http://imageshack.us/f/441/bbbbxb.png/
這輪子外緣怎麼會突出？
http://imageshack.us/photo/my-images/9/aaaamm.png/
北廠有二個出入口？
好像沒跟到，原本帳號丟了。＠.＠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.238.66
推文 (26)
推
fireneo
:純粹軌道沒升級重軌吧?
03/16 21:33
推
GW40112
:淚推第一張圖..阿婆&小月台
03/16 21:38
推
purin820611
:2. 從B方向出土 再到小月台附近折返進入機廠
03/16 21:39
推
Akulamaru
:車輪凸出鋼軌一點應該是正常的，這樣才有橫向移動餘裕
03/16 21:43
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Akulamaru
:二個出入口是指人還是車的出入口？
03/16 21:45
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rail02000
:2.的A應該是市民大道的匝道？
03/16 21:45
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li7915566
:火車進出的。折返？太麻煩吧，怎麼不做Ａ？
03/16 21:47
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li7915566
:輪子那樣才沒法橫向移動吧
03/16 21:48
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li7915566
:有人知道為什麼高鐵不用北隧道嗎？
03/16 21:50
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li7915566
:折返可以塞幾節？
03/16 21:54
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kadena
:軌道不是等寬的 有點突出才能夠在彎道過彎時不會落軌
03/16 22:01
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Akulamaru
:兩邊輪緣沒有都抵緊鋼軌內側的話當然就可以橫向移動
03/16 22:03
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Akulamaru
:折返的軌道應該可以塞EMU100一組沒問題
03/16 22:05
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globalhawk
:南北隧道好像大小不一...南隧道本來就預留未來升級超級
03/16 22:05
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globalhawk
:鐵路用
03/16 22:05
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Akulamaru
:它每天早上載機廠員工進去後就會調車到廠區的股道放著
03/16 22:07
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Akulamaru
:下午再調到機廠進出線載員工下班
03/16 22:08
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Akulamaru
:進出機廠路線會做這種折返的可能是避免卡到光復北路？
03/16 22:10
推
globalhawk
:找一下 台北市區鐵路地下化簡介 有個影片...
03/16 22:16
推
JCC
:a跟北廠有啥關系?
03/16 22:24
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rail02000
:http://imgur.com/D3FR4qW 北廠的連外軌道應該是藍線
03/16 22:28
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rail02000
:雖然現在拆掉了
03/16 22:28
推
Sagarmatha
:北廠的員工專車不會進到廠區裡吧 放完人就走了
03/16 23:33
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li7915566
:輪子我是指外緣突出來，不是比較寬，怎麼講呢……
03/17 11:00
推
sqr
:是不是"好像外面也有輪緣?"
03/17 11:38
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Chungli28
:因為輪子的踏面比鋼軌踏面寬啊
03/17 12:31