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http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886 一、動力車:101年報廢3輛,新購16輛 1. 電力機車:155輛(101年未變) E100型 : 0輛(E101除籍後保存) E200型 :39輛(E221民79.04.24造橋事故報廢) E300型 :34輛(E314.E319.E320.E324.E325報廢) E400型 :18輛 E1000型:64輛 2. 柴電機車:119輛(101年報廢1輛,S212(101.2)) R20型 :35輛(R56~59民95.7.4贈送馬拉威) (R25.27.29.30.33.35.36.39.41.44.53.61報廢,50除籍後保存) R100型:38輛(R104事故報廢) R150型:24輛(R164事故報廢) R180型:16輛(包含台泥自購之R190) S200型: 5輛(S203.205.206.207.208.211.212報廢) S300型: 1輛(僅存S318,S305.S316除籍後保存) S400型: 0輛(全數報廢,S405除籍後保存) 3. 柴液機車: 16輛(101年未變) DHL100型:16輛 4. 電聯車 :739輛(101年新增16輛,TEMU2000*2組(101.12)) EMU100型 : 3組 15輛 50EP100型:3輛(僅存EP101.106.108;100年報廢之50EPD112算在EP車上) 55EM100型:3輛(僅存EM101.109.112) 40ET100型:6輛(僅存ET102.105.108.123.125.126) 40ED100型:3輛(僅存ED105.111.112) EMU1200型 : 3組 27輛+備用3輛=30輛(EMC8輛+EP10輛+EM12輛) EMU300型 : 8組 24輛(EMC+EP+EM) EMU400型 :12組 48輛(EMC+ET+EP+EM,停用的402與407仍然在籍) EMU500型 :85組340輛+2輛=342輛(EMC+EP+ET+EM,只有EP508與ET508報廢) EMU600型 :14組 56輛(EMC+EP+ET+EM) EMU700型 :40組160輛(EMC+EP+ET+EM) TEMU1000型: 6組 48輛(TED+TEM+TEP+TEM,TED1010未報廢) TEMU2000型: 2組 16輛(TED+TEMA+TEP+TEMB) 5. 柴油客車:221輛(101年報廢2輛,DR2705.09(101.9)) 30DR2000型 : 0輛(DR2009.10兩輛在花廠) 25DR2050型 : 0輛(DR2053.55~57.60.67.69七輛陳列,特殊例外) 45DR2510型 : 2輛(去年移至台東機務分段後無下落) 40DR2700型 :15輛(DR2701.02.04.05.08.09.10.13報廢,2712.19改電務) 40DR2750型 : 0輛(DR2752報廢棄置台東) 40DR2800型 :30輛 40DR2850型 :15輛 40DR2900型 :10輛 40DR2950型 : 5輛 45DR3000型 :52輛(DR3017.45事故報廢) 45DR3070型 :26輛(DR3093事故報廢) 45DR3100型 :20輛 45DR3150型 :10輛 45DRC1000型:36輛(含45DSC1001) 二、客車:101年報廢14輛 1. 推拉式客車:381輛(101年未變) 35PPT1000型:200輛 35PPH1300型: 68輛 35PPC1400型: 68輛 40PPT2000型: 13輛 40PPD2500型: 32輛 2. 頭等空調車:312輛(101年改籍2輛,總數不變) 40FP10000型 :62輛(10014.51事故報廢) 40FPK10000型: 8輛 40FPK11000型: 8輛 40FP10100型 : 6輛(僅存10106,5輛10600型半成品算在內,10108事故報廢) 40FPK10100型: 6輛(僅存10101,5輛10600型半成品算在內) 40FPK11100型: 5輛(11105改造11610半成品算在內) 35FP1000型 :15輛(1012.14報廢) 40FPK1000型 :21輛(1012報廢,6輛10600型半成品算在內) 40FPK1100型 : 6輛(僅存1104.05.07,3輛11600型半成品算在內) 35FPK10200型: 8輛(10207.09事故報廢,4輛10600型半成品算在內) 35FPK11200型: 4輛 35FPK11300型: 2輛 35FPK10400型:36輛(10405.15.28.37事故報廢) 35FPK11400型: 5輛 35FPK10500型:42輛(10507.38改造成餐車除籍) 35FPK11500型: 7輛(SPK2152事故報廢,導致11502空號) 35BCK10600型:13輛 35BCK10700型: 7輛 35DC10500型 : 8輛(新增10507.08) 35PC10500型 : 3輛 40FPK10600型:35輛 40FPK11600型: 4輛 35PC32700型 : 1輛 3. 二等空調車:261輛(101年報廢6輛,SP32608.23.26.SPK2102.SP20068.75) 35SP32720型 : 7輛(32724.26.27.31報廢,21.23.25.29改兩鐵) 35SP32750型 :20輛(32754.56.64.68.69報廢,55.57.59.65.70.72改兩鐵) 35SP32800型 :16輛(32804.10.19報廢,02.06.09.11.15改兩鐵) 35SP32850型 :20輛(32854.60.61.63.64.66.73報廢) 35SP32950型 :24輛(32951.52.57.60.65.68~70.76~81.84~86.89~91.95報廢) 35SP32600型 :11輛(僅存32604.06.10.14~17.22.24.29.32) 40SP20000型 :88輛(20068.75報廢) 40SPK20000型:15輛 40SPK21000型:15輛 40SPK2000型 :25輛(13輛10600型半成品算在內) 40SPK2100型 : 4輛(2102花蓮調車事故報廢,2103改11603半成品算在內) 35SPK2300型 :16輛(僅存2302.04.06.08.14.17.23.26.27.38.41.43.47~50) 4. 二等客車 : 7輛(101年未變) 35SP32400型: 3輛(僅存32416.17.27,但全數已停用) 35SP32550型: 4輛(僅存32567.76.78.84) 5. 二等客守車: 13輛(101年報廢1輛,SPK32726) 35SPK32600型: 2輛(僅存32609.28) 35SPK32700型:11輛(僅存32708.17.32~34.40.41.43.49.57.78) 6. 三等客車 : 18輛(101年報廢2輛,TP32234.32260) 35TP32850型: 8輛(僅存32855.59.65.66.69.73.74.76) 40TP32200型:10輛(僅存32204.15.20.28.29.32.42.53.64.67) 7. 三等客守車: 14輛(101年報廢3輛,TPK32211.TPK32819.32833) 35TPK32800型: 0輛(32819.33報廢,於高雄機廠內保存) 35TPK32850型: 3輛(僅存32855.60.62) 40TPK32200型:11輛(僅存32202.06.08.10.15.17.19.24.26.28.29) 8. 行李車 : 9輛(101年報廢1輛,BK32952) 35BK32350型: 1輛(僅存32353) 40BK32400型: 8輛(僅存32402.04.06.08~11.13) 35BK32950型: 0輛(32952於打狗鐵道故事館) 9. 郵政行李車: 15輛(101年未變) 45MBK80000型:15輛 10. 電源行李車: 33輛(101年報廢1輛,PBK32801(101.9)) 45PBK32800型: 6輛(32801.02報廢,32806~08停用仍在籍) 45PBK32850型:13輛 45PBK32600型: 4輛(32603報廢) 45PBK10400型: 5輛 45PBK10500型: 5輛 11. 花車 : 3輛(101年未變) SA4100型 :2輛(4101.4102) SA32800型:1輛(32820) 12. 檢查車 : 1輛(101年未變) 30EOB32300型:1輛(32389) 13. 其他 : 2輛(101年未變) 40RCK100型:2輛 註:頭等空調車包含客廳車;其他指客車改裝之汽車載運車。 三、貨車:101年報廢85輛,新購32輛 1. 敞車 :303輛(101年減少26輛) 2. 篷車 :302輛(101年減少1輛) 3. 篷斗車 :349輛(101年減少61輛) 4. 煤斗車 : 88輛(101年減少16輛) 5. 平車 :287輛(101年增加59輛) 6. 篷守車 : 69輛(101年未變) 7. 宿營車 : 91輛(101年減少1輛,30ES32853T) 8. 代用平車 : 4輛(101年減少1輛) 9. 工程專用車: 99輛(101年減少4輛) 10. 專用守車 : 36輛(101年未變) 11. 石渣車 :150輛(101年未變) 12. 油罐車 ; 22輛(101年未變) 13. 石斗車 : 94輛(101年未變) 14. 大物車 : 2輛(101年未變) 15. 廢料車 : 0輛(101年減少1輛) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.252.123 ※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/13 10:29) 我這樣改應該會比較清楚,50EPD112已於100年報廢,但在報廢前車籍還是算在EP身上。 ※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/14 23:08) ※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.123 (04/18 09:48) ※ 編輯: andy810625 來自: 140.113.252.2 (12/16 00:55)

推文 (27)

fireneo :TEMU1010:我是年限未到還是等料到@@? 04/12 13:55
Yijhen0525 :TEMU1010等何時價格談攏吧 04/12 14:02
porcorosso :請問,修復好可以行駛的蒸機不在此列嗎? 04/12 14:04
andy810625 :其實台鐵沒有把蒸汽機車算在年報裡面,因此很難說明... 04/12 14:09
ivn0572 :原PO辛苦了 大推! 04/12 14:17
tcy323 :大推 04/12 14:26
f14mp5 :推原PO用心整理~~35FPK10400型報廢4輛?是南迴搞軌案害的? 04/12 19:46
andy810625 :FPK10400那四輛都是南迴線受害車輛無誤。 04/12 19:53
f14mp5 :...無言,新車被搞成這樣,難怪莒光號班次多不了... 04/12 19:56
silvertiger :專業...辛苦了 04/12 21:03
komachi275 :推...好東西 04/12 21:09
channoides :樹林調車場那些PBK的殘骸是32806~32808? 04/12 21:59
andy810625 :樹調的PBK就是上面所說的那三輛無誤。 04/12 22:52
aizuwakamazu :煤斗車的歲月大概也不長了吧... 04/13 00:00
aizuwakamazu :二等客(守)車合計19輛,剛好組成2列對開北高夢幻列車 04/13 00:01
starker :煤斗車現在正在北迴跑 XD 04/13 00:18
andy810625 :台電的P35H還是放在龍井,35H的好像已經去北迴線了。 04/13 00:59
dn890221 :"僅存EP101.106.108,50EPD112算在EP車上" 應為ED? 04/13 14:45
dn890221 :另外 EMU700型40組算160輛 但TEMU1000跟2000型6組跟2組算 04/13 14:47
dn890221 :48輛及16輛? 04/13 14:47
andy810625 :EPD因為只是把EP的集電弓拆除,因此還是算在動力車上。 04/13 22:06
andy810625 :至於TEMU的組數這點老實說有點問題... 04/13 22:07
dn890221 :我的意思是 "50EP100型:3輛(僅存EP101.106.108 04/14 13:39
dn890221 :50EPD112算在EP車上)" 那EP車不就有四輛了? 而且前面的括 04/14 13:39
dn890221 :號裡也沒有112 還事其實EPD112早就拆了現在根本不存在? 04/14 13:41
dn890221 :懂了 感謝 <(_ _)> 04/14 23:15
a21022003 :SPK32793改成冷平 SPK32724在某次調車事故被撞壞 04/20 01:06
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