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正當普悠瑪號已經在各地加入輸運旅客的行列時,但是以卑南族普悠瑪命名的台東卻
還享受不到它所帶來的便利,在台東搭火車,逢年過節必須和秒殺的購票系統競賽,買不
到票幾乎是家常便飯,住在台東你必須要練就一副耐站的功夫,因為假日客滿是時有所聞
。
月眉站是位於關山鎮郊的一個小車站,目前只行駛區間車,每天只在上下學時間有兩
班次,是學生和上班族到台東上班上學的交通工具,也是鐵路迷追逐的即將消失的火車站
之一。但是過去鐵路路線的設計,不但要穿越崁頂溪橋和月眉路橋,在月眉國小前還要從
台九線上穿越,因此有了這次截彎取直的工程。
要解決一票難求的窘境,居民都寄望於將在102年底通車的東部鐵路電氣化工程,交
通部東部鐵路改善工程處課長對於東部鐵路電氣化工程提出了說明。(略)
月眉里附近村落所依靠的區間慢車在電氣化後將不再行駛,居民希望能夠在新路線的
月眉里一鄰處設置新的月眉站,方便月眉及附近村落的完整發展和進出動線,並希望在高
架下方設置六米農路和兩米排水溝,以解決居民進出交通和近年水患問題。
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果然當地居民對廢站一事開始有意見了,
不過月美車站在101年人口數排名時確實是倒數第四名......。
(註:溪口>三民>山里>月美>枋山>古莊>內獅)
但話說當初鐵工局在截彎取直時怎麼沒設計新車站?
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◆ From: 140.113.252.123
推文 (19)
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wush
:對於那裏而言,搭火車通勤省錢又省時,雖然客運量很少就是了
05/16 10:20
推
emiljoe
:月美?月眉?
05/16 10:59
推
channoides
:聚落名稱叫月眉 站外的花蓮客運及鼎東山站牌也寫月眉
05/16 11:16
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phyllia
:民眾要的是 台鐵票價 不是非要搭台鐵..
05/16 11:26
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phyllia
:而且通學生也有限..
05/16 11:27
推
marklin709
:瑞北學生絕對比月美多,高架化還不是GG了
05/16 11:42
推
luther0583
:區間慢車...
05/16 12:28
推
Fujishima
:如果要設站,適合的點應該在新線要上高架段的路基那塊
05/16 12:38
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Fujishima
:可是那裡是村子的邊緣了,位置比現在的車站還偏僻
05/16 12:39
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Fujishima
:當然,如果只設簡易月台的招呼站,供居民搭乘
05/16 12:40
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Fujishima
:個人是很樂觀其成,也希望這個意見能反映給台鐵
05/16 12:41
推
emiljoe
:to channoides原來如此
05/16 13:05
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marklin709
:用月美而不是月眉是因為當時台糖有月眉站
05/16 13:44
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leavemealone
:另外不知電氣化後,花東線區間車可被增班到甚麼程度
05/17 01:08
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fireneo
:電氣化後如果區間車都用EMU去跑應該會很空吧...
05/17 01:21
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z520314
:花東區間XD
05/17 02:08
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s026312345
:不過花東線除了12大站家志學外其它車站班次少的可憐
05/17 09:18
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s026312345
:比支線車站還少,且莒光號漸漸停駛,中小型車站處境也
05/17 09:19
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s026312345
:尷尬
05/17 09:19