首先不知道是不是有人退票啦
原本 台北花蓮 羅東花蓮 宜蘭花蓮都沒票了
只買到一張台北宜蘭
本來想說試乘到宜蘭就好了
結果現場買的時候，居然全部都有......
乾脆一不做二不休，再買一張宜蘭到花蓮
本來怕的是回程沒票，畢竟假日 花蓮台北可能買不到
想說到時候搭區間車到羅東轉首都回家 或是買站票站到羅東都好
也就不管那麼多了...
上了普悠瑪以後，發現真的蠻像高鐵的
不論是行李架 還是餐桌，都很有高鐵的感覺
至於正前方則是由電視取代一般常見的跑馬燈
目前高鐵 自強號 太魯閣都是跑馬燈，應該只有普悠瑪用電視
實際搭乘的結果，只有一個想法：好晃
同樣是傾斜式列車，太魯閣有這麼晃嗎？ 我不清楚，因為上一次搭太魯閣號
已經不知道是多久以前的事了
而且可以確定的是，普悠瑪號的晃動80%都和傾斜無關
直線也在晃 遇到到岔比其他車種晃更大(正位的到岔喔 不是通過反位)
通過伸縮縫也晃
上下左右的都有...
連台北松山這一段都可以感受到晃動了
反倒是傾斜機制沒有特別晃
他的傾斜角度的確沒太魯閣大
印象中太魯閣主要是搖 而且是過彎的時候很會搖
但是普悠瑪不是搖，反而比較像震動
上下左右震動都有
回程則是搭DR2900 雖然車廂內充滿柴油車特有的味道
但是穩定度明顯好太多了
結論就是：普悠瑪的穩定度真的需要加強
軌道的問題嗎？可是其他車就是比你穩定
傾斜的問題嗎？但是連直線都會震啊
看服務生推車都好抖的感覺
看其他乘客走路都覺得小心翼翼
太魯閣號似乎真的沒那麼誇張，誇張到服務人員難以控制推車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.224.178.234
推文 (53)
推
komachi275
:日立牌DR的拖車也很搖...
02/24 21:11
推
joson4921
:到底是哪裡出問題了...轉向架的品質嗎?
02/24 21:20
推
cyit15
:我覺得是傾斜裝置是氣墊的 比較容易亂晃
02/24 21:35
推
abian746
:太魯閣號算還好 我常搭
02/24 21:54
推
cyit15
:我也覺得普悠瑪比較晃
02/24 21:55
推
abian746
:只是太魯閣號 在北部某個路段轉彎 會有類似機車壓車磨到
02/24 21:57
→
abian746
:中柱的聲音
02/24 21:57
推
komachi275
:太魯閣過彎吵死了 普悠瑪很安靜
02/24 22:02
推
Honorguard06
:DR2900的客室 咳咳
02/24 22:22
推
maldini3
:奧掐也有出頭天...
02/24 23:04
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encino
:軌道鋪得那麼爛,當然車子開起來搖晃不止
02/24 23:07
→
ultratimes
:可是其他車就沒這麼晃，這不是單純軌道的問題
02/24 23:25
→
aahome
:普悠瑪殺車吵死了 太魯閣安靜多了 果然大勝便宜貨
02/24 23:26
→
aahome
:DR3100就不搖，沒開機的拖車是極品
02/24 23:27
推
cgy
:太魯閣拖車是碟煞 馬達車是鼓煞，跟台鐵習慣踏面剎車不太一樣
02/24 23:34
推
Honorguard06
:樓上邏輯怪怪的，價格上市普悠瑪＞太魯閣唷！
02/24 23:35
→
Honorguard06
:呃，是樓樓上才對（aa大）
02/24 23:36
推
aahome
:昂貴的便宜車這說法正確無誤
02/24 23:37
推
kenny53
:推沒開機的拖車，真的是極品
02/24 23:57
推
cutec
:普悠瑪在進出彎道時突然傾斜的現像比太魯閣要明顯多了。
02/25 00:17
推
iem2000
:普悠瑪晃到我暈車....
02/25 00:27
推
becoolandmoi
:普悠瑪超晃
02/25 00:45
推
terence0105
:我這3天搭了7趟普悠瑪, 手機放在桌子上都會不知不覺旋
02/25 01:34
→
terence0105
:轉(抖得太厲害), 還有普悠瑪好像都會晚3-5分鐘到站
02/25 01:34
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ultratimes
:看旁邊的人用筆電 都要用手按住...如果是我就不敢用了
02/25 01:35
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ultratimes
:硬碟大概會被震壞吧 除非改用SSD
02/25 01:35
推
Akulamaru
:太魯閣號馬達車也是踏面煞車吧
02/25 08:41
→
sanmax
:普悠瑪比較Q 緩衝時間長 反觀太魯閣是死硬 硬擺過去
02/25 09:07
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sanmax
:類似雲霄飛車 但車廂乘坐舒適度 普悠瑪贏太魯閣
02/25 09:07
→
sanmax
:但2003這組已經被摧殘得差不多了
02/25 09:08
→
sanmax
:跟試車搭的時候內裝差好多...
02/25 09:09
推
socimi1988
:普悠瑪像TOYOTA，太魯閣像MAZDA? XD
02/25 10:49
推
e03270417
:路線爛的問題應該比較大....
02/25 11:03
推
komachi275
:普悠瑪比較Q真的 傾斜作動很有3D電影座椅擺盪的感覺XD
02/25 11:53
→
komachi275
:不過沒公德心是真的 垃圾破壞很明顯...
02/25 11:54
推
cutec
:那就表示大概它在彎道的傾斜不太同步，才會有如此感覺
02/25 12:30
推
Ausdehnung
:我也覺得普比太魯晃 最大間廁所小便不扶有點太過刺激
02/25 20:08
→
Ausdehnung
:旁邊乘客剛買的全滿茶裏王放桌上也猛力掉到地上
02/25 20:09
→
sanmax
:傾斜本來就不同步 每台車廂都電腦計算過時間後才做搖擺動作
02/25 20:16
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Honorguard06
:普悠瑪哪來的電腦計算……考試的時候可不能這樣寫呀
02/25 20:19
推
cutec
:主動傾斜就是要透過電腦運算儘量讓進出彎道時的傾斜能同步，
02/25 21:40
→
cutec
:否則用被動的自然傾斜就行了，何需如此大費周章。
02/25 21:41
推
komachi275
:請問普悠瑪的傾斜作用是陸續還是整列同步的呢?
02/25 21:45
推
cutec
:所謂的同步並非指進出彎道時所有車廂一起傾斜或復位, 而是指
02/25 21:57
→
cutec
:車廂能隨著進出彎道偵測的到的側向加速度同步做出傾斜去補償
02/25 21:58
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cutec
:如果進出彎道時所有的車廂都是一起同步傾斜,則有些車廂可能
02/25 22:00
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cutec
:還沒進入彎道就已經傾斜, 而出彎道復位時則是有些車廂可能
02/25 22:00
→
cutec
:還讚彎道上但就已經沒有傾斜. 這樣應該會更糟...
02/25 22:01
推
komachi275
:謝樓上解說...個人的體感是傾斜的還挺恰當的
02/25 22:03
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sanmax
:所以你是說機務處車輛科某人講錯嚕??
02/27 08:46
推
cutec
:根據過往的經驗，機務有些人講的本來就不一定都正確，看您信
02/27 09:08
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cutec
:不信摟。
02/27 09:09
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cutec
:可以的話我倒很樂意和他們來個交流與研討。
02/27 09:10