今天考完台藝大的研究所初試，到浮洲站坐這班車回家的時候
剛從浮洲站出站，負責這車次的阿福號站名顯示器就出包了
本來應該是
萬華 ← 板橋 ←← 浮洲
Wanhua Banqiao Fuzhou
結果出站變成了
板橋 ← 浮洲 ←← 樹林
Banqiao Fuzhou Shulin
甚至到了板橋也沒有報站名，
車上就開始有人在私語說「會不會坐到哪站都不知道啊」
後來列車長經過，我跟他反映說站名顯示器壞掉了，
列車長說知道了之後就往前面走了
一直到台北車站，系統關掉後重開，跑出來的變成了
造橋 ← 豐富 ←← 苗栗
Zaoqiao Fongfu Miaoli
(1224次是苗栗→基隆)
然後才變回應該要顯示的樣子，
列車長這才廣播說電腦當機了。
不過這班阿福號怪異的地方不是只有站名顯示器，
不知為什麼這班車出發的時候是走走停停有點像「卡住」之後才加速，
不像之前的阿福號加速很平順......
......這樣子真的沒問題嗎？(汗)
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◆ From: 111.250.115.235
推文 (14)
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KTA0619
:藍澤光只不過是個
02/01 01:46
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Rainlilt
光
02/01 01:46
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cywangtw1990
:樓上決鬥
02/01 01:46
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cywangtw1990
:說錯了 KTA決鬥啦
02/01 01:47
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Rainlilt
:好啊 來決鬥 我在桌上覆蓋一張水桶卡 結束這回合
02/01 01:47
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ultratimes
:#1HCD-O77 (Railway) 我遇到的
03/23 17:13
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yeinnight
:最近的７００型都怪怪的
03/23 18:32
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fris0400
:這就是我之前說的「換黨」症狀吧?
03/23 20:49
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fris0400
:加速(0-20km)-->頓挫(20-10km)-->加速(10-30km)-->頓挫..
03/23 20:50
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d9123155
:ATP影響，出發車速超過15KPH就會啟動ATP煞車
03/24 08:01
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tccan
:15公里要看停車位置與ATP感應板位置的關係，不一定每站都是
03/24 19:11
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tccan
:15公里，也有的車站可以加速到22公里。不過北部的話大多數的
03/24 19:12
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tccan
:車站都不太會受到ATP出發的壓速限制，只有在新竹以南的車站
03/24 19:12
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tccan
:會比較明顯，尤其是四輛電車的編組會更明顯。
03/24 19:13