原文網址:http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130312-OYT1T01167.htm
大略翻譯:
（2013年3月12日20時36分）
今日下午1:50分由廣島開往東京的「のぞみ１２０号」在抵達東京站之前，車長在尾端的
駕駛艙把皮包打開的時候，不小心掉了一個十圓硬幣到駕駛台的加速桿和面板的空隙裡面
。
原本在車輛抵達東京站之後１７分就要折返博多的「のぞみ３９号」，因為硬幣實在難以
取出，又擔心硬幣對機器造成的影響，決定調派另外一台車替換。最後延遲１６分鐘，約
１１００人受到影響。
心得：
總覺得這種事情若發生在台鐵被民眾知道一定被幹瞧到翻過去…
雖然換車的選擇是正確的
(原PO未受過正式日文課程，如有翻錯敬請指教)
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「連系上的課都選不到不就只能延畢了嗎！」 「我啊…真是個笨蛋」
「大四25學分...這絕對很奇怪啊！」 「你能面對真正的選課嗎？」
「一個人大五，很寂寞吧」 「你就不能體諒一下大四的嗎！」
「加簽什麼的，怎麼可能會有」 「(發買課文ing)已經沒什麼好怕的了」
「無法迴避的衝堂與停開，就由你來顛覆吧」 「和我簽下契約，成為大五生吧！」
魔法大學生 選課☆危機 現正熱映中
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.244.182.155
真的假的 別這樣啦 我常常搭火車欸orz
※ 編輯: wuliou 來自: 60.244.182.155 (03/12 22:43)
原來如此 感謝糾正 可是車掌怎麼會進駕駛艙?
※ 編輯: wuliou 來自: 60.244.182.155 (03/12 23:07)
推文 (28)
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aahome
:我們的ATP壞了照樣上路 (誤)
03/12 22:39
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starbuckser0
:真是太準了,不禁令人想到某位搞火車的奇才~
03/12 22:52
推
mstar
:股尾前科：哈哈
03/12 23:03
推
Himetsuki
:不是駕駛、是車掌在打開補票找零用的業務用錢包時候
03/12 23:06
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Himetsuki
:掉了1個10日圓的硬幣進去、由於這班車到東京後就回頭
03/12 23:07
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Himetsuki
:因為最前面是駕駛在運轉、另一頭是兼用當車掌室(之一)
03/12 23:09
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Himetsuki
:至於這枚硬幣掉進去的位置是加速桿底部
03/12 23:14
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Himetsuki
:硬幣直徑2.4cm, 而底座縫隙約 1.3x2.4
03/12 23:16
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Himetsuki
:當班回頭整備時間有17分鐘、然後搶救到乘客開始上車
03/12 23:17
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Himetsuki
:才決定更換編組
03/12 23:18
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miaopingchi
:一樓講的應該是民國80年的那件事了(煙)
03/12 23:37
推
toast520520
:沒記錯的話 台灣高鐵在北左的整備時間也差不多15分
03/12 23:39
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temu2035
:民國80年的事件是ATW/ATS故障
03/12 23:46
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temu2035
:該事件和大里事故的肇事主因都是司機員疏於確認號誌
03/12 23:47
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temu2035
:很巧的，兩起事故的肇事司機員都把過失歸咎保安系統故障
03/12 23:48
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temu2035
:肇事的主因絕對就是駕駛冒進險阻號誌，這沒什麼好說的
03/12 23:52
推
cutec
:保安系統隔離後本來司機就是要執行注意進行,如果因此發生冒
03/12 23:58
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cutec
:進號誌當然就是駕駛的問題,和號誌無關.更何況在大里事件的
03/13 00:00
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cutec
:車載ATP系統似乎是在沒有真的發生故障狀況下就被隔離.
03/13 00:00
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temu2035
:大里那次的隨車檢查員從頭到尾被鬼隱，焦點都在司機
03/13 00:05
推
cutec
:似乎是司機自己誤判車載ATP發生故障, 所以就把它給隔離了...
03/13 00:08
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temu2035
:以後不敢隨車了...好恐怖
03/13 00:14
推
rs7135
:所以後來的規定就...(下略)
03/13 01:09
推
kudo070125
:台鐵延遲16分鐘? 不是準點嗎?
03/13 15:02
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ecpoem
:到終點慢16分算誤點了啦...
03/13 15:09
推
valkyrie3812
:想到之前忘記戴眼鏡的新幹線運轉士 推職業認真
03/13 23:11
推
cutec
:此外還有忘記戴帽子的新幹線運轉士。
03/14 00:45
推
rayven
:我吃驚的是「竟然只花了16分鐘」就換好車廂
03/15 21:39