忽然想到
如果下次再遇到這種情形
不知道為何不能用路牌制??
雖然到站時間會晚點 但也不致全面停開
手動駕駛(比如嘉義--台中)嘉義北上車拿一路牌
一路北上進站台中時 由人工對講機通幾股進站
進到月台後 再將該路牌交給南下列車帶回嘉義
這就能確保不會有對撞風險吧 這麼簡單的辦法 怎會沒有人想到??
有人知道嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.64.102.170
推文 (21)
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kadena
:你上一篇該不會沒看吧 手動駕駛時速只剩30公里...
04/25 21:14
推
cutec
:請問用路牌的話要能開多快呢?
04/25 21:20
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tuter
:時速90應該沒問題吧 大概1hr
04/25 21:23
推
cutec
:問題是高鐵當初好像沒發展用路牌行車的規章制度...
04/25 21:34
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Lxr
:時數90那直接搭台鐵不就好... 台鐵遇到掛點的經驗豐富多了~
04/25 21:38
推
cutec
:其實去看看國際鐵路業界發生的行車事故, 發生對撞的場合往往
04/25 21:41
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cutec
:大都是在用人工閉塞操作單線雙向的時候...
04/25 21:41
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mybfgf
:我寧院它重開機安全的跑.....y
04/25 21:51
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mybfgf
願
04/25 21:52
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kadena
:進路都設定不出來了 難不成轉轍器會自動連鎖嗎 XD
04/25 21:59
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kadena
:進站還好 可以靠搖把+手作號誌引導進站 但出發呢?
04/25 22:01
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kadena
:有安全疑慮的情況下 不如不要開 (何況也開不快)
04/25 22:04
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cgy
:沒有再現場，不要隨口說說 這麼簡單的辦法，怎麼沒人想到
04/25 22:05
推
pikachu9237
:時速90，寧可去隔壁搭台鐵票價便宜一半XD
04/25 22:15
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pikachu9237
:這種速度除非是列車運行到一半出狀況不可避免
04/25 22:16
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pikachu9237
:如果是列車未開出就註定要開90K，票價要怎麼收
04/25 22:17
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pikachu9237
:收原價不合理，收打折也奇怪
04/25 22:18
推
scarpa
:路牌高鐵 好歹打個七折吧....
04/25 23:18
推
wonderverge
:高鐵司機要從哪裡接路牌？XD
04/25 23:35
推
kudo070125
:這讓我想到曾經在機場聽到乘客抱怨天候不佳取消的班機
04/26 08:31
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kudo070125
:說"繞遠路不就可以避開雷雨了 那麼簡單!" 攤手
04/26 08:32