今日從嘉義搭莒光508次前往員林， 嘉義開車時車站不斷廣播655次莒光延誤17分，(原定09：57分開) 655次直到512次要開車時才進站第一月台。 之後一路行駛，嘉北時有交會3151次，之後在民雄北邊交會105次PP(這都沒問題) 但很納悶怎麼都沒看到2317次呢？ 結果近斗南站停靠時，看見2317次EMU582這個編組，直接停在斗南站第二月台上， 靠月台那側(山側)的門全開，且不靠月台側(海測)的ET582的其中一個車門也打開 (海側其他車門都關閉)，旅客已經疏散完畢，研判是3151以及2321次協助接駁。 斗南站那時因為2月台被2317次編組佔用， 因此隨後要進站的505次莒光就切換到1B月台， 估計505要進1B月台停靠兼代避，而後方的107次自強就改以1A通過， 107通過之後1A月台再讓給後方的2334次上行區間車停靠， 研判這樣應該不至於造成路塞吧。 但我很好奇是，2317次這組EMU582到底是怎麼了？ 是單純編組故障開不動嗎？還是發生人身事故？(現場有看到幾位路警在測繪) 若是單純車門機故障無法隔離造成該班次截短行駛，應該不用出動警察吧？ 有大大知道發生甚麼事嗎？ -- 各位旅客您好，歡迎搭乘本列車。本次列車為1041次自強號，經由海線由七堵開往嘉義 ，沿途停靠松山、臺北、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹、竹南、後龍、通霄、苑裡、 大甲、清水、沙鹿、彰化、員林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉義等站。本列車 下一個停靠站是松山站。謝謝您搭乘臺鐵列車，本車為EMU100型英國製電聯車，請您好 好享受一個平穩、安靜的旅程，祝您旅途愉快、平安喜樂！ ~~~從英國美少女，到英國貴婦，再到英國婆仔，南來北往30載，EMU100辛苦了~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.179.80 ※ 編輯: railwaytaiwa 來自: 61.227.179.80 (03/18 21:28)