http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7839514.shtml 台北捷運信義線今年底通車，淡水線和新店線不「分流」。台北市長郝龍斌今天公布信義 線通車後的營運模式，將採跨線營運，既有的「淡水新店線」，完全不受影響，淡水線將 新增「北投—象山」營運模式。 往東 中正紀念堂轉乘 捷運局指出，未來從北投站搭車，可直接線銜接信義線，不需轉乘。另外，信義線通車後 維持新店直通淡水，但旅客要往東銜接信義線，須在中正紀念堂站換車，至下一層轉乘信 義線。 郝龍斌指出，目前台北捷運路網共有12條營運路線，但東西向只有板南線一條，每到上下 班尖峰時段，人潮擁擠，未來信義線加入營運，將是第2條東西向路線，可以大幅紓解板 南線人潮。 另外，信義線通車，也縮短從市中心往返信義、南港地區的時間，例如從信義線「台北 101/世貿站」前往台北車站，車程只需要11分鐘。 增台電大樓到西門列車 信義線通車後，另將新增「台電大樓站到西門」的往返列車，新店線旅客可在台電大樓站 換車，抵達西門商圈或轉乘板南線，選擇性增加，也更方便。 捷運局指出，跨線營運實施後，中和線旅客轉乘方式也更多元化，往台大醫院以北的旅客 ，除可直接在古亭站轉乘新店線，若想縮短候車時間或避免尖峰時段擁擠，也可利用古亭 站轉乘至中正紀念堂站或東門站同層對向轉乘信義線。 往東旅客，可選擇在東門站下層月台，轉乘信義線或忠孝新生站轉乘板南線，亦可在古亭 站轉搭「台電大樓西門」列車轉乘板南線。 捷運局表示，信義線今年2月底已完成土建及機電系統工程，信義路新路型、人行道及路 面更新改善工程，預定在6月底前完成，預估今年12月底前營運通車。 全長6.4公里的信義線，沿線設7個地下車站，由西向東分別為中正紀念堂站、東門站、大 安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101/世貿站、象山站。 === 感想:以後古亭站以北的綠線乘客要忍受更長的等車時間 -- 日本美少女 逢澤莉娜(逢沢 りな)的官方網站 http://www.box-corporation.com/rina_aizawa/index.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.186.56