4/26<五>
車次 起到站 發車時間 利用率(%)
202 樹林-花蓮 06:10 50.72
211 花蓮-樹林 08:45 69.34
226 樹林-花蓮 13:00 68.68
223 花蓮-樹林 15:30 79.49
248 樹林-花蓮 19:30 76.44
255 花蓮-樹林 22:20 18.21
4/27<六>
車次 起到站 發車時間 利用率(%)
202 樹林-花蓮 06:10 77.42
211 花蓮-樹林 08:45 78
226 樹林-花蓮 13:00 65.01
223 花蓮-樹林 15:30 72.1
248 樹林-花蓮 19:30 70.04
255 花蓮-樹林 22:20 38.6
4/28<日>
車次 起到站 發車時間 利用率(%)
202 樹林-花蓮 06:10 64.78
211 花蓮-樹林 08:45 76.14
226 樹林-花蓮 13:00 77.57
223 花蓮-樹林 15:30 88.79
248 樹林-花蓮 19:30 71.88
255 花蓮-樹林 22:20 52.92
利用率明顯提升非常多了
利用率最高的是223次 248次 211次 223次
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 49.159.13.112
推文 (23)
推
shiftt
:夜間末班車的利用率頗低 乾脆開放不對座(自由座) 衝高利用
05/06 17:38
→
shiftt
:原本搭夜間普悠瑪的旅客就少 開放也不會造成搭乘品質下降
05/06 17:39
→
starbuckser0
:不是安全考量嗎?
05/06 17:54
推
shiftt
:傾斜式沒真的那麼容易跌倒啦 立委媒體之前說的都太誇張
05/06 17:59
→
shiftt
:乘客既然遠比尖峰時段少 人人有座位應該不難 也不怕跌倒
05/06 18:01
→
aahome
:最好是 我就上廁所跌倒過 怪我嗎?
05/06 18:08
→
harry901
:我上廁所就沒跌倒過 不過尿了滿手尿就是了XD
05/06 18:41
推
stutama
:不開放站票還是會有人去上廁所
05/06 18:50
推
enternal
:好奇這利用率只有樹-板-北-松嗎? 還是只有台北?
05/06 19:02
推
billyyeh
:為什麼有些利用率蠻低??六日票還是訂不到..XD
05/06 19:26
→
z520314
:既然就搭不滿了 為何要開放自由票? 邏輯根本不對阿
05/06 19:27
→
z520314
:利用率這麼低 代表還是買的到票 只是高於60%就算高了
05/06 19:28
→
z520314
:台鐵本身利用率算哪滿奇怪的
05/06 19:28
推
a780411
:只要有一個人訂了台北到宜蘭 台北到花蓮就少一張票了
05/06 20:01
→
dn890221
不然怪誰 XD
05/06 20:02
推
yftsai
:台鐵訂不到票不代表沒座位..獨步全球的訂票系統
05/06 21:14
推
cth0204
:...真的很晃 看到小孩跟老人行駛中 走去洗手間都感覺危險
05/06 21:37
推
mackywei
:利用率如果是全程(樹─花)總計，其實這樣應該不錯了。
05/06 21:41
→
mackywei
:保留座會算在分母裡。
05/06 21:42
推
m760112
:不是一票難求?
05/07 00:02
推
starker
:因為當下訂不到不代表後一秒沒人退票
05/07 00:04
推
hsudens
:最後一班有些公車末班車都走了當然部會太多人想搭...
05/08 02:01
推
z520314
:255之後應該會拿掉才是
05/08 17:52