現在的木造香山火車站站房建於1928年,當時正是基隆竹南之間的鐵路雙線工程
(包括部分路段小幅或大幅改線)期間,然而香山停車場(火車站)在1902年8月10日
就已開始營業,當時火車站的位置與現址略有不同。
從現在的香山火車站出來右轉(往基隆方向),沿鐵路旁的小路(中華路5段347巷2弄)
走約80公尺,可看見有一道鐵柵門隔開鐵路用地與巷道,這鐵柵門的位置應該就是
最早的香山火車站站房所在處;鐵柵門正對一條小巷,這條現在的無名巷即為日本
時代的香山停車場道路(某停車場道是日本時代對某火車站聯外道路的稱呼),出來
接到中華路五段(沿革自日本時代的縱貫道路)的地方在381號與383號之間。
根據1925年、1930年、1935年與1937年等四期"台灣的道路"所載,香山停車場道的
長度為9間(1925年與1930年版,間為江戶時代的長度單位,1間為1.818公尺,9間
合16.362公尺),1935年與1937年的版本改以公制表示,皆作16.4公尺,上述窄巷
的長度也就是十多公尺,由於香山火車站遷移以及縱貫公路拓寬,此項數據已難精
確考證;還有一個問題就是香山火車站於1928年略為遷移以後,為何1930年、1935
年與1937年這幾個版本沒有更動,這的確是"台灣的道路"的問題,明明火車站就已
遷移,或是與停車場道路交會的道路改線,但"台灣的道路"所載相關資料卻未隨之
更新,這種情形所在多有,然而往好的一面看這種錯誤透漏火車站舊位置或是道路
舊線的訊息,提供追查的線索。
另外,香山火車站的地址是新竹市中華路5段347巷2弄27號,然而從新竹市政府的新
竹市電子地圖網來看應該是中華路5段347巷2弄17號,有人知道香山火車站的門牌是
何時改編的嗎?
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◆ From: 111.252.71.250
推文 (11)
推
duota
:其實我覺得香山站若再往南移一到二公里,生意會更好說!!
03/22 09:34
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seazilicy
:可以設新站叫作新香山XD
03/22 14:07
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sanro0509
:香山比較熱鬧的地區大概是大庄 現址及內湖 尤其大庄人口
03/22 15:59
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sanro0509
:稠密度和生活機能更好 鄰近又有元培.玄奘大學學生在
03/22 15:59
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ht0813tw
:我建議在大庄/三姓橋那邊設站XD
03/22 16:34
推
hsnufp
:三姓橋以後有南新竹站啊
03/22 17:43
推
johnson77811
:以後不知道要等到幾年...
03/22 19:43
推
duota
:再設新站是不符合成本的,加上我知道三姓橋會有南新竹站
03/23 01:25
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duota
:所以才會希望香山能往南移一點增加一些生意,不然南新竹建好
03/23 01:26
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duota
:和香山站距離又太近了,再者香山站的附近人口並沒有很多
03/23 01:28
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duota
:香山區的人口第二大里就是內湖里。
03/23 01:29