1.京濱急行的京急大師線地下化(有可能)
2.京急空港線和東急多摩川線之間的新空港線(不過京急和東急的軌距差太大,建新線恐怕
有問題)
3.JR東日本京葉線延伸到三鷹市(問題也不小,因為這段已經塞滿太多地下路線了)
4.都營淺草線的Bypass線,經過東京車站(也是一樣,能蓋新線的空間很小)
5.つくばエクスプレス線(筑波快線)延伸至東京車站
6.福岡市地下鐵七隈線延伸至博多車站
目前看來,1和6是最有可能做的
其他都卡在建築用地不足
--
蘋果神教!文成武德!一統江湖!
萬歲!萬歲!萬萬歲!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.185.83.58
※ yamatobar:轉錄至看板 MRT 04/14 22:32
還有中央新幹線的東京段也是地下段,明年要動工開挖
※ 編輯: yamatobar 來自: 111.185.83.58 (04/14 23:53)
推文 (20)
推
weichia
:還有很多啊 浅草線短絡新線構想 或是大阪なにわ筋線
04/14 22:42
推
saitoh
:還有中央新幹線
04/14 22:44
→
hicker
:大江戶線８字補完構想
04/14 22:45
→
hicker
:還有北陸新幹線 北海道新幹線
04/14 22:47
→
moriyaorange
:期待中央新幹線不如期待北陸新幹線何時能通到新大阪
04/14 22:47
→
hicker
:原po似乎只想討論地下路線 所以新幹線就先不論了
04/14 22:54
推
toast520520
:現在有計畫在山手線外圍再蓋一個環狀線
04/14 23:02
→
yamatobar
:不過圈央道和東京外環車道恐怕會比新的山手線先全線完工
04/14 23:04
→
moriyaorange
:這個環線也是JR線嗎!?
04/14 23:04
推
wcc960
:這些全部都還在紙上談兵階段，會不會實現仍在未定之天
04/14 23:38
→
wcc960
:圈央道和東京外環道至少已經動工了
04/14 23:38
推
TaiwanJunior
:2.指的是一般稱為"蒲蒲線"的那條吧（照目前的初步規
04/15 10:01
→
TaiwanJunior
:劃來看會是從東急多摩川線分出一條單線的支線，至東
04/15 10:05
→
TaiwanJunior
:急蒲田站附近新設地下月台，實行"同月台對向轉乘"，
04/15 10:07
→
TaiwanJunior
:然後從對向月台側再以單線穿越京急本線地下，並設置
04/15 10:10
→
TaiwanJunior
:中間會車站，最終匯入京急空港線）
04/15 10:11
推
TRTCC301
:天啊，京葉線有要到三鷹的計畫！？這要挖多深啊！？
04/15 22:14
推
wcc960
:京葉線(計畫中止的成田新幹線)東京站偏到那邊就是為了保留
04/15 23:38
→
wcc960
:往西延伸的可能性(避開皇居)
04/15 23:39
推
EmiruKitty
:2是建新線 列車不會直通
04/17 19:05