※ 引述《fooffoof (亞威)》之銘言:
: 如題
: 記得過去都會統計每一站的運量
: http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7460&n=6886
: 但今年的就是找不到 不知道有沒有大大可以提點
臺鐵101年各站客貨運起訖量的統計數據出爐了
有興趣的捧油可以點原PO的網址參考相關資料
(因距離原文章已有一段時間了,想說直接回文)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.167.183.72
推文 (39)
推
aizuwakamazu
:車輛數量推測,DR2705和DR2709爆了..想要的趕快準備銀
04/11 23:15
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aizuwakamazu
:子?
04/11 23:16
推
mybfgf
:浮洲站第2年(101年)客運量一舉超越了山佳站
04/11 23:22
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aizuwakamazu
:汐科數字還蠻耀眼的...收入可能不怎樣就是
04/11 23:35
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aizuwakamazu
:彰化的柴電家族應該也爆了1台..
04/11 23:39
推
s026312345
:金崙站的上車人數還贏太麻里,溫泉觀光真的有幫助
04/12 00:02
推
einstean
:原來深澳線有27.7/1000這麼陡的坡啊....
04/12 00:07
推
shter
:汐科去年上下車1920522/1994927, 今年2154014/2243905
04/12 00:08
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shter
:前年大家都覺得南港展覽館通車會讓汐科的搭乘率下降
04/12 00:09
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shter
:結果還是每年都有成長, 不枉交通部決議這段捷運化的政策
04/12 00:09
推
shter
:另外南港的人數成長也不少,似乎開始打開轉板南線的市場
04/12 00:13
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aizuwakamazu
:汐科加汐止約略500萬人次..真多
04/12 00:13
推
shter
:跟汐止地區比起來,樹林才可怕...當然有吸到溪崑有差啦
04/12 00:17
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shter
:鶯歌則是仍維持超越汐止站的運量,也是相當驚人
04/12 00:19
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mybfgf
:溪崑地區也才4萬多人口....比網路紅人..社后還少得多了 XD
04/12 00:20
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shter
:新北市鶯歌樹林板橋汐止瑞芳運量加起來也是相當可觀的
04/12 00:20
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shter
:這五區除板橋外都沒捷運, 台鐵捷運化在新北市應該能成功
04/12 00:21
推
shter
:新竹站去年旅次爆增不少, 不知道跟六家線有沒有關係?
04/12 00:24
推
eastwing
:新設站中竹科(新莊)表現蠻亮眼的,比長榮大學站高了
04/12 00:25
推
shter
:竹科站真的不錯,週邊也發展起來了,這站沒設錯地方
04/12 00:27
推
TaiwanXDman
:竹科站若是接駁車再多一點更好
04/12 00:40
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TaiwanXDman
:現在大部分的都是接駁進市區 但是進市區直接搭六家
04/12 00:41
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TaiwanXDman
:繼續到新竹火車站就好啦 幹麼要在竹科站轉
04/12 00:41
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TaiwanXDman
:結果反而竹科站附近金山街啊 關東橋 一帶都沒有接駁車
04/12 00:41
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TaiwanXDman
:到竹科站 (55路只算削到邊)
04/12 00:41
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TaiwanXDman
:更別說進竹科了 新竹客運好像是被限制還是怎樣
04/12 00:42
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TaiwanXDman
:都不能進竹科 只以竹科巡迴可以進去
04/12 00:42
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TaiwanXDman
:既然這樣 竹科巡迴就應該延伸到竹科站才是
04/12 00:42
推
vestinland
:菁桐真的是支線大站,可以跟六家人數差不多XD
04/12 00:51
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z520314
:菁桐人數到底怎算的 不是一堆一日券嗎
04/12 01:28
推
spiritman
:同意Ta大,竹科附近連光復路到六家線沿線不曉得為什麼都
04/12 03:26
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spiritman
:不設公車= =
04/12 03:26
推
spiritman
:金山街也是一樣 公車非常不足...
04/12 03:30
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spiritman
:沒想到竹北新豐湖口運量都差不多XD 倒是北新竹比想像中
04/12 03:32
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spiritman
:的少 每次搭感覺也都滿多人的@@
04/12 03:32
推
yjw691
:感謝通知 可以開始整理了!
04/12 08:59
推
akway
:台鐵在雙北市路線可是運量保證阿 如果台鐵旁在蓋一條捷運
04/12 09:47
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akway
:類似板南線延長版 也有一定的運量
04/12 09:47
推
andy810625
:車輛部分等等重新整理一份新的
04/12 12:37