這篇和田中站無關，平常小弟是搭區間車通勤比較多，所以有較多的機會聽到列車站用對
講機呼叫機車長停車。
我想問，如果列車長沒叫機車長停車，過站後責任歸屬是誰的? 行控中心?列車長?機車長?
小弟也曾搭過過區間車通勤時間過汐科站未停的，直接到汐止站…想當然後果就ooxx...
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◆ From: 49.159.136.63
推文 (38)
推
mmmms
:這只是眾多防止過站不停的方式之一，有atp的情況下很難不停
05/07 16:57
推
fireneo
:記得數年前好像沒有司機與車站間的呼喚 好像近幾年才有?
05/07 17:33
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fireneo
:這樣每站都呼喚還會有開過頭情形 有點扯
05/07 17:34
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fireneo
:以前曾經冬天早上搭過電聯車 天色尚黑 那時後大慶站剛設站
05/07 17:35
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fireneo
:結果司機在月臺才發現 "有站!!" 拉韌機 衝過文心路橋
05/07 17:36
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fireneo
:才停止，然後再倒車滑回大慶站靠站 厲害的是臺中開車後
05/07 17:36
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fireneo
:還沒誤點
05/07 17:37
推
mbmax323
:X1只要有錯，懲處都逃不掉，輕重之差而已
05/07 18:01
推
Akulamaru
:招呼站才由列車長喊停車，簡易站以上是車站喊停車或通過
05/07 18:11
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Akulamaru
:不過反正都會推給司機員XD
05/07 18:12
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temu2035
:簡易站沒有人在跟司機員呼喚應答的啦
05/07 18:31
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aeroisland
:宜蘭縣 四_大_貢_龜
05/07 18:37
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aeroisland
:宜蘭線(sorry 筆誤 )
05/07 18:37
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Akulamaru
:四大貢龜XD
05/07 18:40
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aeroisland
:呃...這是一位前輩發明的 超強~是很有趣的特例 :D
05/07 18:42
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Akulamaru
:應該說甲種簡易站，有行車副站長會喊停車或通過
05/07 20:38
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Akulamaru
:但是停車辦客後由列車長喊開車
05/07 20:38
推
cses87241
:支線的甲乙丙種簡易站好像副站長就會來做應答監視
05/07 21:21
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temu2035
:乙簡站沒有派駐值班站長；甲簡站值班站長不用作列車監視
05/07 21:31
推
cses87241
:甲檢我知道沒有，但是丙簡好像就有
05/07 21:35
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ecpoem
:丙簡要交接路牌啊
05/08 05:50
推
cses87241
:竹中是甲簡，但副站長好像一樣有到月台上送開車號訊
05/08 08:26
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kimitop
:竹中是車長發開車號訊喔
05/08 09:22
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cses87241
:末非只是內灣線有這樣，但他採號誌後也不需要路牌啦
05/08 12:32
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cses87241
:也有可能只是維護旅客安全出來看一下吧
05/08 12:33
推
tccan
:誰說簡易站沒有與司機呼喚應答的，某樓把車長放到哪邊去了？
05/08 20:36
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tccan
:一般簡易站的呼喚應答，是在列車接近前，司機要先呼叫接近，
05/08 20:37
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tccan
:再由車長(一般簡易站或乙簡)或副站長(甲簡或丙簡)來回應，而
05/08 20:38
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tccan
:開車時則一律由車長呼叫司機開車。而三等站以上一樣由司機先
05/08 20:39
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tccan
:呼叫接近，再由副站長回應停車(或通過)，開車(或列車監視)也
05/08 20:40
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tccan
:都由副站長負責之。
05/08 20:40
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tccan
:不過不管怎樣，列車接近車站時，第一個要呼喚應答的是司機這
05/08 20:42
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tccan
:一點是無庸置疑的，司機沒有依規定呼叫當然就是司機的問題。
05/08 20:43
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tccan
:沒落實呼喚應答又過站不停，又等了一段時間才回應車站的呼叫
05/08 20:44
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tccan
:，想當然爾司機要負最大的責任！
05/08 20:44
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temu2035
:「簡易站沒有人」，請某樓不要把這六個字斷章取義
05/08 21:22
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temu2035
:就是因為簡易站沒有人在跟司機員呼喚應答，所以才由車長
05/08 21:23
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temu2035
:應答司機員的呼喚
05/08 21:24