※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1HBjHZus ]
作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 《不打算共構?》鐵路高架化火車站設計
時間: Thu Feb 28 11:52:01 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/28/today-center17.htm?Slots=TPhoto
〔記者唐在馨/台中報導〕台中鐵路高架化完全看不到捷運共構系統的「轉乘大計」?學
者李謁政昨天在議會專案小組中直言:「就算一百年後才有捷運,也看不到這個火車站有
捷運共構的設計」,台中市府到底有沒有「三鐵共構的想法及作法」?
議員黃國書更直指,光是明年BRT通車,由台中火車站到太平,恐怕就無法「直通」,
而必須「轉乘」,難道市府交通政策,是「走一步,算一步」?
交局:BRT轉運站 至少等3年
交通局坦承,鐵路高架預計一○四年通車,鐵路改建工程局有附帶一個轉運站的功能,其
中有公車及快捷巴士BRT的轉運設計,但轉運站恐怕要到一○五、一○六年完工,在此
之前,BRT藍線「的確需要轉乘」,但轉運站完成就可以直通。
都發局:有蓋共構大樓空間
市府都發局則說,目前車站雖設計二層樓,但「未來基地還有蓋大樓的機會」,因此,要
發展捷運及鐵路的共構,還是有其空間;但雲科大文化資產維護系主任李謁政及逢甲大學
都市計畫及空間管理學系副教授劉曜華都直指,「這不是都發局自己說說就算數的」,最
後議會決議,下次會議,要請鐵工局做說明。
市議會昨天召開 「鐵路高架化後台中火車站周邊相關配合措施」專案小組會議,劉曜華
指出,從火車站的設計看來,根本沒有「捷運車站」的功能,也看不到轉運的功能,這幾
乎可以宣佈,這樣的設計,舊市區不會復甦。
李謁政則說,如果從目前的設計來看,可以確定「台中未來沒有捷運藍線」,也不會有捷
運路網,他說,就算「退到一百年後才有捷運」,但目前的設計功能,是沒有捷運相關設
計的,顯示這是「完全錯誤的設計」;專案小組召集人何敏誠為此表示下次會議要求鐵工
局做出說明。
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██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄ Yuzuki
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◆ From: 49.159.136.197
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※ 轉錄者: Lsamia (49.159.136.197), 時間: 02/28/2013 11:53:08
推文 (9)
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kudo070125
:共構共站都分不清楚 兩家媒體倒挺會操縱新聞的
02/28 11:55
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kudo070125
:這些議員到時候通車了就不要來邀功
02/28 11:55
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chester71
:老大表示:我剛miss三球了 三鐵無誤!
02/28 11:56
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ihx00
:轉乘是會死人喔 …
02/28 12:19
推
ultratimes
:會啊 看看隔壁板太肥大的文就知道
02/28 12:20
推
nektsu2
:如果BRT班次不夠密 轉乘要再等20分鐘 誰要?
02/28 12:51
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hgame
:BR藍線又沒有到太平,到火車站就是轉乘市公車啊
02/28 15:36
推
milen
:三鐵的其中一鐵是鐵馬??不然那來三鐵?XD
02/28 18:17
→
hgame
:至於MRT藍線可能只存在於規劃報告裡了
02/28 21:24