2013-05-10 中央社 　高鐵4月25日因號誌異常南北停駛4小時，延誤3萬多名旅客。交通部長葉匡時今天請高 鐵局思考，如果停駛3天該如何應變。 　高速鐵路工程局今天在交通部部務會報，報告「高鐵停駛應變疏運檢討」。 　高鐵局副局長胡湘麟說，這次高鐵停駛的應變及接駁處理，有待檢討外，部長也請高鐵 局思考，高鐵已是民眾生活上重要的交通工具，如果高鐵停駛2天到3天時，該如何應變； 高鐵局會慎重評估。 　根據高鐵局的檢討報告，號誌異常的設備已全數換新，故障的設備已送日本原廠調查分 析，但至今還沒有結果。 　另外，當天是台中站區的號誌異常，但台灣高鐵上午8時40分才發出台北到新竹的區間 車，高鐵局建議台灣高鐵擬訂區間運轉應變計畫。 　高鐵局也發現，台灣高鐵在4月25日清晨5時30分就得知巡軌車發不出，卻在首班車發車 前才通知號誌異常，時效有待檢討。 　有關高鐵停駛備援疏運，高鐵局檢討還是應以台鐵為主，再由公路協助接駁。至於有人 曾建議用航空取代，高鐵局認為，除非是重大災害造成長時間中斷，建議暫不採用。 http://tinyurl.com/btxdt3a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.1.212 ※ 編輯: cses87241 來自: 111.253.1.212 (05/11 10:20)