今天搭2358次回彰化時
表定於花壇站待避(17：47開車)自強號
不過沒有拐入第二月台待避
而單純停靠在西正線(第一月台)
本以為只是單純136次自強號誤點太久而不用待避
沒想到自強號竟然從第二月台緩速通過
想請教大家
這樣的調度是合理的嗎
會不會因此有追撞的風險
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.176.160.67
推文 (19)
推
Akulamaru
:不會追撞，股道內有車的話後車不能進站，會停在站外
04/08 20:01
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Akulamaru
:直到前車開走或進路改到另一個股道
04/08 20:02
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Akulamaru
:通常不會這樣調度，不過並沒有違反規定
04/08 20:04
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fx38
:以前常搭火車也碰過幾次正線停車待避自強號，得拐另一正線或
04/08 20:36
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fx38
:副正線通過後再拐回正線..
04/08 20:36
推
cutec
:有號誌系統控制下，不會讓後車進入前車佔據的區間造成追撞。
04/08 21:25
推
banqhsia
:正常，然後聽說有時候調度所會搞錯XD 所以也會讓要待避的
04/08 23:09
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banqhsia
:區間車停到正線上XD
04/08 23:09
推
purin820611
:中壢站不是要待避的區間車幾乎都停正線上嗎？
04/09 00:37
推
newfaith
:中壢如此純粹是考量旅客方便 一開始北上待避列車才停1月
04/09 03:37
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newfaith
:台 但因為2月台很小 所以後來還是維持原狀態 不用待避
04/09 03:38
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newfaith
:列車都用第一月台
04/09 03:39
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newfaith
:印象中是如此
04/09 03:39
推
banqhsia
:中壢車站的月台有重新改過(請詳wiki中壢火車站)。論現在
04/09 18:19
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banqhsia
:的話，區間車會在第二月台(正線)待避第二月台的對號車，
04/09 18:19
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banqhsia
:(反正都要停)。如果是直接通過的話就會停在第一月台待避
04/09 18:20
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banqhsia
:如174次待避後面的282次，174就是停在第一月台，282從第
04/09 18:20
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banqhsia
:二月台通過。
04/09 18:20
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banqhsia
[上述第二行更正: 待避第一月台的對號車]
04/09 18:21