: B.列車 : : : 70.有次搭阿福號，車子到某站後因時間充裕，於是駕駛去上廁所，但他離開沒多久， : : ATP就叫個不停，車子卻沒有任何動作，而駕駛回來後，似乎壓根桿子就好了。 : : 這是怎麼一回事？還有，那根桿子叫？（有些駕駛好像和它有仇XDD） 應該是踏板或是有的什麼叫的那個應該是ATW(不過應該是整合到atp內，算了叫atp 我比較龜毛...XD） 那個就是死人裝置（DEAD MEN)，萬一駕駛失能，列車可以停止。 : : : 71.承上，行車時有時駕駛會拉一根桿子，車內燈有時會因此稍微閃一下。 : : 這是離合器還是？ : : : 72.如果不考慮車子動能來源，那麼哪一種分散式動力車的性能最猛？ 這樣問很怪異 動力是來自於動力設備的出力數 有很弱的電車，也有很強的柴聯車（日本都是一個轉向架使用一個動力引擎 一台車就會有兩個柴油引擎，要加速起來也不會跟電車差到哪裡去） : : : 73.南迴線的區間車似乎是用R魯拉普通車廂在跑，但為何不用DMU？ : : （還是是我LAG了...？） : : : 74.EMU500在開車時會有一台機器同時啟動，它運作的聲音有時大到連車廂地板 : : 都會震動。那台機器叫甚麼？和發動機有關嗎？ : : : 75.許多列車的無動力車廂（拖車）在行駛中都會不斷地發出「控控控」的嘈雜聲。 : : 這和轉向架或車輪有關嗎？ : : : 76.EMU700型的車底下三不五時會啟動一台機器，聲音聽起來像台大風扇。 : : 那是幹嘛 鼓風機吹電器設備用 就像你的手機充電，你的變壓器會熱的道理是一樣，只是那個熱量是需要用鼓風機 散熱。 : : : 77.承上，車底下也有許多的「風缸」，這些東西有甚麼用途？ 儲存給煞車氣體。 : : : 78.列車上的「行車電話」和「無線電對講機」有什麼不同？ : : : 79.「車長閥」是做甚麼用的？上面的壓力表是指那兒的壓力？ 煞車壓力 : : : 80.電影「煞不住」中顯示每台貨車都有「手動煞車」，那客車有沒有？位置在哪？ 車長閥就是手動煞車 : : : : C.路網 : : : 81.一般來說，我們很少看到轉轍器運作（指它移動時的情形），如果要詳細的看它實際 : : 的運轉情況，比較建議在哪觀察？ 沒辦法，除非你想進去行車區間 : : : : 86.捷運有「袋狀軌」可停放備用或掛點的車子，台鐵有沒有類似設計？ 沒有 : : : : 90.台鐵對一個區間的長度是以什麼為基準？又如果在某區間建了一座車站，區間分配是 : : 否會改變？（ex：AB兩站間為一區間，今日新建C車站，區間是否會一分為二？） 所謂區間是只什麼區間...還是你想問閉塞區間？ 閉塞區間跟車站沒什麼關係了 還是問班距 headway? : : -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76