昨天的新聞報導當中，台鐵目前所營運的兩種傾斜式列車(太魯閣號和普悠瑪號)
的票價，未來會漲價，而且比自強號的票價還要貴。說不定這兩種傾斜式列車的
票價率會獨立！至於傾斜式列車的票價率來看，個人推測每公里大約三元（目前
台鐵的票價率最高為2.27元，自強號列車）左右，起碼計費里程以10公里計價。
其實不只是傾斜式列車的票價漲價，連帶的傾斜式列車的車次也要進行大調整！
總覺得在東部幹線的自強號2XX車次當中，4種不同車型的自強號來看，感覺起來
未免太亂了吧！建議傾斜式列車的車次當中，原先的2XX次統一改為4XX次。台鐵
正好缺少「四開頭」的對號班次說……、末碼的9和0為預備碼，舉例如下：
北迴線：202次改為402次(普悠瑪號)，206次改為404次(太魯閣號)，依此類推。
跨線列車：278次改為452次(太魯閣號)，282次改為454次(太魯閣號)，依此類推
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.162.43
推文 (31)
推
deedreet
:4字頭又會有人跳出來痛批吧...XD
03/22 20:44
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seazilicy
:3元不可能啦 東部立委的戰力很強大的
03/22 20:51
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hatedog5566
:10塊錢...北花快兩千 搶錢吧
03/22 21:01
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hatedog5566
:台鐵以維持不虧損經營很合理
03/22 21:01
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hatedog5566
:但要以營運搶錢的目的~不被批死才奇怪
03/22 21:02
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hatedog5566
:畢竟買車還是政府出的
03/22 21:03
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payeah
:4字頭又要有民代出來喊不祥了
03/22 21:05
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ihx00
:車次對一般人很重要嗎 …
03/22 21:13
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temu2035
:以前宜蘭線普通車是4字頭，現在東幹線區間普快也是4字頭
03/22 21:13
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temu2035
:要說有問題，我記得以前有次普通車，本務機在牡丹坡掛點
03/22 21:15
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temu2035
:或是上行普通車在牡丹站莫名其妙往下行溜走
03/22 21:16
推
temu2035
:傾斜式列車如果用4XX，也是時代的進步與傳承啦
03/22 21:24
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temu2035
:以前搭420次普通車奮力爬牡丹坡的情景還歷歷在目
03/22 21:25
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temu2035
:傾斜式列車若以4XX車次上線，真的有不一樣的感覺
03/22 21:26
推
zu5462
:直接跟觀光列車一致用二位數呢？ 也剛好都是不售無座票
03/22 21:45
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temu2035
:字頭一致(1XX、2XX)會比較好辨識？
03/22 21:47
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kadena
:老實說會注重車次的一般旅客真的不多 沒必要再改新的
03/22 21:53
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kadena
:真的要改還不如像zu大說的用成兩位數就好
03/22 21:54
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canandmap
:車次不重要的原因是因為宣傳不夠力嗎?
03/22 22:33
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moriyaorange
:習慣問題吧，大多數乘客看開車時間買票
03/22 22:35
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hatedog5566
:宣傳後 還是會改車次 還是得重記
03/22 22:36
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moriyaorange
:出發到某站前一般都是先看車種再看什麼時間有車
03/22 22:38
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moriyaorange
:或者相反，先看什麼時候有車再看有什麼車種能搭
03/22 22:41
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chewie
:高鐵 4字頭都用多久了...
03/22 23:05
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starker
:車次根本不是重點所在...
03/22 23:57
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ROCs
:能不能用以前觀光號的車次範圍？比較高級一點。
03/23 00:53
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spk32756
:一般乘客還是比較習慣以"開車時間"為準進行購票
03/23 06:51
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AndreYangMan
:不祥個屁,不用4就沒人跳軌來闖踏切鐵工局就不出包了?
03/23 10:53
推
gitaboy
:重點是：傾斜式列車獨立出來，不售站票
03/23 13:41
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hinano
:0開頭如何!沒用過呢~~ 001次 002次 003次
03/23 23:00
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buslover
:推AndreYangMan 車次4字頭又不會怎樣 不就只是個數字而已
03/24 20:57