台鐵3大ROT 年貢獻42億
2013-04-10 01:21
工商時報【記者林淑慧/台北報導】
http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013041000100.html
台鐵加速資產活化腳步!台鐵局新左營車站2,600坪的商場昨(9)日開幕,搶攻轉運
商機,加上台北車站、板橋車站等3大ROT案每年的營業額高達42億元,為台鐵創造
營收的新金雞母。
冠德在板橋火車站的商場ROT(租賃、營運、移轉)案,去年營業額就有15億多元,
昨日開幕的新左營車站商場,也由冠德轉投資的環球購物中心標下經營權,經過1年
的整建及招商,除吸引玩具反斗城進駐外,各式美妝服飾、書店、主題餐廳也加入
營運,準備搶攻南台灣的轉運商機。
台鐵局貨運服務總所總經理賴秋金表示,新左營與台北、板橋商場並立,號稱台鐵
3大ROT指標性案件,在啟動更新計畫後煥然一新,並朝向複合式商場發展,每年
均創造高額營收,光是定額權利金及營運權利金,每年可挹注台鐵近2億元的收入。
台鐵局對其營運績效深具信心。
台鐵局表示,新左營車站大樓為台鐵、高鐵、客運、公車等運輸系統樞紐,具有交通
轉乘便利性,每天有近萬進出人次及鄰近辦公客群的用餐需求,因此以餐飲美食作為
商場營運主軸,預估今年可有7億營業額。
台鐵局官員說,台北車站是全台最大的轉運站,商場交由微風集團經營將近7年,
第1階段車站2樓美食廣場開幕,一年創造10多億營業額,其後1樓及地下1樓再規劃為
特色伴手禮等商場,在人潮群聚效應下,年營業額又再翻倍,目前一年的營業額大約
20餘億元。
新北市新板特區消費力驚人,總投資額超過5億元的板橋車站ROT案,由冠德轉投資的
環球購物中心經營,3年多來營收逐年顯著成長,未來年營業額更上看至20億元。
不過,官員表示,雖然冠德在板橋火車站商場的營業額,可望追平微風在台北車站
的業績,但以單位面積效益而言,台北火車站收益還是比較高。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.159.74
推文 (35)
推
mybfgf
:不曉得以後的桃園/中壢新蓋的高架車站有沒有...
04/11 12:23
→
abian746
:沒想到台鐵學北捷學的可真快啊
04/11 13:15
→
mybfgf
:台鐵台北車站很早就有金華百貨了...
04/11 14:42
推
hot5566
:為什麼松山車站和南港車站可以更進一步直接BOT?
04/11 15:42
→
chewie
:萬華/松山/南港的商場或辦公大樓部分都沒建(只有預留基礎供
04/11 16:07
→
chewie
:共構) 還要等得標廠商自己完成建築後才能開始營業
04/11 16:09
→
chewie
:新左營/板橋/台北的商場空間是含在車站建築工程裡的 所以
04/11 16:09
→
chewie
:已經有現成的商場空間可以出租供ROT了
04/11 16:11
→
mybfgf
:問個不專業的問題...為什麼不是業者跟台鐵租地方->租約到期
04/11 16:11
→
mybfgf
:再決定要不要續約or走人。為什麼最後要"移轉"???不懂...
04/11 16:12
→
chewie
:加註T(轉移) 用意是說如果到時候廠商決定不續約撤出 當初重
04/11 16:16
→
chewie
:置 更新的建築或硬體設備 不能讓原廠商拆走而需轉移給政府
04/11 16:17
→
chewie
:要維持可營運的狀態讓政府取得(看是再做出租或其他應用)
04/11 16:17
→
chewie
:比如說微風在台北車站不繼續了 那1F新增的店面設備甚至票房
04/11 16:18
→
chewie
:微風就不能拆走... 詳細的轉移項目範圍會在契約裡規範
04/11 16:19
→
mybfgf
:這樣子業者不就虧了???...
04/11 16:36
→
mybfgf
:就好像我租房子 要搬家還要把傢俱電器留給房東西的fu = ="
04/11 16:37
→
chewie
:契約一開始就跟你說了啊 因為已經給業者特許權利在特殊地點
04/11 16:39
→
chewie
:獨佔經營了 對業者來說只要經營期間的收入足可支付這些成本
04/11 16:40
→
chewie
:又可獲利 那就有投資價值了(BOT還要把所有建築設備轉移 豈
04/11 16:40
→
chewie
:不更虧?) 業者會自己計算的 不用幫他們操心啦:P
04/11 16:41
→
chewie
:http://goo.gl/B6Wpp 07年微風整修二樓好像花4億的樣子
04/11 16:47
→
chewie
:半年的營收額就超過這個數字了 分年攤提也不多 還是有賺啦
04/11 16:48
→
mybfgf
:業者都沒有營運成本跟折舊成本?
04/11 16:53
→
chewie
:我說營收額不是實收啊
04/11 16:54
推
Xkang
:新烏日未來也是三鐵共構 或許可以考慮一下
04/11 17:48
→
Xkang
:三鐵共構的南港 我覺得會差台北/板橋/新左營 甚至新烏日不少
04/11 17:51
→
Xkang
:每次經過南港站 心裡還是會有疑問在XD(繁榮得起來嗎??)
04/11 17:52
→
Xkang
:或許南港還有一個契機-北宜直鐵?XD
04/11 17:53
推
mybfgf
:也不一定要三鐵共構吧?ex.桃園車站方圓100公尺內就3間百貨~
04/11 17:54
→
Xkang
:當然是啦 不過交通路線越多 帶來的人潮就越大
04/11 17:55
→
Xkang
:老實說我還蠻常去北車二樓吃飯 牛肉麵競技館有些真的是好吃
04/11 17:57
推
hinajian
:業者自然會評估 這種例子很多 不用替他們擔心
04/11 21:11
推
iamlukey
:希望每個縣市的大站都ROT,台鐵效率馬上升級
04/11 23:06
→
iamlukey
:誤點也開心
04/11 23:06