來源﹕http://www.dzwww.com/2013/qglh/lhdt/201303/t20130310_8093097.htm 中國組建國家鐵路局和中國鐵路總公司 不再保留鐵道部 3月10日（星期日）上午9時﹐十二屆全國人大一次會議在人民大會堂舉行第三次全體 會議﹐最高人民法院院長王勝俊作最高人民法院工作報告﹔最高人民檢察院檢察長曹 建明作最高人民檢察院工作報告﹔聽取國務委員兼國務院秘書長馬凱關於國務院機構 改革和職能轉變方案的說明﹔表決第十二屆全國人民代表大會第一次會議選舉和決定 任命的辦法草案。 　　[馬凱] （一）實行鐵路政企分開﹐完善綜合交通運輸體系。近些年﹐鐵路實現 了跨越式發展﹐保障了國民經濟平穩運行和人民生產生活需要﹐但也存在政企不分、 與其他交通運輸方式銜接不暢等問題。為推動鐵路建設和運營健康可持續發展﹐保障 鐵路運營秩序和安全﹐充分發揮各種交通運輸方式的整體優勢和組合效率﹐有必要實 行鐵路政企分開﹐加快推進綜合交通運輸體系建設。[馬凱]《方案》提出﹐將鐵道部 擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公 路、水路、民航發展﹐加快推進綜合交通運輸體系建設。組建國家鐵路局﹐由交通運 輸部管理﹐承擔鐵道部的其他行政職責﹐負責擬訂鐵路技術標準﹐監督管理鐵路安全 生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。組建中國鐵路總公司﹐承擔鐵道部的企業職 責﹐負責鐵路運輸統一調度指揮﹐經營鐵路客貨運輸業務﹐承擔專運、特運任務﹐負 責鐵路建設﹐承擔鐵路安全生產主體責任等。不再保留鐵道部。 　　[馬凱]考慮到鐵路仍處於建設發展重要時期﹐同時承擔很多公益性任務﹐《方案 》提出﹐國家繼續支持鐵路建設發展﹐加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革﹐建 立健全規范的公益性線路和運輸補貼機制。同時﹐繼續深化鐵路企業改革﹐建立現代 企業制度。 　　[馬凱]改革後﹐中國鐵路總公司統一調度指揮鐵路運輸﹐實行全路集中統一管理 ﹐確保鐵路運營秩序和安全﹐確保重要運輸任務完成﹐不斷提高管理水平﹐為人民群 眾提供安全、便捷、優質服務。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.180.140.194