高雄鐵路地下化雖然至少106年才會通車(也許還會拖) 9年前當兵時懷念的左營車站居然拆了QQ 小小的左營車站還蠻有古早的感覺 鳳山車站就還好，但是蠻小的就是 會不會鳳山車站也會先蓋臨時站，最後才啟用地下車站(應該沒必要吧) 不過也很期待新的左營車站跟鳳山車站長啥樣子 但也怕地下車站最後淪落到萬華車站的命運 言歸正傳 看到上幾篇，目前台南到高雄約50分鐘 不過未來左營到高雄間 新增了四個車站，尤其三塊厝站的復站，僅跟高雄車站相距0.5公里 比三坑到基隆之間1.2公里還短很多 平常到高雄車站過愛河的轉彎就可以準備下車了 這下隔了三塊厝站不知道到高火還多多久 何況還有前面其他三站 鳳山到高雄之前只要15元就可以下一站馬上到高雄車站 爽度跟CP值蠻高的，也難怪台鐵鳳山站運量還是不差，每日8千人進出 大勝橘線鳳山段的捷運站幾千人 這下多了三站 真不敢想像從新左營車站到鳳山車站搭區間車站站樂是啥感覺 不知道鐵路地下化會不會設待避，不然自強號只停新左營、高雄、屏東(可能鳳山會停) 前面區間車站站樂，可能區間車停靠小站時，旁邊讓自強號過吧 不過這樣感覺又蠻容易誤點的(如果是雙軌的話) 有時想可能未來七小站開通後 可能會有人從台南到高雄搭台鐵(區間車)，就乾脆在新左營站下車然後轉高捷 捷運左營到高火也是中間隔四站，但班次多不會誤點 捷運一直線，台鐵鼓山站之後是轉彎，轉彎後是三塊厝，500公尺後是高火 這樣應該高捷比台鐵要快吧 捷運更可以直接到目的地 反正到高火可能也會再搭捷運或公車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.81.238 ※ 編輯: sam1115 來自: 123.194.81.238 (04/20 01:44)