剛剛看133次(九節pp)通過桃園，和最近看127/133次一樣是pp車
想說紅斑馬是不是不太能跑長途了?
目前紅斑馬常態跑的只有122/147次，加上沒使用預備編組，所以目前可以跑的只有一組
我覺得紅斑馬如果狀況不穩，建議是不是下次改點就不要跑北高線~
EMU300也只有跑中程，台鐵恐怕也不敢讓300型跑北高
紅斑馬共30輛，有三列27輛和一列3輛
好奇那短編3輛到底有載客過嗎?
如果不是用來載客，那當初改造時為何其中一列不做12輛......
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.231.249.106
推文 (58)
推
ihx00
:不知道可不可以配七堵跑中程 ，跟300一樣
05/19 15:49
→
ecpoem
:七堵會願意接嗎？另外短編算是備用，如果當初弄一列12輛在
05/19 16:33
→
ecpoem
:運務那應該會被譙翻，座位檔得一直改來改去
05/19 16:34
→
ecpoem
:（而且即使12節座位編排也和PP不同，不能和PP混合運用）
05/19 16:36
推
cses87241
:來個北彰跑300，彰高跑1200好像不錯XD
05/19 16:39
→
komachi275
:為什麼300不能跑長途?
05/19 17:54
→
komachi275
:一直很難想像義大利會比斑馬還是以前的阿婆虛弱...
05/19 17:55
推
cses87241
:很多時候是上面不希望跑，而不是不能跑
05/19 18:01
→
aahome
:送去東部養老吧..
05/19 18:38
→
fffa2008
:拆掉拿去當當其他車輛備用零件吧
05/19 19:02
推
figaro
:看到同輩的dr2800老當益壯，真諷刺！
05/19 19:09
推
fireneo
:DR2700：我要再戰十年
05/19 19:18
推
JCC
:去東部當區間快吧
05/19 20:32
→
JCC
:不過九節太多了 3-6節一組的話就夠了
05/19 20:32
推
soem
:那就要等花東電氣化才會比較好用(嗎？)
05/19 20:33
推
chrissonic
:紅班馬的一列三輛的車廂當中，其中EMC1205和EMC1206，
05/19 21:11
→
chrissonic
:改造至今十年以來，此車廂好像從來沒有載過客的說……
05/19 21:12
→
chrissonic
:至少一組三列的紅班馬車廂當中，都沒有剩餘的EM車廂。
05/19 21:15
推
stutama
:EMC1206以前很常出來跑，EMC1205真的十分少見
05/19 21:32
推
Jiashiang
:96年有拍過EMC1205和EMC1206出來跑1011次
05/19 21:33
推
DR2904
:http://ppt.cc/PJhH
05/19 21:37
→
DR2904
:斑馬一列三輛是什麼意思?? 沒有剩餘的EM車廂又是??
05/19 21:38
→
DR2904
:總覺得很難瞭解ch大發文或推文的語意XDDD
05/19 21:38
推
komachi275
:就高雄的那列神秘小編組啊 EMC+EP+EMC的斑馬...
05/19 22:11
→
tccan
:to 樓上的，他這種語意不明或語焉不詳的發言已經不意外了，
05/19 22:11
→
tccan
:我已經不想再隨之起舞，然後判讀或是猜測他到底想要說的是
05/19 22:14
→
tccan
:什麼意思了。
05/19 22:14
推
komachi275
:了解...有人需要翻譯米糕嗎? (誤)
05/19 22:18
→
jht
:紅斑馬小編組不可能出車了,不要問我為什麼 ∪︿∪
05/19 22:40
推
r185
:小編組台鐵不會租 當初曾經想租專列台鐵以車況不佳不准
05/20 01:22
→
r185
:倒是建議可以跑101 154
05/20 01:25
推
cses87241
:101.154 下次改點不知道還在不在呢(茶)
05/20 02:05
→
r185
:這兩班車改點後還在阿 只是改用莒光號跑
05/20 11:05
→
cses87241
:莒光的話就不算是自強運用了~所以就又另當別論了
05/20 12:25
→
z520314
:目前內部改點情況是演變成怎樣了?
05/20 12:31
推
cses87241
:應該還是會有些許微調的狀況
05/20 12:44
推
tccan
:有一個消息就是，原始計劃的確是想將101與154改為1200的，但
05/20 18:18
→
tccan
:後來考量到如果101次改為1200後旅客一定會爆滿不夠載，最後
05/20 18:19
→
tccan
:只好決定不使用1200，改為莒光號替代(且臨近時段再多增開一
05/20 18:20
→
tccan
:班來分散上班時段的尖峰搭車人潮)。
05/20 18:21
→
aahome
:滷蛋跟普悠瑪 這種編組不就更不夠載了 (茶)
05/20 18:37
推
stutama
:如果原因只是因為爆滿不夠載的話，那122次和147次更有理由
05/20 18:42
→
stutama
:換成PP，而不是讓101次用PP跑
05/20 18:42
推
Honorguard06
:不能同意樓上更多了
05/20 18:57
推
tccan
:問題是，147次每週只會有一到二天會爆掉，101次每週至少會有
05/20 19:06
→
tccan
:五到六天，載客率會超過9成，所以不適合變更為1200型.......
05/20 19:06
→
tccan
:到是147次目前有在研究變更編組的可能性，但這樣一來可能連
05/20 19:07
→
tccan
:122也要變更，連帶還要再讓其他一往返的班次改用1200型，所
05/20 19:08
→
tccan
:以很難決定。
05/20 19:08
推
Honorguard06
:147次每週只有一天會爆掉？這一定有什麼誤會。
05/20 19:11
推
stutama
:147次和122次爆掉那幾天的搭乘率可不是只有9成，是擠爆
05/20 19:12
→
stutama
:恐怕是有什麼更棘手的原因造成122/147次編組無法更替
05/20 19:13
推
cses87241
:照這樣說109/110 通勤時間也不少人站著，也該換PP>
05/20 19:32
推
andy810625
:147通常北部都上不了車...載客率可能到150%~200%說不定
05/20 19:57
→
andy810625
:不過目前紅斑馬要給運用的話確實很尷尬...
05/20 19:58
推
busgoer
:建議阿駿有空多到北部看看
05/21 07:42
推
cses87241
:他說的可能是扣除掉電子票證的載客率XD
05/21 08:27
推
fastech
:147變更編組那天不就是要拿143開刀嗎....
05/21 16:55