http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886
一、動力車:101年報廢3輛,新購16輛
1. 電力機車:155輛(101年未變)
E100型 : 0輛(E101除籍後保存)
E200型 :39輛(E221民79.04.24造橋事故報廢)
E300型 :34輛(E314.E319.E320.E324.E325報廢)
E400型 :18輛
E1000型:64輛
2. 柴電機車:119輛(101年報廢1輛,S212(101.2))
R20型 :35輛(R56~59民95.7.4贈送馬拉威)
(R25.27.29.30.33.35.36.39.41.44.53.61報廢,50除籍後保存)
R100型:38輛(R104事故報廢)
R150型:24輛(R164事故報廢)
R180型:16輛(包含台泥自購之R190)
S200型: 5輛(S203.205.206.207.208.211.212報廢)
S300型: 1輛(僅存S318,S305.S316除籍後保存)
S400型: 0輛(全數報廢,S405除籍後保存)
3. 柴液機車: 16輛(101年未變)
DHL100型:16輛
4. 電聯車 :739輛(101年新增16輛,TEMU2000*2組(101.12))
EMU100型 : 3組 15輛
50EP100型:3輛(僅存EP101.106.108;100年報廢之50EPD112算在EP車上)
55EM100型:3輛(僅存EM101.109.112)
40ET100型:6輛(僅存ET102.105.108.123.125.126)
40ED100型:3輛(僅存ED105.111.112)
EMU1200型 : 3組 27輛+備用3輛=30輛(EMC8輛+EP10輛+EM12輛)
EMU300型 : 8組 24輛(EMC+EP+EM)
EMU400型 :12組 48輛(EMC+ET+EP+EM,停用的402與407仍然在籍)
EMU500型 :85組340輛+2輛=342輛(EMC+EP+ET+EM,只有EP508與ET508報廢)
EMU600型 :14組 56輛(EMC+EP+ET+EM)
EMU700型 :40組160輛(EMC+EP+ET+EM)
TEMU1000型: 6組 48輛(TED+TEM+TEP+TEM,TED1010未報廢)
TEMU2000型: 2組 16輛(TED+TEMA+TEP+TEMB)
5. 柴油客車:221輛(101年報廢2輛,DR2705.09(101.9))
30DR2000型 : 0輛(DR2009.10兩輛在花廠)
25DR2050型 : 0輛(DR2053.55~57.60.67.69七輛陳列,特殊例外)
45DR2510型 : 2輛(去年移至台東機務分段後無下落)
40DR2700型 :15輛(DR2701.02.04.05.08.09.10.13報廢,2712.19改電務)
40DR2750型 : 0輛(DR2752報廢棄置台東)
40DR2800型 :30輛
40DR2850型 :15輛
40DR2900型 :10輛
40DR2950型 : 5輛
45DR3000型 :52輛(DR3017.45事故報廢)
45DR3070型 :26輛(DR3093事故報廢)
45DR3100型 :20輛
45DR3150型 :10輛
45DRC1000型:36輛(含45DSC1001)
二、客車:101年報廢14輛
1. 推拉式客車:381輛(101年未變)
35PPT1000型:200輛
35PPH1300型: 68輛
35PPC1400型: 68輛
40PPT2000型: 13輛
40PPD2500型: 32輛
2. 頭等空調車:312輛(101年改籍2輛,總數不變)
40FP10000型 :62輛(10014.51事故報廢)
40FPK10000型: 8輛
40FPK11000型: 8輛
40FP10100型 : 6輛(僅存10106,5輛10600型半成品算在內,10108事故報廢)
40FPK10100型: 6輛(僅存10101,5輛10600型半成品算在內)
40FPK11100型: 5輛(11105改造11610半成品算在內)
35FP1000型 :15輛(1012.14報廢)
40FPK1000型 :21輛(1012報廢,6輛10600型半成品算在內)
40FPK1100型 : 6輛(僅存1104.05.07,3輛11600型半成品算在內)
35FPK10200型: 8輛(10207.09事故報廢,4輛10600型半成品算在內)
35FPK11200型: 4輛
35FPK11300型: 2輛
35FPK10400型:36輛(10405.15.28.37事故報廢)
35FPK11400型: 5輛
35FPK10500型:42輛(10507.38改造成餐車除籍)
35FPK11500型: 7輛(SPK2152事故報廢,導致11502空號)
35BCK10600型:13輛
35BCK10700型: 7輛
35DC10500型 : 8輛(新增10507.08)
35PC10500型 : 3輛
40FPK10600型:35輛
40FPK11600型: 4輛
35PC32700型 : 1輛
3. 二等空調車:261輛(101年報廢6輛,SP32608.23.26.SPK2102.SP20068.75)
35SP32720型 : 7輛(32724.26.27.31報廢,21.23.25.29改兩鐵)
35SP32750型 :20輛(32754.56.64.68.69報廢,55.57.59.65.70.72改兩鐵)
35SP32800型 :16輛(32804.10.19報廢,02.06.09.11.15改兩鐵)
35SP32850型 :20輛(32854.60.61.63.64.66.73報廢)
35SP32950型 :24輛(32951.52.57.60.65.68~70.76~81.84~86.89~91.95報廢)
35SP32600型 :11輛(僅存32604.06.10.14~17.22.24.29.32)
40SP20000型 :88輛(20068.75報廢)
40SPK20000型:15輛
40SPK21000型:15輛
40SPK2000型 :25輛(13輛10600型半成品算在內)
40SPK2100型 : 4輛(2102花蓮調車事故報廢,2103改11603半成品算在內)
35SPK2300型 :16輛(僅存2302.04.06.08.14.17.23.26.27.38.41.43.47~50)
4. 二等客車 : 7輛(101年未變)
35SP32400型: 3輛(僅存32416.17.27,但全數已停用)
35SP32550型: 4輛(僅存32567.76.78.84)
5. 二等客守車: 13輛(101年報廢1輛,SPK32726)
35SPK32600型: 2輛(僅存32609.28)
35SPK32700型:11輛(僅存32708.17.32~34.40.41.43.49.57.78)
6. 三等客車 : 18輛(101年報廢2輛,TP32234.32260)
35TP32850型: 8輛(僅存32855.59.65.66.69.73.74.76)
40TP32200型:10輛(僅存32204.15.20.28.29.32.42.53.64.67)
7. 三等客守車: 14輛(101年報廢3輛,TPK32211.TPK32819.32833)
35TPK32800型: 0輛(32819.33報廢,於高雄機廠內保存)
35TPK32850型: 3輛(僅存32855.60.62)
40TPK32200型:11輛(僅存32202.06.08.10.15.17.19.24.26.28.29)
8. 行李車 : 9輛(101年報廢1輛,BK32952)
35BK32350型: 1輛(僅存32353)
40BK32400型: 8輛(僅存32402.04.06.08~11.13)
35BK32950型: 0輛(32952於打狗鐵道故事館)
9. 郵政行李車: 15輛(101年未變)
45MBK80000型:15輛
10. 電源行李車: 33輛(101年報廢1輛,PBK32801(101.9))
45PBK32800型: 6輛(32801.02報廢,32806~08停用仍在籍)
45PBK32850型:13輛
45PBK32600型: 4輛(32603報廢)
45PBK10400型: 5輛
45PBK10500型: 5輛
11. 花車 : 3輛(101年未變)
SA4100型 :2輛(4101.4102)
SA32800型:1輛(32820)
12. 檢查車 : 1輛(101年未變)
30EOB32300型:1輛(32389)
13. 其他 : 2輛(101年未變)
40RCK100型:2輛
註:頭等空調車包含客廳車;其他指客車改裝之汽車載運車。
三、貨車:101年報廢85輛,新購32輛
1. 敞車 :303輛(101年減少26輛)
2. 篷車 :302輛(101年減少1輛)
3. 篷斗車 :349輛(101年減少61輛)
4. 煤斗車 : 88輛(101年減少16輛)
5. 平車 :287輛(101年增加59輛)
6. 篷守車 : 69輛(101年未變)
7. 宿營車 : 91輛(101年減少1輛,30ES32853T)
8. 代用平車 : 4輛(101年減少1輛)
9. 工程專用車: 99輛(101年減少4輛)
10. 專用守車 : 36輛(101年未變)
11. 石渣車 :150輛(101年未變)
12. 油罐車 ; 22輛(101年未變)
13. 石斗車 : 94輛(101年未變)
14. 大物車 : 2輛(101年未變)
15. 廢料車 : 0輛(101年減少1輛)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.252.123
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/13 10:29)
我這樣改應該會比較清楚,50EPD112已於100年報廢,但在報廢前車籍還是算在EP身上。
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/14 23:08)
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/18 09:48)
※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.2 (12/16 00:55)
推文 (27)
推
fireneo
:TEMU1010:我是年限未到還是等料到@@?
04/12 13:55
推
Yijhen0525
:TEMU1010等何時價格談攏吧
04/12 14:02
推
porcorosso
:請問,修復好可以行駛的蒸機不在此列嗎?
04/12 14:04
→
andy810625
:其實台鐵沒有把蒸汽機車算在年報裡面,因此很難說明...
04/12 14:09
推
ivn0572
:原PO辛苦了 大推!
04/12 14:17
推
tcy323
:大推
04/12 14:26
推
f14mp5
:推原PO用心整理~~35FPK10400型報廢4輛?是南迴搞軌案害的?
04/12 19:46
→
andy810625
:FPK10400那四輛都是南迴線受害車輛無誤。
04/12 19:53
→
f14mp5
:...無言,新車被搞成這樣,難怪莒光號班次多不了...
04/12 19:56
推
silvertiger
:專業...辛苦了
04/12 21:03
推
komachi275
:推...好東西
04/12 21:09
推
channoides
:樹林調車場那些PBK的殘骸是32806~32808?
04/12 21:59
→
andy810625
:樹調的PBK就是上面所說的那三輛無誤。
04/12 22:52
→
aizuwakamazu
:煤斗車的歲月大概也不長了吧...
04/13 00:00
→
aizuwakamazu
:二等客(守)車合計19輛,剛好組成2列對開北高夢幻列車
04/13 00:01
推
starker
:煤斗車現在正在北迴跑 XD
04/13 00:18
→
andy810625
:台電的P35H還是放在龍井,35H的好像已經去北迴線了。
04/13 00:59
→
dn890221
:"僅存EP101.106.108,50EPD112算在EP車上" 應為ED?
04/13 14:45
→
dn890221
:另外 EMU700型40組算160輛 但TEMU1000跟2000型6組跟2組算
04/13 14:47
→
dn890221
:48輛及16輛?
04/13 14:47
→
andy810625
:EPD因為只是把EP的集電弓拆除,因此還是算在動力車上。
04/13 22:06
→
andy810625
:至於TEMU的組數這點老實說有點問題...
04/13 22:07
→
dn890221
:我的意思是 "50EP100型:3輛(僅存EP101.106.108
04/14 13:39
→
dn890221
:50EPD112算在EP車上)" 那EP車不就有四輛了? 而且前面的括
04/14 13:39
→
dn890221
:號裡也沒有112 還事其實EPD112早就拆了現在根本不存在?
04/14 13:41
→
dn890221
:懂了 感謝 <(_ _)>
04/14 23:15
→
a21022003
:SPK32793改成冷平 SPK32724在某次調車事故被撞壞
04/20 01:06