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筆者要搭的是左側的CHR3,由德國ICE-3而來,右側的是CHR2和諧號源自新幹線E2
這種歐鐵+日鐵在同一空間存在的狀況還真的只有中國大陸看得到....
列車前方的的高架橋就是傳說中的虹橋樞紐
一等艙的車門有穿著紅色制服的服務員把關著
原本殺氣騰騰的樣子知道您拿的是一等座車票馬上態度就變得笑容可掬了
相對而言,一等艙這區域的廁所空間相對比較大
不過拖把、垃圾袋就丟在這邊
真的很有大陸「不拘小節」的一貫性
一等艙也是滿座的情況,看起來乘客大多數是外國人
就硬體方面,座位比台灣高鐵好坐,前後距離更長
與大陸的二等艙比起來,折損率少太多了,很有真正一等艙的水準
每個座位的「高鐵雜誌」內容都不一樣喔!
筆者自備的可口可樂,跟一等艙的紅色真配
不過買這罐還真的是多餘的,為什麼呢?
因為上車不到5分鐘,服務員就推著車子來發餐點了
飲料除了有一模一樣的可樂可選外,還有柳橙汁、綠茶.....
食物方面則是車上特有的和諧號小餅乾
服務員看我自己有飲料,還擅自做決定的問我不需要飲料了吧?
不知是哪來的自尊心作祟,我居然回了她「不用了,謝謝.....」
除了送小點心,服務員還會貼心的詢問你是哪一站下車
聽到我回昆山南站時,還用眼神回答我「那幹搭啥一等艙」的表情
一等艙的座位配置為A、C、D、F
一離開虹橋火車站後就是高鐵的基地了,也在這兒與上海來的主線會合
往昆山的路上是綿延地平線的工廠,這就是中國.....
隔壁第一車廂是比一等艙更高級的商務艙
就價位來說,一等艙是二等艙的2倍,商務艙是一等艙的兩倍
看到神達電腦就知道昆山快到了,列車大老遠就開始減速
這一點又是中鐵和台灣高鐵不一樣的地方,以致於讓人錯覺大陸高鐵好像沒那麼快
昆山南站這邊是昆山的新開發住宅區
這樣的棟距和環境,老實說讓人看了蠻心動的
地標是這棟造型很奇特的教堂
就這樣,列車停在昆山南站的京滬線月台
滬寧線剛剛好也有高鐵通過,過站不減速的FU也是台灣感受不到的
就這樣,屁股還沒坐熱就下車了,不知以後有沒機會挑戰搭到南京呢?
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男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....)
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推文 (4)
推
globalhawk
:臺灣高鐵通過沒要停靠的站也是不減速啊 只是有隔音牆
04/17 23:18
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globalhawk
:氣勢就小了點
04/17 23:18
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ROCs
:可是那種座位的水準,還好意思稱「一等車」,瞭望台都沒有
04/18 12:52
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Sanjeff
:連"商務艙"都沒瞭望的位置阿 haha
04/18 21:35