每次搭對號列車經過浮洲站的時候就在想，
要是有人在浮洲跳軌或是落軌，那大概死傷嚴重而且中斷吧！
想說浮洲站可不可以像台北捷運蓋透明護欄在兩側，
一方面防止跳軌落軌，一方面對號列車可以高速通過不用怕旅客掉入軌道！
台鐵有這樣想嗎?
※ 引述《aljkpyy (hihi)》之銘言：
剛好要從浮洲站搭車北上，112次停在
北上軌道，在3到4車中間車底有一約
60歳婦人倒臥其下，似乎已無生命現
象，目前搶救中，旅客全數下車，搭
1194次續行北上，浮洲站開車晚22分
※ 引述《andy810625 (瘋子凱)》之銘言：
: ※ 引述《bill0168 (Tyber)》之銘言：
: : 原Po現在卡在樹林站
: : 列車廣播說浮洲站發生傷亡事故
: : 列車開車時間未定
: http://goo.gl/KznH1
: 轉自台鐵新聞聯絡室官方發言人翁惠平先生FB。
: 臺鐵簡訊4月12日12時0分通報：
: 4月12日11時48分112次自強號（高雄開往基隆）在浮洲站北邊發生死傷事故，緊急處理中
: ，目前板橋－樹林間西正線不通，詳情後報。
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◆ From: 115.82.105.240
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◆ From: 140.112.4.191
※ 編輯: FutureRoad 來自: 140.112.4.191 (04/12 17:58)
推文 (34)
推
ihx00
:pp ?
04/12 13:28
推
fireneo
:651：><
04/12 13:34
推
Honorguard06
:ihx00：
04/12 13:43
→
aljkpyy
:是pp沒錯
04/12 14:37
推
enkidu0830
:目前還誤點嗎？
04/12 15:38
推
a9421269
:實行度太難，就算月台有做，想自殺的人還是可以從平交道
04/12 18:01
→
a9421269
:，真要做的話就要像捷運那樣，全面高架跟地下，平面道路
04/12 18:02
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a9421269
:設圍欄跟警報。這樣預算誰出??
04/12 18:03
→
FutureRoad
:只做月台當然是治標，治本當然不是台鐵能辦到的，除非
04/12 18:09
→
FutureRoad
:台鐵弄成高鐵的模式防護吧??
04/12 18:10
→
Chungli28
:只要400型這種兩門車不停靠，月臺柵欄是可以做的
04/12 18:11
推
ivn0572
:記得在板上看過有分享日本可移動的月台柵欄~好像實驗中(?)
04/12 18:23
→
phlie0915
:車門就是一個大問題,每一台車位址不一樣,討論過
04/12 18:25
推
busgoer
:6樓講到重點，除非EMU400抓去扒皮改成三門車
04/12 18:25
→
FutureRoad
:那把emu400跟其他地方的emu500,600換車問題可以解決嗎?
04/12 18:36
推
kimi255085
:也要停的準啊 (菸
04/12 18:38
→
kadena
:又不是只有浮洲站才會有人跳月台 要裝就是全台各站 只是...
04/12 18:39
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kadena
:真正治本就1F講的 不過花費太鉅大
04/12 18:40
→
kadena
:蓋捷運化通勤車站和跨站式場站都來不及了 沒那麼多"閒錢"
04/12 18:41
推
ivn0572
:看這篇推文就會想到蟑螂的那個簽名擋...
04/12 18:41
→
FutureRoad
:浮洲站經過的對號車很多吧(東幹+西幹)應該有需要弄吧?
04/12 18:42
→
FutureRoad
:而且所在位置可比擬人的脖子上，感覺滿有這種需求的??
04/12 18:44
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kadena
:那汐科呢 百福呢
04/12 18:47
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hinajian
:$$$$$$$$$$$$$
04/12 18:51
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FutureRoad
:我是不知道汐科和百福有沒有第三軌，但是浮洲站沒有...
04/12 20:44
推
abian746
:從對號車看浮洲站 浮洲站的寬度很窄 真的需要北捷的透明
04/12 21:05
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abian746
:車門 現在連板南線的忠孝新生站都裝了...
04/12 21:06
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abian746
:我是覺得新竹到基隆應該全面高架或地下 因為出了事故就會
04/12 21:07
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abian746
:影響到通勤族
04/12 21:07
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kadena
:跟第三軌或月台寬窄根本無關 想跳的 一樣會利用別的站或者
04/12 22:51
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kadena
:是其他的平交道設施 所以才說要裝就全台裝 但台鐵根本沒那
04/12 22:51
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kadena
:多錢
04/12 22:51
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jgfreedom
:12日的127次也是PP車
04/13 10:43
推
cses87241
:12日由PP代打~但是事故好像又七堵特開?
04/13 11:44