http://ppt.cc/AMtj
中廣新聞網
交通部鐵工局將斥資二億八千萬元為台東火車站進行大改造，工程預定在五月動工，明年
十月完工，除了新添海洋文化意象外，將打開火車站後門戶，串連卑南文化公園，成為全
國唯一直達遺址的火車站。
台東火車站改造是交通部鐵路改建工程局推動「花東新車站運動」的一環，包括後站地下
道連通卑南文化公園、前站增設遊客中心、停車場、鐵馬補給站等，總工程費二億八千萬
元。台東縣政府表示，火車站是台東的門面之一，這次改造以呈現地方特色為主，例如立
面的設計構想為海洋文化和海浪意像， 而車站後方新設地下道和後站出口，未來旅客不
須再繞一大圈，可以直接從後站出口抵達月型石柱和卑南文化遺址，這將是全國唯一直抵
遺址的火車站。
負責設計改造工程的建築師甘振源說，車站還規畫有遊客中心、農特產品展售區、自行車
補給站、餐飲服務、Ｅ化服務等，轉運與服務將更健全。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 120.126.83.225
推文 (27)
→
CKnightalker
:就很多方面來說,不少車站本身就是建在"遺址"上
03/22 13:25
推
seazilicy
:臺東連自動驗票閘門都沒有...
03/22 14:06
→
fireneo
花蓮/ 也
03/22 14:21
推
sleepyrat
:從前站到卑南文化遺址也不遠
03/22 15:18
推
captainP
:什麼時候可以直達台東市呢? (誤)
03/22 15:35
推
fireneo
:004在台東市沒錯啊
03/22 16:15
推
mattc123456c
:004-001重新使用(只是希望)
03/22 16:24
推
Xkang
:真的 直達市區還比較實際! 要不然還要等那少少的鼎東客運
03/22 16:27
推
erectus
:法規上對遺址的定義還算嚴謹，舊車站在定義上應該算是古蹟
03/22 16:44
→
erectus
:不過被拆光的話就...Orz
03/22 16:45
推
bejing
:其實台東舊線乾脆全線高架化比較實在XD 原台東舊站可以改名
03/22 16:46
推
bejing
:台東市車站XD
03/22 16:56
推
s026312345
:台東舊站問題先說服縣府吧
03/22 17:34
→
starbuckser0
:搭鼎東到市區還是沒有腳,早點租車較為實際~
03/22 17:35
推
kutkin
:鼎東晚上七點後有車嗎
03/22 17:56
推
trains
:舊山線都能部分復駛了 不知現在台東市區市民的民意為何?
03/22 17:57
→
hatedog5566
:台東也要有商機才肯復駛
03/22 18:19
推
purin820611
:娜路彎酒店表示：
03/22 18:29
推
s026312345
:前幾天瑞源台東標案出來經費是3億3千萬，這篇新聞說台
03/22 19:22
→
s026312345
:東改建經費是2億八千萬，所以瑞源站新建經費是5千萬
03/22 19:23
→
s026312345
:跟三民豐田整修差不多，新建跟整修差不多價錢
03/22 19:24
→
s026312345
:整修看來未必會更省錢
03/22 19:24
推
CORSA
:希望卑南站掛回去,且市區到新站應改從南王進去會比較好～
03/22 19:57
→
CORSA
:不然客運車走棒球場前那條路沒走更多客源的卑南與南王挺可
03/22 20:04
→
CORSA
:惜的～
03/22 20:09
→
CKnightalker
:我知道遺址是法定用語,所以才特地"",而且現在車站真
03/23 01:00
→
CKnightalker
:的就是長的...一副不怎麼樣的複製貼上XD
03/23 01:01