台鐵時刻表查詢海線車班，一天的車次大多是區間車和莒光號，自強號列車南下僅一個班
次- 、北上只有四個班次，相較於山線南下、北上都是21個班次，數字嚴重差異，因此立
法委- 員蔡其昌向交通部爭取後，已經確定6月開始，南下自強號列車，平日增加一班次
，假日增加2班次，蔡其昌表示，會繼續爭取，希望台鐵能將太魯閣號，也能行駛海線
，便利海線民眾。
http://youtu.be/0pN2kG069-Q
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◆ From: 219.87.252.73
※ chester71:轉錄至看板 TaichungCont 03/24 21:20
推文 (34)
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fris0400
:以太魯閣的停站模式，或許可以考慮走海線台北值達彰化
03/24 21:42
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newfaith
:以現實來說不可能.. 通霄苑裡的前立委;大甲清水的現任立
03/24 21:49
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newfaith
:都對海線交通有興趣 要是太魯閣走海線 保證那四個地方會
03/24 21:49
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newfaith
:停 但又不可能放掉沙鹿和後龍 所以結果就六站全停
03/24 21:50
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FutureRoad
:太魯閣號怎麼可能去海線?連山線桃竹苗都不停了，海線別
03/24 21:50
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FutureRoad
:想了~
03/24 21:50
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luther0583
:走海線但不停站好了
03/24 21:55
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tsukikaede
:停清水不如停沙鹿
03/24 22:07
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ihx00
:走海線都不要停+1 XDDD
03/24 22:08
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onlff25v
:太魯閣號要是真的走海線保證車上會有滿滿的無座票出現...
03/24 22:09
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onlff25v
:而且通霄苑裡清水三站停自強真的很雞肋
03/24 22:13
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onlff25v
:後龍的旅次也大多都是通勤族...
03/24 22:15
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chester71
:停清水不如停沙鹿跟大甲
03/24 22:17
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monamis
:太魯閣當初購買不是增加東部運能嗎!!!想想我們的難處好嗎
03/24 23:53
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cses87241
:你想想看有增加到多少運能~不賣站票，光一班就比PP少載
03/25 00:04
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cses87241
:至少150-200人，能紓運到哪去?
03/25 00:04
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FutureRoad
:要求太魯閣號停的縣市民眾，請到樹林板橋轉乘！謝謝。
03/25 00:11
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shun01
:但是走山線又不可能不停臺中……
03/25 02:08
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zimt
:海線第一大站沙鹿沒有山線第一大站台中那樣獨霸
03/25 11:11
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zimt
:一定會跟大甲一起停 接下來很難擋住清水 苑裡 通宵 後龍的
03/25 11:12
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zimt
:"民意壓力"
03/25 11:12
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zimt
:大甲跟清水同一個選區 蔡不可能無視清水 所以~
03/25 11:14
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shiftt
:是哪一列要增停? 海線南下自強不是都已經龍霄苑甲清沙均停?
03/25 11:44
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ChenCH1986
:不過假如從台北到高雄，走山線海線哪個快？
03/25 15:24
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fastech
:當然是山線,路線直.短.雙線.隨便跑都比海線快
03/25 15:36
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andy810625
:如果是自強取代莒光的話，那等於班次沒變，還變相漲價
03/25 18:06
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YAMASA1001
:海線還要一直拐道岔= =
03/25 23:17
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amiho8866
:其實我一直不解 沙鹿是海線最大站? 頂多跟大甲齊平
03/25 23:31
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amiho8866
:近年來大甲客運數都大過於沙鹿 真的沒必要彰顯"最大站"
03/25 23:33
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amiho8866
:且就算有列車沒停靠大甲也百分之兩百不會停靠沙鹿
03/25 23:34
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KTX5566
:台鐵還是繼續推動轉乘制比較理想
03/26 07:22
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cses87241
:轉乘在台鐵眼裡根本微不足道，才會這樣站站停
03/26 12:34
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renice
:楠梓站表示:
03/26 15:46
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sanro0509
:吵著增停乾脆都不用走海線 大家都公平也根本不用停
03/27 19:33