※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言： : 　 針對「花東線壽豐火車站築起柏林圍牆」，蕭美琴則批評表示，過去不管是高鐵還是 : 台鐵其他的高架工程，甚至在國外，這種圍牆式的高架工程都是前所未聞，這種作法不僅 : 擋住了當地美麗的景色，也阻隔了當地居民往來，造成民眾不便。 : 台鐵築圍牆 破壞東線景觀 : 　 她表示，台鐵以築圍牆方式做新的鐵路建設，讓火車在一整片牆上行駛，施作工法不 : 僅令人無法理解，也相當荒謬。她也質疑，為何唯獨台灣風景最美的花蓮，要用這種柏林 : 圍牆式的工法，難道不能施作傳統橋墩型高架化工法？鐵改局當初又是如何考量？ : 　 對此，蕭美琴要求鐵改局必須就不同工法所需預算清楚說明，同時提供當初所有相關 : 工程發包設計的資料以供檢視。 : http://tinyurl.com/bwlx7xw 給這群立委 http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=49&lan=ch （一）計畫期程：97年至104年(102年通車)。 （二）計畫範圍：臺鐵花東線花蓮站至知本站間，路線全長約166.1公里。 （三）工程內容： １、全線電氣化166.1公里，4處瓶頸路段雙軌化及曲線改善工程。 ２、新建雙軌隧道4座，橋梁改建3座，站場軌道改善。 ３、關山及月美路段截彎取直與曲線半徑800公尺以下路段改善。 （四）計畫經費：概估新臺幣254.29億元。 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=407157 高鐵局表示，淡海輕軌路網總長13.99公里，共設20個站、1座機廠。第一期路網長9.55公 里，採部分高架、部分平面型式，設7個高架站及7個平面站；第二期路網長4.44公里，為 平面型式，設6個平面站。 高鐵局說，總建設經費約為新台幣153億元，將由內政部新市鎮開發基金、新北市政府及 交通部分擔。 雖然這樣比很不專業，但是還是得弄個「立委能解」版吧。 254億/166.1km架線工程+4個隧道3座橋梁+截彎取直高架橋+全線車站翻修 vs 153億/13.99km+20車站+1機廠 -- 小萌え： いい年をして結婚もせず、社会に背を向けて、 二次元の美少女に恋をしたり、いまだに一年戦争が どうとか言っている輩。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.207.122