發佈時間：2013-04-19
2013.1.18 臺鐵 TEMU2000新自強 普悠瑪號后里-三義間 時速150km/h測試紀錄[HD
1080P]
http://www.youtube.com/watch?v=Jf7qAQA-PhA&feature=youtu.be
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◆ From: 114.35.235.153
推文 (89)
推
komachi275
:140以上的剩餘牽引力有點弱....
04/20 14:59
推
Harrychou
:這個司機在日本的台鐵展望影片常出現
04/20 15:00
推
Jimmy2010
:達到150Km後測試韌機怎麼不是按EB紐??
04/20 15:41
→
Chungli28
:EB鈕是捷運才有的東西吧？
04/20 15:46
→
Chungli28
:軔機拉到底就是EB了
04/20 15:47
推
enternal
:第一次看到台鐵可以到150KM, 有可以再往上嗎?
04/20 16:03
→
DAVIDKYO
:有啊,PP...
04/20 16:07
推
myself
:EB緊韌距離測試結果是多遠?
04/20 16:12
推
komachi275
:對啊...好奇普悠瑪的制動力如何? 一般150左右的車輛
04/20 16:16
→
komachi275
:距離都在1.2~1.5公里左右
04/20 16:17
推
cyit15
:為何150公里 看不出來速度有多快= =
04/20 16:28
推
komachi275
:150也只比130快一點點啊...
04/20 16:31
推
Jimmy2010
:高鐵搭習慣了你也感覺不出來300公里真的有這麼快嗎XD
04/20 16:44
→
Chungli28
:這應該是牽引力控制吧，為何一收電門速度就狂掉？
04/20 16:44
推
enternal
:我每次搭經過瑞芳站北時列車大都會加速到四腳亭,
04/20 16:52
→
enternal
:一般受到速限影響列車感覺沒辦法開快~
04/20 16:54
→
Jimmy2010
:四腳亭後有八堵站的大彎吧...然後鴨子目前最高限速還是
04/20 17:06
→
Jimmy2010
:130...之前有聽說要跑140可是沒被證實
04/20 17:06
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z520314
:這段平常沒辦法跑到140以上嗎? 是因為ATP130限制?
04/20 17:26
推
cutec
:看起來跑到150後應該有執行緊急煞車.
04/20 17:37
推
cutec
:看起來普悠瑪0至130的加速性能和PP的2M12T時表現差不多...
04/20 17:51
推
fireneo
:從150開始速度降下來到完全停止 26根電桿 1300公尺
04/20 18:03
→
fireneo
:以前聽過乳摸PP原始設計可以跑160
04/20 18:03
→
z520314
:160好像是設計最高速
04/20 18:10
推
Jimmy2010
:PP好像曾經試著在北迴噴160..結果因為集電效率關係拉不
04/20 18:11
→
Jimmy2010
:上去
04/20 18:11
→
Chungli28
:看影片是速度降到139才開始拉軔機,該路段是長陡上坡?
04/20 18:40
推
cutec
:該路段的確有上坡, 在1:40處可以明顯看到隧道前方是上坡...
04/20 18:49
→
souall
:記者沒出來說:沒三秒煞停!!危險(誤)
04/20 19:23
推
tccan
:不過PP曾經在後壁到新營間跑過160公里，而TEMU1000型在同路
04/20 19:29
→
tccan
:段也跑過150公里的測試速度。
04/20 19:29
推
komachi275
:這應該是速控 牽引力控制應該沒辦法在不動電門的情況下
04/20 20:14
→
komachi275
:精準的加速到150就停止
04/20 20:15
→
komachi275
:139搭配上坡的急制動1300公尺啊...嘖嘖
04/20 20:17
推
fireneo
:時速139KM拉韌機到完全停止=20快21根電桿 也就是約1050米
04/20 20:23
→
Chungli28
:速控應該不會作超過商轉速度的時速,看起來都是師傅操作
04/20 20:26
→
Chungli28
:高鐵和捷運都是牽引力控制,一樣可以貼表行駛
04/20 20:26
推
komachi275
:喔喔 那這個還夠水準!
04/20 20:27
→
komachi275
:影片中看不出來駕駛有操作電門的動作
04/20 20:34
→
komachi275
:另外 臺鐵招標有要求預留提速150的能力 速控就得到那了
04/20 20:35
推
cutec
:我覺得影片中看起來150時比較像是用速控。
04/20 20:38
推
komachi275
:嗯啊...那個速率逼近150的過程很像是程式化的結果...
04/20 20:40
推
Akulamaru
:2:04收電門，2:51拉電門，影片開始時應該已經拉滿了
04/20 20:43
→
Akulamaru
:所以當然不會看到他拉
04/20 20:43
→
Akulamaru
:算電桿時要注意影片中那幾個畫面其實沒有同步
04/20 20:44
推
komachi275
:嗯啊 如果拉滿電門又能精準的到達150而且定速 很像速控
04/20 20:47
推
Jimmy2010
:看幾個駕駛艙圖片電門應該是速控無誤
04/20 20:48
→
Akulamaru
:話說電桿說是一根50，可是我看好像差不多40而已，
04/20 20:49
→
Akulamaru
:大概要兩根半才有一支百公尺標，不知道會是哪一個不準
04/20 20:50
→
Akulamaru
:電門只有一支，速控和牽引力都是它，有個開關可以切換
04/20 20:51
推
guana
:抱歉懂得不多，請問司機員喊「必薩OH」是什麼意思？謝謝～
04/20 21:42
→
guana
:為什麼是右邊座位的日本技師先喊，台鐵的司機員才跟著覆誦？
04/20 21:43
推
cutec
:若使用牽引力控制到達150,則在最大電門的狀態下應該速度還會
04/20 21:45
→
cutec
:因剩餘的牽引力繼續增加,但是影片中的車速卻可以維持在150,
04/20 21:46
→
cutec
:維持時間大約是10秒鐘,那時CI應該是在調節牽引力維持定速.
04/20 21:48
→
dn890221
:"閉塞ㄡ─ㄌㄞ" 白話文翻譯:"紅綠燈顯示綠燈"
04/20 21:50
推
komachi275
:右邊的那位不是日本人吧>
04/20 21:55
推
guana
:謝謝樓上各位的解釋，如果右邊座位不是日本技師，那麼他的
04/20 22:01
→
Akulamaru
:那是台灣人啦XD，機車助理，不過他應該其實也是司機員
04/20 22:01
→
Akulamaru
:只是這趟排雙人乘務所以抓個司機員來做助理
04/20 22:02
→
guana
:身份是什麼？（因為他沒有穿台鐵的制服）又，那段是日語？
04/20 22:03
→
Akulamaru
:號誌的呼喚應答是助理呼喚司機應答，所以是他先喊
04/20 22:03
→
Akulamaru
:另外他是有穿制服，注意看領帶跟司機員的一樣
04/20 22:05
→
Akulamaru
:歐賴是日語オーライ(英語all right)，閉塞是中文，
04/20 22:10
→
Akulamaru
:不過閉塞這詞其實也是日文來的
04/20 22:10
→
Akulamaru
:話說日本好像其實不喊オーライ而是喊進行(しんこう)？
04/20 22:13
推
komachi275
:臺鐵念的是英語...只不過發音變得跟日語很像
04/20 22:14
→
moriyaorange
:日本好像都是念"將來信號"
04/20 22:48
→
moriyaorange
:然後看到速限牌會念出速限
04/20 22:48
→
moriyaorange
:發車前會一直喊什麼什麼Yo-shi
04/20 22:49
推
liyuoh
:Cool
04/20 22:56
→
dn890221
:台鐵不是念英文念的像日文 #182CF8VG (Railway)
04/20 22:57
推
Chungli28
:是場內信号,進站號誌的意思
04/20 22:58
→
purpleboy01
:時速表比講話聲音快
04/20 23:15
→
moriyaorange
:原來是這樣，一直以為那是念成將來
04/20 23:19
推
traystien
:因為北迴線路基不整，搭區間車都能很明顯感受到 = =
04/20 23:43
→
traystien
:路基不整所以集電弓高速下很容易離線產生電弧很傷
04/20 23:43
推
komachi275
:像坐船一樣 XD
04/20 23:46
→
y600260
:小優號已經跑了2萬五千多，十多年下來不就破百萬公里！！
04/21 01:38
→
aahome
:還在聽信北迴路基不穩這種事阿
04/21 10:59
→
souall
:不過北迴路況差是事實！
04/21 11:39
推
ewing112233
:鐵道精神All Right http://0rz.tw/49qhh
04/21 12:33
推
komachi275
:路基不穩 跟路基不整是不同的事情啊
04/21 12:34
推
AndreYangMan
:打臉了XD
04/21 13:21
→
aahome
:還在聽信北迴路基不穩路基不整這種事阿 踢臉比較快..
04/21 21:39
→
souall
:樓上，有機會去駕駛端看就知道北迴線路況如何，坐客車是無
04/21 22:03
→
komachi275
:科科...
04/21 22:13
推
z520314
:http://www.youtube.com/watch?v=i1Ljyl56Vdo
04/21 22:14
推
tccan
:不知道目前北迴線的八個慢行區間是怎麼一回事呢？
04/26 23:08