日設計師感謝台311捐助 沼平車站復古再現
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記者謝恩得/嘉義縣報導
耗資一億重新打造的阿里山沼平車站昨天落成,百年車站再現當年外觀,將成為旅遊新亮
點。
沼平車站最早由日本人伐木建造,歷經燒毀、改建,二○○九年重新建造,經國際競圖選
出日本建築師五十嵐設計的作品。他致詞時感謝台灣在日本三一一大地震的愛心,「為了
台灣,沼平車站案子一定要成功」。
他透過口述歷史了解老車站的情形,也從老照片中,發現最早車站的車庫形外觀,因此新
車站的外觀復古,內部木構則是完全榫接的現代工法。
昨天啟用儀式特別讓蒸汽老火車開駛慶賀,農委會副主委林文德表示,沼平車站及其周邊
是阿里山林業發展的重要據點,車站重新規畫時,納入百年歷史林業文化,並且融入四周
的塔山峭壁、沼平公園等自然美景。
占地兩千坪的沼平新車站,開工後碰到莫拉克風災,延到今年三月才完工。由於交通路程
遠、施工困難、使用原木,造價達一億元。
林務局嘉義林區管理處指出,沼平車站海拔二二七四公尺,是阿里山森林鐵路主線的終點
,也是阿里山最大的集材場,還留有吊運木材的「集材機」、「集材柱」等遺跡。一九七
六年毀於一場大火,改為水泥車站,如今是復古的車站造形,大量使用木材和石材。
沼平車站的二樓設計成展演和休憩空間,配合啟用展出木雕藝術家上原一明、董明晉的漂
流木創作,八月廿四日舉辦山中音樂會。
林文德說,阿里山森林火車五月一日起,將改由台鐵經營,四月廿六日雙方將簽約。
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有空的人可以去看看囉
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◆ From: 140.112.25.107
推文 (10)
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Bilthe
:這才叫建築(感動
04/24 16:40
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fpk
:其實只有屋頂是純木構,其餘均有混合使用水泥和石材
04/24 17:12
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fpk
:希望屋頂品質別像阿里山站一樣處處漏水
04/24 17:13
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purpleboy01
:跟一些車站比起來蠻有特色的
04/24 18:04
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chewie
:這年頭很少純木構了 日本在一些公共建築使用木構造時 會使
04/24 18:07
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chewie
:用所謂"集成材"工法 接點構架結合鋼結構 以加強結構強度
04/24 18:08
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chewie
:木材也可以使用人工林產品 碳固定效果較使用原木更佳
04/24 18:09
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chester71
:讚
04/24 19:19
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ast2
:為何打不開
04/25 02:28
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dn890221
:"集成材"跟"接點用金屬件"應該是兩件不同的事..
04/25 21:58