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抬頭看看我發這系列文的頻率,好像真的是2個月一次 = = 不管了,繼續吧~ ==================================================== A.車站 37.台北站有一位有名的廣播員,但後來媒體報導,她去管剪票口了。不過, 最近的播音聽起來好像是「她又回來了」。請問是真的回鍋了,還是那只是預錄的? 38.台北站行車室裡有一台電腦可以顯示台北~板橋的列車運行情況: a.上面可顯示列車現在在哪個區間,並有兩種顏色表示車次。為何要兩種顏色? 分別代表的意思是? b.上面顯示台北站有5條股道,但現場我只看到4條。另一條上哪兒去了? 39.小時候沒有高鐵時,台北站就有4個月台,但當時我根本不知道1、2月台是用來 做啥的。有人有這方面的記憶嗎? 40.車站月台上的字幕機是否可以和月台警示燈連動,而顯示「列車將進站」之類? 41.上次搭車在八堵停下來時,門一開就有人下車,但月台(不確定,似乎是從月台) 上也同時發出了「闖入警戒區」的語音。這是怎麼一回事? 42.基隆站說要「半地下化」,到底是什麼意思?是指「地塹式」車站嗎? 43.三貂嶺車站的位置真是「鳥不生蛋」,不知當初在那兒設站是有什麼意義? 和煤礦有關嗎? B.列車 44.貨運車的出動時間是固定的嗎? 45.電聯車上面的空調指示燈面板上顯示有2組電熱機,但是個人未曾看到它啟動過。 不知道這是不是代表火車上真的有暖氣呢?如果有,台鐵有用過嗎? 46.700型現在廣播用的前置音樂已和以前有所不同。那先前那首上哪去了?還會使用嗎? 47.為何莒光和PP等快車過中性區間要特別去「切電」,而EMU系列不用? 又,如不切電會怎樣? 48.列車過彎時的「磨輪剎車」是由系統自動啟動還是手動的? C.路網 49.由許多路程景可看到,北上出台北站後有條側線通往地面。那是否就是「南港專案」 尚未完工前,火車至松山地面站的通道?如果不是,那是往哪兒呢? 50.地下道和隧道所定的速限似乎都較寬裕,原因何在? 51.平溪線一些路段是有路燈的,這是因為? 52.三貂嶺隧道是有什麼原因,讓車子沒辦法開得特別快?還有,這隧道有很長嗎? 53.先前普悠瑪測試時,常有人提到牡丹站大彎道。試問這是不是全台最彎的?如果不是, 那在哪裡? 54.聽說很多駕駛都會背ATP的位置,那麼是不是有一張表可以顯示全線的 ATP號誌機位置? 55.七堵~八堵間的路線分歧點,ATP號誌下方都有一台LED顯示機會顯示">"或"<", 這是不是就等於所謂的「進路號誌」?又要怎麼去讀它的意思? 56.路上有很多地方都會插著菱形的「鳴」字牌,而且東線特別多, 但有些駕駛卻不是每次看到就一定鳴笛,原因是? D.其他 57.有一次搭紅斑馬,在車上有人似乎是精神異常,一直重複講同樣的字詞, 後來甚至發出「慘叫聲」(其實本人沒事,只是亂叫)。試問在這情況下, 如有人跑去向列車長反映的話,列車長是否可以「趕人下車」或將其強制送醫之類? 58.一般來說,車長在關門後,會用無線電對駕駛說「****次列車長請開車」之類的, 但是有時候車長也在第一節車廂時,有些車長會打開駕駛室的門說一聲, 有些卻還是用無線電。到底哪一個才合乎規定呢? 59.先前新聞有報導,有人搭PP因為不想站著,就跑去第12節的托運區席地而坐。 先前在車站觀察仍有此情形,但是似乎也沒人阻止。這到底O不OK呢? 60.bv2dp大大的YouTube上有大量的車前展望影片,宛如火車的行車紀錄器。 不知這些畫面是怎麼取得的?亦或是,該位大大是鐵路局的內部人員,才得以拍攝? 61.許多板大都有玩和鐵道有關的PC GAME。不知道有沒有那種「純開火車」的GAME 可以推薦?(有台灣地圖更好XDDDD) ===================================== WOW~已經突破60題了呀!還真的是麻煩大家了! 在此再次感謝用心、專業解答的大大們,讓鐵路板更有知識性~感激不盡! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.21.202.123

推文 (66)

rankow :41汐止月台盡頭就有設了,但是很吵被關掉了...... 03/15 16:08
rankow :43三貂嶺站是往平溪線分歧點 03/15 16:08
rankow :39台北車站舊一、二月台南下用,三、四北上 03/15 16:10
rankow :38b車站正中間有通過線在2根柱子中間 03/15 16:11
rankow :44貨列有固定班表,搶修或補機比較不固定... 03/15 16:17
yushenlin :60bv2dp大有親自Po文說明喔 03/15 16:17
yushenlin :#1DvHOR80 (Railway) 03/15 16:18
haha123123 :EMU也是要切電喔 只是他是自動切電的(APC) 只要收電門 03/15 16:59
haha123123 :49.我猜那是以前通往台北機廠的吧 03/15 17:06
ultratimes :49.我猜是松山專案完工前的華山出口 03/15 17:08
j8400703 :41是因為動態感應區設的不好,有的站連列車通過都會響 03/15 17:20
j8400703 :所以後來就把警報關掉了,省的麻煩... 03/15 17:21
e20288 :37.因為民眾太喜歡她,所以回鍋了 03/15 17:48
busgoer :38a:綠色表預定進路,紅色是實際位置,基本上有辦行車的 03/15 18:05
busgoer :站都有這玩意,只是有沒有讓旅客看到 03/15 18:05
busgoer :49:華山東出口無誤 03/15 18:07
kadena :37.沒有預錄 都是人工播音 03/15 18:30
kadena :55.把它當成箭頭就對了 代表進路往左或往右 03/15 18:37
kadena :58.該站無行車副站長編制時 開車號訊不一定要透過無線電 03/15 18:38
kadena :也就是說 開車權就轉移給車長 只要車長下號訊就可以了 03/15 18:40
hicker :39.舊1號月台南下非對號 舊2號月台南下對號 03/15 20:53
hicker 舊3號月台北上對號 舊4號月台北上非對號 03/15 20:53
bv2dp :60:1.HD攝影機拍攝,非行車紀錄器,原則上一年拍攝一次順逆 03/15 20:56
temu2035 :規章沒有開車號訊這個東西 03/15 20:57
temu2035 :開車權轉移給車長...樓上是在說笑嗎XD 03/15 20:57
bv2dp :60:行環島路程景,由此比較出差異。2.不是,純粹紀錄鐵道 03/15 20:59
temu2035 kadena大 03/15 20:59
bv2dp :為出發點,路程景僅佔我拍攝影片中很小一部份,對我來說 03/15 21:03
hicker :42.基隆站記得是要改地下站沒錯 設計圖待會送上.... 03/15 21:04
bv2dp :其他紀錄才是重點,包括很多時機未到暫無法公開的部分, 03/15 21:06
hicker :(希望原po未來能高中鐵路特考狀元) 03/15 21:07
hicker :(問的越來越專業囉 不錯不錯~~~~~) 03/15 21:07
bv2dp :至少先紀錄下來才會保存下來,因此很多人看到縮時或不喜歡的 03/15 21:08
bv2dp :題材就按不喜歡,其實我的影片非娛樂性質,也不是拍攝給你看 03/15 21:10
bv2dp :的會高興的那一種,還能拍攝多久?不知道?到沒力吧。 03/15 21:11
chadhsieh :38a 紅色代表列車所在位置,綠色代表ARS已經設定好該列 03/15 21:32
chadhsieh :車的進路,最多顯示三個進路。 03/15 21:32
chadhsieh :55是 進路表示器 原則上是以線名呼喚 例如 宜蘭線或縱貫 03/15 21:38
chadhsieh :線或台中線 但是七堵進站是分為客場或貨場 樹林出發是 03/15 21:38
chadhsieh :分為 縱貫線或調車場 03/15 21:38
Himetsuki :61. 近年的鐵道運轉遊戲的話、大致有MSTS、BVE 03/15 21:41
Himetsuki :台灣版本只有一片"GoGo台北捷運"(淡水線高架+平地段) 03/15 21:42
Himetsuki :其他較知名的是日本的、如音樂館的Train Simulator系列 03/15 21:43
Himetsuki :和TAITO的電車Go! 系列 、不限PC平台的話 03/15 21:43
Himetsuki :由音樂館發行的台灣高鐵是出在PS3上面 03/15 21:44
chadhsieh :45 台鐵空調的暖氣是用電熱的方式加熱,通常寒流來才有 03/15 21:44
chadhsieh :可能會動作,由於太少動作以致於電熱器上都是灰塵,有加 03/15 21:44
chadhsieh :熱的時候會有一股燒灰塵的臭味。 03/15 21:44
hicker :http://ppt.cc/U~H6 http://ppt.cc/3xyE 新基隆站設計圖 03/15 23:34
sunnysilver :46.一開始是直接拿日本的音樂來用,應該不會再用了 03/15 23:47
sunnysilver :57.有遇過是請鐵路警察來處理 03/15 23:48
dn890221 :37 台北站不會放預錄廣播 說去剪票也是那陣子輪去剪票 03/16 00:56
dn890221 :花蓮站會撥原住民語的播音員偶爾也會在後站剪票 同理 03/16 00:57
dn890221 :43 你要說和煤礦有關也可以 和平溪線的運煤車有關 03/16 00:59
dn890221 :48 磨輪剎車是啥 @@? 03/16 01:00
dn890221 :49 現在去華山藝文中心靠市民大道的圍牆內就是你看到的出 03/16 01:01
dn890221 :口的另一端 03/16 01:01
dn890221 :50 地下道跟隧道的速限較寬裕是指? 03/16 01:02
dn890221 :52 有彎 貌似2104m 03/16 01:03
dn890221 :59 理論上不ok 但如果沒辦什麼特殊業務(快遞之類)大概就 03/16 01:04
dn890221 :不管了 03/16 01:04
kadena :或許是我用詞不對 不過難不成是由調度員下達請開車的指示? 03/16 10:30
kadena :我說的是"沒有行車副站長"的簡易站 而不是所有車站 03/16 10:33
Akulamaru :52 三貂嶺隧道南北端都是低速限彎道,衝那一小段又要 03/16 19:28
Akulamaru 煞車浪費能量,而且那裡通常是怕煞不住或爬不上去 03/16 19:29
Akulamaru 而不是怕差那幾秒鐘 03/16 19:31
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