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前幾天在晚上坐在DRC第一節時 發現其實駕駛室的視野並沒有想像中的好 在白天應該還好,不過當時是晚上,且又是下雨 首先在轉彎的地方,完全看不到前方鐵軌有什麼東西 因為列車的大燈幾乎是往正前方投射 所以事實上彎道的部分,根本是一片黑 但是駕駛卻這樣把車開過去,實質上不是等於摸黑開嗎? 雖然正常來說軌道上不該有東西,不過This is Taiwan...... 說到直線部分 如果是真的很空曠的直線,其實也看不到什麼東西 因為遠光燈可以打非常遠,但火車似乎沒有近光燈這種東西 所以反而近處的鐵軌是黑漆漆的 遠處會被燈照到的地方,相當的遠其實也看不到東西 因為遠光燈幾乎是往正前方探照,並不會照到地面 反倒是隧道中,頭燈會被隧道壁反射,隧道裡就看得很清楚 那請問駕駛是怎麼開車的啊?真的就這樣憑感覺開,撞到會有聲音(誤)? 因為自己真的看不到什麼東西,特別是某些路段看前方就是一片黑 另外遇到對向車要關大燈,駕駛的反應也太快了吧 才看到對向一咪咪的燈光,駕駛就已經知道要把大燈關掉了 平常光看到一咪咪的燈光搞不好以為是附近汽車的車燈,也要稍微靠近點才知道 但是駕駛真的很敏銳,一點點燈就知道是對向車燈,並非汽車車燈 尤其是下雨的時候,視線更是差,駕駛居然還可以這樣 是真的駕駛員的視力比一般人好很多嗎? 另外某些路段 一般的紅綠燈也會和鐵道的號誌看起來很像 尤其是晚上的時候,某些角度根本不容易看出遠方到底是紅綠燈還是鐵道號誌 但是駕駛也不會被迷惑 是怎麼辦到的? -- W L ERA GS IP SO BB WHIP Hamels 17 6 3.05 31 215.1 216 52 1.12 Lee 6 9 3.16 30 211.0 207 28 1.11 Lee:你確定我們兩個同隊? Halladay 11 8 4.49 25 156.1 132 36 1.22 ︿( ̄︶ ̄)︿ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.224.171.227

推文 (21)

yeinnight :經驗 03/02 23:41
yeinnight :號誌的話 其實位置幾乎都背下來了 03/02 23:41
cutec :撞到有聲。 03/02 23:46
cutec :此外夜晚行車速度較快且軌道狀況又還OK時,大概都是在看燈光 03/02 23:48
cutec :流逝。 03/02 23:48
IanLi :背號誌位置是基本功 03/03 00:27
IanLi :此外平常運轉時速下 200~300公尺內有狀況幾乎無法煞停 03/03 00:32
Chungli28 :隧道裡的彎道一樣看不到啊,汽車火車皆然 03/03 01:43
shruggg :撞到狗就很大聲了 03/03 02:00
shruggg :晚上前方都是黑的就沒啥問題,有一點不一樣的光就有問題了 03/03 02:02
Akulamaru :頭燈是有照地上,但那距離你看到時也煞不住的 03/03 02:06
Akulamaru :新人一上車見習第一件事就是開始記沿路號誌的位置 03/03 02:10
Akulamaru :反正多喊錯幾次就會知道那是號誌還是路燈紅綠燈XD 03/03 02:13
Akulamaru :路線熟了就比較能判斷對面那個亮亮的是不是在鐵軌上 03/03 02:17
bird74117 :所以Aku大大你的號誌機都背起來了嗎? 03/03 08:40
y600260 :如果遇到行車事故,這樣號誌燈就應該很精采了 03/03 10:18
IanLi :你多看就會記得了 哪個閉塞在山洞口上 哪個在平交道旁 03/03 17:01
IanLi :常開真的很有記憶 像日本節目也有看過聽聲音知道車站與進線 03/03 17:03
NCC1305 :英國鐵路初期, 蒸機連頭燈都沒有, 這一直持續到發展到大 03/03 22:34
NCC1305 :型蒸機都上路了還是一樣, 夜晚真的是摸黑行車 03/03 22:34
slcgboy :不是有位會路拍的大大嗎 來錄個夜間版的就知道了XDD 03/03 23:17
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