以前日本曾經有一班急行「さんべ」3號，行駛區間由米子、鳥取往博多、熊本
其中在長門市分割為兩班列車。其中一班繼續山陰本線往下関，另一班經由
美祢線往下関。這兩班列車在下関又再併聯成一班列車繼續開往目的地。
時刻表http://goo.gl/pV4N8
介紹http://goo.gl/OqE6H
因為分開又結合的關係，又被稱為「再婚列車」，西村京太郎的作品也有出現。
老實說，這種運轉型態蠻特別的，不知道在台灣或是其他國家有類似的運轉型態嗎？
謝謝!
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◆ From: 140.116.207.238
推文 (22)
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fireneo
:花蓮解編後往花機算嗎XD (誤
03/10 01:27
推
VVVF
:海線雙線化後，山海線行車時間如果差不多就可以這樣做XD
03/10 01:31
推
fireneo
:樓上的好有畫面阿
03/10 01:53
推
JCC
:以台灣解聯並聯的那種慢動作跟台鐵的性格 不太屋會那搞吧
03/10 11:04
推
starbuckser0
:很特別的安排,謝謝分享~
03/10 11:56
推
spiritman
:而且台灣人的性格應該會很多人跑錯車廂...
03/10 14:36
推
aahome
:台鐵:省麻煩優先
03/10 14:59
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sakiyuto
:前提是兩班都要準時！
03/10 16:05
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ecpoem
:解聯還好，聯掛耗時。若臺鐵不怕麻煩要這樣搞，連結器得改
03/10 16:23
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Terrykho
:台鐵應該...不會這樣搞，只是不知道其他國家有沒有這樣做
03/10 16:54
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ultratimes
:台鐵山海線人數差太多了，各一半的話一邊塞爆一邊空空
03/10 17:34
推
purin820611
:像樓上的狀況就可以解聯成9節對3節阿XD
03/10 17:36
推
mingchaoliu
:台灣人搭車都嘛看到車就先上車再說，搭錯車再用吵的
03/10 17:41
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mingchaoliu
:所以台鐵不可能這樣玩，除非鐵路局長非常有guts挺員工
03/10 17:42
推
ultratimes
:還有山海線里程數也有差啊，山線跑快多了，要等海線喔
03/10 18:28
推
trtc
:北捷之前雙頭龍的營運方式就常讓人坐錯，何況這種並聯
03/10 18:48
推
gucci2
:更誇張的是準急「しんじ・皆生・やくも・あさぎり」
03/10 21:27
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gucci2
:路線http://goo.gl/Uyqin 介紹http://goo.gl/YvJG9
03/10 21:27
推
starbuckser0
:哈,看介紹的4色路線圖就昏了...
03/10 21:45
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Terrykho
:那準急也分割得太誇張了XDDD
03/11 00:21
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Terrykho
:感覺以前的山陰本線一堆奇特的班次
03/11 00:22
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aahome
:很想知道為啥之後山陽本線只剩普通車單一車種?
03/11 11:59