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才知道怎麼匯入
新線────
────
─────西正線────────────
─────東正線────────┐ ────
──── └───
出土段 樟樹灣站
週三的切換 是將汐止到汐科 東側的新線
在樟樹灣站與現有東正線切換 成為新的東正線
所以現在南下列車 都是經過汐止 汐科東側的路線
原本的西正線未動 原本的東正線切斷 將成為中正線
之後就是在樟樹灣站 進隧道前 中正線接上隧道內的西正線 成為新的中正線
原本的西正線 與新線連接
至於新的西正線 則是在南港車站前 挖一個大洞 讓西正線匯入中正線
┌────── 西正線──────┐
│ ──── └───
──┴──中正線──────────┐
─────東正線────────┐ └────
──── └───
出土段 樟樹灣站
所以就變成 汐止到南港[不含南港] 將有六公里的三軌區間
西正線跑北上 東正線 中正線跑南下 東正線為快車所跑[自強號 莒光號]
八堵到五堵 也是三軌區間
西正線 中正線跑北上 東正線跑南下
西正線應該是給往基隆的列車跑
八堵 五堵 汐止 南港
──東正線─────────┬─────東正線──────────
──中正線───────┬┐└─────中正線────────┬─
──西正線───────┘└──────西正線────────┘
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◆ From: 49.159.66.188
推文 (6)
推
shter
:最終版看起來汐止站不論南下北上都是一進二出
04/20 11:26
→
shter
:應該汐止站以後就沒有待避的需要了?
04/20 11:27
推
vestinland
:可以超車的區間速限也要拉高比較合適
04/20 13:23
→
dn890221
:線型不改速限是要上哪拉高..
04/20 21:09
推
vestinland
:線型沒辦法改善只能期待傾斜式區間車了:P
04/21 20:17
→
z520314
:區間車站站停應該不太會需要:p
04/22 00:17