台東火車站明年10月改造完 旅遊新通路
中廣新聞網 – 2013年2月28日 下午4:50
總工程費二億八千萬元的台東火車站改造工程將在五月動工，預定明年十月完工，這項工
程將打開火車站後門戶，串連卑南文化公園，為台東旅遊打開新通路。
台東火車站改造是交通部鐵路改建工程局推動的「花東新車站運動」的一環，交通部長葉
匡時今天(28日)特地聽取鐵工局簡報，相關工程包括後站地下道連通卑南文化公園、前站
增設遊客中心、停車場、鐵馬補給站等。台東縣政府表示，火車站是台東的門面之一，由
於花東鐵路電氣化將在今年底完工，但火車站工程卻要到明年十月完工，地方希望施工能
快一點，讓相關設施服務能早日上線。
立委劉櫂豪則建議，將鄰近國立台灣史前文化博物館的康樂火車站連結，規劃為博物館車
站園區，才能吸引更多人潮，帶動周邊觀光。鐵工局表示，台東站改善將強化五大功能，
達到融和地方文化內涵、提昇服務效能的目標。
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◆ From: 140.112.30.32
推文 (74)
推
CORSA
:可以把「卑南站」掛回去嗎?那站稱「台東站」實在名不副實
03/02 11:28
推
OhmoriHarumi
:不過那個地方行政區目前屬於台東市無誤。
03/02 11:30
推
CORSA
:但「台東市」範圍內有三座火車站且都不在市區,這公平性…
03/02 11:33
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kudo070125
:但只有台東站是作為台東市的主要聯外車站 哪裡名不符實
03/02 11:42
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kudo070125
:知本站就服務知本地區 康樂站....能幹嘛?
03/02 11:43
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kudo070125
:如果以前舊台東站還在 那它恢復卑南站倒也無妨
03/02 11:43
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kudo070125
:但是現在只有這個台東站啊 改卑南站結果台東市內三座
03/02 11:44
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kudo070125
:都沒有叫台東的站?
03/02 11:44
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kudo070125
:還有別忘了 隔壁還有一個卑南鄉喔!
03/02 11:44
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kudo070125
:硬把不在卑南鄉的站叫卑南站才名不符實吧
03/02 11:45
推
busgoer
:雲林、南投、新北表示：
03/02 11:48
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kudo070125
:斗六市有斗六站 板橋區有板橋站 有事嗎?
03/02 11:51
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kudo070125
:只有名間鄉是濁水站 但隔壁沒有濁水鄉
03/02 11:52
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kudo070125
:把台東站改卑南站只是跟卑南鄉搞混而已
03/02 11:52
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Lxr
:不用改了~ 在台東支線拆掉之後，卑南站已是逝去的回憶...
03/02 12:26
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Lxr
:如果當初的路線，拉得更靠近台東市區，也許就不會出現滿滿鄉愁
03/02 12:31
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Lxr
:如果當初車站設在馬蘭的台東糖廠，這樣到台東市區就方便多了
03/02 12:38
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ecpoem
:什麼是「臺東支線」啊...
03/02 12:59
推
fireneo
:依臺東的腹地開個南迴三角線進臺東舊站不多難
03/02 13:07
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fireneo
:最難的該是那個階梯飯店
03/02 13:08
推
Pringles0309
:雲林沒有雲林站怎不拿出來說嘴
03/02 13:42
推
busgoer
:kudo070125:斗六市有斗六站 已經說得振振有詞了
03/02 13:46
推
shter
:JR九州博多站表示:
03/02 14:06
推
nozomi9
:高鐵左營站表示:
03/02 14:43
推
ultratimes
:什麼公平性？那台北市有四個站 憑什麼那個叫台北車站？
03/02 15:17
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ultratimes
:台北車站應該改名 以示公平^.<
03/02 15:18
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kuro50624
:那萬榮車站要不要也改成鳳林站>.^?
03/02 16:10
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MikageSayo
:雲林縣下又沒有雲林市XDDD
03/02 16:14
推
payeah
:「雲林」已經不在雲林縣了吧?!
03/02 16:29
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Chungli28
:雲林在南投縣竹山鎮...
03/02 16:43
推
CORSA
:許多在台東市區的人若要搭南迴線可是改由在知本搭了～
03/02 17:17
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CORSA
:所以「只有台東新站是作為台東的聯外車站」可能需要修飾
03/02 17:18
推
CORSA
:至於恢復「卑南」站後會出現「沒有台東站」的情況重要嗎？
03/02 17:20
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CORSA
:當縣府把卑南畫出卑南鄉卻沒改鄉名那是縣府的不作為～
03/02 17:22
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CORSA
:會令人搞混的不是車站名，而是「卑南鄉」這個鄉名
03/02 17:24
推
vestinland
:如果從知本新蓋一條新線經機場進台東市區應該會方便很
03/02 17:25
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CORSA
:至於萬榮,一堆附近的人都稱「萬榮鄉公所」為「明利鄉公所」
03/02 17:25
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vestinland
:多，以後往台東就先到知本再往台東市區
03/02 17:26
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CORSA
:所以有時反而是「過時的行政區名」會讓人搞混～
03/02 17:28
推
starker
:南澳站表示:
03/02 17:53
推
ultratimes
:我以前還以為松山車站就在松山機場旁咧
03/02 18:48
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ultratimes
:讓人搞混？有差嗎？你是看站名才決定搭到哪的嗎？
03/02 18:49
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ultratimes
:松山站也是一半松山區一半信義區 要改名信義站嗎？
03/02 18:50
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ultratimes
:台北市信義區永吉里松山路11號 松山站地址
03/02 18:51
推
Bcl2
:林口長庚(還有許多掛"林口"地名的機構)實際上都是在桃園龜山
03/02 18:58
推
kigohcy
:松山是因為松山區被分割,才有一條完全不在松山區的松山路
03/02 19:11
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kigohcy
:這種東東很多吧...在平鎮的中壢XX,在樹林(北大)的三峽XX..
03/02 19:13
→
kigohcy
:在板橋溪崑的樹林XX...
03/02 19:14
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kigohcy
:不在樹林的城林橋...哈哈...
03/02 19:14
推
payeah
:一堆松X路名都在信義區阿XD
03/02 19:21
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payeah
:松山站離南港區也是沒多遠
03/02 19:22
推
mstar
:在蘇澳鎮的南澳站
03/02 19:42
推
Bcl2
:那些"松X路"出現得比信義區還早(那邊以前都還是"松山區")
03/02 21:55
推
payeah
:我知道阿XD
03/02 21:55
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Lxr
:要說卑南是「過時的行政區名」... 這就像台北以前指稱台灣北部
03/02 22:07
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Lxr
:到日治時期指稱範圍縮小到台北三市街，國府時期又擴大成大台北
03/02 22:09
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Lxr
:這真要說的話，會說不完也說不清~ 不如不說...
03/02 22:15
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Lxr
:總之當初也沒想到台東支線 (通往台東舊車站路線) 會被廢掉...
03/02 22:23
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Lxr
:如果沒被廢掉，今天不會有鐵路不夠靠近市區和卑南站的問題吧~
03/02 22:26
推
kutkin
:回不去了，台東站也用了20年了吧?
03/03 00:32
推
w854105
:現在的台東站10年左右而已吧@@
03/03 00:43
推
ROCAF
:不只 光是從台東新站改名台東站就超過十年
03/03 01:07
推
Fujishima
:對我來說，"台東站"就是台東舊站
03/03 09:15
推
keita2277
:臺東站的月臺燈箱上面寫臺東車站，全臺唯一這樣標示的?
03/03 22:24
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CORSA
:林口長庚是長庚體系自己為了方便辨識這個位置在"林口交流道"
03/04 00:39
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CORSA
:旁邊所以才會對外稱"林口長庚" 其他機構應該也有相同考量
03/04 00:40
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CORSA
:所以有點算是將錯就錯的結果~至於龜山為何沒抗議就不知道了
03/04 00:41
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CORSA
:臺東車站的月台燈箱原本是是"臺東新站" 為了省錢才只改一字
03/04 00:42
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CORSA
:但臺東當地人依然只會稱臺東新站,沒摽新站是會讓當地人搞混
03/04 00:43
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CORSA
:但臺東當地人依然只會稱臺東新站,沒說新站是會讓當地人搞混
03/04 00:44
推
starker
:因為龜山筆劃太多~ 林口比較簡單
03/04 00:57
推
nozomi9
:怎麼我這邊聽到的是臺東人稱臺東站"火車站" 廢掉的"舊站"
03/05 02:49
推
eeveelugia2
:林口長庚那的龜山主要還是離龜山市區太遠
03/05 13:33
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eeveelugia2
:叫龜山反而會讓人搞混
03/05 13:33