小火車禁駛 舊山線殺風景 遊客抱怨無法體驗懷舊樂趣 人潮錢潮降溫 地方寄望苗栗縣府 與台鐵研商早日恢復榮景 2013-02-23 01:25 中國時報 【陳慶居／苗栗報導】 苗栗三義至台中后里間的舊山線鐵路，八十七年雙軌工程通車後走入歷史，後來蒸汽火車 雖數度復駛，卻無法滿足遊客體驗舊山線風情的需求；認養單位苗栗舊山線文化產業協會 找來小型蒸汽火車取代，成為行銷觀光新亮點。然台鐵卻指協會收費營利，悍然要求停駛 ，遊客、商家都抱怨連連，地方憂心衝擊觀光。 　八十七年九月廿三日晚，地方各界秉燭不捨地送走最後一班列車後，舊山線宣告停 駛，但沿線留下許多全台鐵路之最的景點堪稱「經典藝術」，仍讓遊客懷舊，也是地方爭 取火車復駛的潛力。 　舊山線十三點六公里路段，有七座隧道、四座鐵橋，一號隧道坡度千分之廿六全台 之最；勝興站海拔四百零六點三二六公尺西部幹線最高；二號隧道是為提高行車效率特設 的一六七號誌站和唯一僅有的折返線；往南有中部大地震留下的龍騰斷橋古蹟；還有三至 六號的隧道群、鯉魚潭橋，及以花樑桁架全台最長的大安溪鐵橋，都各具特色，列為世界 遺址潛力點。 　在苗栗縣政府與地方努力下，ＣＫ一二四蒸汽老火車再度馳騁舊山線，活絡走入歷 史的舊軌道，成為鐵道迷和遊客追逐的焦點。但老火車畢竟無法常態性行駛，難以滿足遊 客懷舊之旅的需求。 　苗栗舊山線文化產業協會基於維護古蹟帶動觀光，七年前無償認養舊山線，但公部 門並未挹注補助經費，協會三年多前與廠商合作，在站場支線鐵軌行駛小型蒸汽火車，一 方面滿足遊客需求，另方面可維持認養古蹟、綠美化環境及維護整潔基本開銷。 　台鐵數月前接獲民眾檢舉函後，即認定協會違反鐵路法及相關規定設置小火車收費 營業，且影響該局形象，行文要求十月初停止營業並遷離設施。 　此舉也引起協會強烈反彈，認為台鐵未實地訪查了解，亦未聽取說明，悍然斷絕協 會運作的主要經濟來源，回頭行文表示要放棄認養設施。 　小火車去年十一月初停駛後，不少遊客到勝興站無法體驗搭乘小火車樂趣，屢向商 家和協會抱怨，附近商家也發現，少了小火車的魄力，人潮、錢潮跟著降溫，希望公所、 縣府和台鐵研商可行方案，打破目前僵局，早日恢復榮景。 連結網址：http://tinyurl.com/b4ecg2x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.114.15