高鐵自由座危機浮現 2013年4月30日 17:24 台灣高鐵。〔圖／記者呂炯昌攝影〕 文／賴至威 今年春節為了增加疏運容量，台灣高鐵改變過去連續假期為求穩定暫停自由座的慣例 ，維持3個車廂的自由座。雖然順利渡過春節疏運，但是25%的座位無法接受預訂，對 春節返鄉旅客並沒有比較方便。2/24的新竹燈會，又因為現場購買自由座的旅客太多 ，反而讓車站擁擠，連已購買對號座的旅客都無法進入車站。清明節假期，加開全車 自由座，旅客卻全擠到前一班車，後一班車空無一人，讓座位利用效率不佳。 2007年實施自由座之後，一開始打8折，當時旅客比現在少，買自由座也幾乎都有座 位。後來運量成長，更出現對號座有空位，旅客還是寧可買自由座站著的現象。因此 台灣高鐵才會把自由座票價從8折逐漸調高到現在的97折，自由差別票定價的功能已 經消失。如果連對號座旅客的權益都會被影響，自由座「隨到隨上、隨你方便」的好 處也消失了。 台灣高鐵是否考慮先取消自由座？利用自由座發售的定期票與回數票，則用其它方式 簡化訂位流程。台灣高鐵畢竟不是通勤為主的交通工具，在歷來多項旅客統計與調查 已非常明確。目前30組列車根本無法疏運新竹燈會這種人潮。來自日本的自由座，不 代表就是比較圓的月亮。 （作者賴至威，現為港勤工程師。本文為NOWnews.com網友提供，言論不代表本報立 場。版權為作者所有，請勿隨意轉載。） 轉錄自http://pets.nownews.com/2013/04/30/142-2932960.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.7.247