📋 PTT 文章瀏覽
悠遊卡整合了多項功能可以說是十分便利 台鐵目前也有許多車站都可以刷卡搭車 且未來將會有更多地方的車站有這樣的功能 包擴苗栗 很快也可能會到台中 可是問題來了!! (其實有些也應該早就是問題了) 首先 從中南部或東部搭"對號列車"上來北部的民眾或許有過這樣的經驗: 剛開始車上都還好 可是到了台北桃園一帶時 拿悠遊卡站票的人數之多 往往把整個走道都塞滿了 雖然我知道北部的人也是因為區間車也是很擠才來 可是這樣長途旅客的乘車品質多多少少應該會有相當程度的影響 甚至有時因為人多 可能還會因此誤點!! 如果就這方面來比較 客運反而會占優勢 因為他沒有所謂站票 人數過多大不了再開加班車就好了 先前我也有看到有人在討論相關問題 不知道有沒有人去跟台鐵反映這樣的問題欸 有人是建議可以比照高鐵區別自由座跟對號車廂 我是很期待台鐵的有沒有什麼新政策 否則台鐵的市場可能會被國道客運搶走!! 其次 大家搭火車應該都有的印象:剪票 如果以後假設西部幹線都可以用悠遊卡搭車 那車長要怎麼驗票阿? 我上次搭126號自強號台中到台北 到北部就沒在剪票了 其實我看當時情況根本 也不可能剪票 因為人實在太多了 最後 就是可以使用悠遊卡的區間未來幾年將會一直變動 台鐵也許需要加強宣導 否則又會有一些人進得去然後出不來了 畢竟台鐵也還有很多支線 不知道大家對於這方面的問題有沒有什麼想法 一起來討論吧!! 還有新手上路 有任何問題還請大家見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.240.115

推文 (82)

hicker :車掌腰上有配戴電子票證讀卡機 用這來驗票 02/22 16:43
hicker :而且 現在台鐵可用的卡也不只悠遊卡 02/22 16:43
hicker :台灣通也是可以搭台鐵的 02/22 16:44
hicker :還有遠通ETC卡也可以 但這並非主流卡種 02/22 16:46
hicker :至於對號列車的無座票問題 這其實不能全怪電子票證 02/22 16:47
HongReiHe :時機若對 對號快車就不會開放站票了(遠目) 02/22 16:47
fireneo :自由座阿,簡單又有效 02/22 16:47
HongReiHe :看以後買新車(如EMU800)後能否解決問題吧 02/22 16:47
hicker :一切也都是供需不平衡的問題.... 02/22 16:47
fireneo :花多少錢 享受多少乘車品質 02/22 16:48
HongReiHe :然後我很好奇北高還有很多人會搭台鐵嗎 02/22 16:48
HongReiHe :相較於客運 真的是貴又慢 02/22 16:48
hicker :台鐵現在主力放在中短程運輸了 長程有點放給高鐵的感覺 02/22 16:49
hicker :看那自強的停站模式就可窺知一二.... 02/22 16:49
kudo070125 :月經文 在台鐵沒有解決區間車擁擠的問題前都無解 02/22 16:50
bkebke :以前沒悠遊卡也是很多人 02/22 16:52
hicker :區間車擁擠的問題....感覺這還有一個最大限制式 02/22 16:54
hicker :就是路線容量上限 02/22 16:54
goomeow :路線容量上限可以透過縮短閉塞區間來擴充,但是這樣就會更 02/22 16:57
chiehboy :假日時 北高國道如果大壅塞 高鐵沒早鳥優惠 我還是選台鐵 02/22 16:58
goomeow :累了,所以要找一個比較花錢的方式:建第三軌,或是複複線 02/22 16:58
goomeow :化。 02/22 16:58
goomeow :就算是路線容量還沒有達到上限,TRA還是可以說要以車輛運 02/22 16:59
bkebke :班次太少吧,1小時大約只有三班區間車,平均間隔20分 02/22 16:59
goomeow :作為優先考量,所以就是:車不夠用! 02/22 16:59
bkebke :中壢到桃園10分,到台北50分,看到有自強當然坐啊 02/22 17:00
goomeow :等到又編了大筆預算買車了,就轉到下一個藉口:人不夠用 02/22 17:00
goomeow :等到人也進補了,就開始喊路線容量不足,要三軌化 02/22 17:01
goomeow :等到三軌化了,剛好車子又壞的壞退的退了,又車不夠了XD 02/22 17:01
goomeow :我看太多了,從沒有EMU500的年代開始說500進來就會好 02/22 17:02
goomeow :從沒有PP的年代就說PP進來就會好 02/22 17:02
goomeow :現在500/600/700都來了,還是不好 02/22 17:02
goomeow :PP從新車到人人嫌了,EMU100退了,300老了,200拿去改了, 02/22 17:03
goomeow :還是不好 02/22 17:03
hicker :反正就是 路線容量不足->車不夠->人不夠->路線容量不足 02/22 17:04
hicker :的無限循環..... 02/22 17:04
fireneo :奇怪 臺灣人口又沒大爆炸,怎麼20年來旅次狀況差那麼多 02/22 17:05
bkebke :也許有都市化的情況吧,內壢鶯歌樹林人跟以前比多滿多的 02/22 17:06
larryman :個人推測應該是大眾運輸的觀念近幾年不斷抬頭 再加上政府 02/22 17:06
larryman :力行台鐵捷運化的關係吧 02/22 17:06
CORSA :臺北的房價極度擴張比較有關,使基層的人不斷往臺北外搬但卻 02/22 17:14
CORSA :離不開台北的工作點!迫使通勤距離拉長使台鐵的乘客越來越多 02/22 17:15
luther0583 :台中還久啦,現在還是只有台灣通的轉乘機而已 02/22 17:24
starbuckser0 :台鐵有像標題所下的那樣認定這是一個"問題"嗎? 02/22 17:27
fireneo :忘了什麼時候旅遊觀光抬頭,以前民90國中去搭單線北迴線 02/22 17:28
fireneo :也都還沒有現在人山人海的盛況。去太魯閣走走人潮也還好 02/22 17:29
larryman :應該 02/22 17:30
larryman :旅遊觀光抬頭應該是跟周休二日有關吧 阿上面一行打錯了 02/22 17:31
stutama :悠遊卡開放之前,北上列車到桃園也是爆滿 02/22 17:33
fireneo :南迴線大概五年前也乏人問津,串通新左營HSR之後也變擠了 02/22 17:33
stutama :現在政策是讓人比較少的基隆捷運化而不管桃園中壢 02/22 17:34
stutama :估計桃園中壢要增班還很困難 02/22 17:35
fireneo :蓋汐止~新竹高架新雙線(小誤) 02/22 17:54
ultratimes :把東線列車改由中壢發車的話呢? 02/22 18:33
tccan :比悠遊卡更便宜更划算的通用定期票/磁卡定期票表示: 02/22 18:40
trtc :所以台鐵應該感謝台北市房價過高嗎?(笑…) 02/22 20:01
z520314 :改樹林光迴送時間就.... 02/22 20:41
z520314 中壢 02/22 20:41
ivn0572 :那以後不是要搬去富岡?迴送(中壢)時間減半XD 02/22 20:45
z520314 :那也要等以後吧 現在其實不太可行 02/22 20:57
Chungli28 :人和車永遠不夠...捷運板南線也是經過很長一段陣痛期才 02/22 22:26
Chungli28 :將人和車都補足的 02/22 22:27
mbmax323 :旅客常到甜頭了,要收回會引起很大的反彈 02/22 23:43
larryman :對阿 可是現行制度對台鐵來講終非長遠之道 02/23 00:02
shter :政策往基隆捷運化? 這問題要問桃園吧 02/23 00:52
shter :八堵到南港間蓋第三軌,桃園高架卻沒規劃擴充路線容量 02/23 00:53
shter :再說桃園將來進台北有三條軌道運輸, 基隆還是只有台鐵而已 02/23 00:53
shter :另外桃園將來要開發青埔或航空城都是靠高鐵機捷比較近 02/23 00:55
shter :不過桃園不做,新北市的鶯歌還是有捷運化做第三軌 02/23 00:56
shter :因此也不能說台鐵捷運化只做給基隆而不管桃園中壢吧 02/23 00:57
shter :新北市兩端都做了第三軌,反倒會畫紅線的桃園台中沒做... 02/23 00:58
anticold :台鐵如果敢把自強號一律用太魯閣模式補票,我就稱讚他:) 02/23 02:21
z520314 :拿悠遊卡要怎補呢 法規合理 我認為不合理是短程站票的價差 02/23 03:19
z520314 :中南部的人悠遊卡裝比較慢 就得承擔差價 02/23 03:20
z520314 :這也是該解決的問題 雖然我是沒再拿悠遊卡搭台鐵就是了 02/23 03:20
ginnietulip :現階段只有中壢 - 新竹這一段自強有顯著差異 其他 02/23 04:02
ginnietulip :要不是沒停PP 不然就是搭乘時間與EMU700沒大差異 02/23 04:03
ginnietulip :不過我一直有疑問 台鐵在規劃路線容量的時候 有辦法 02/23 04:15
ginnietulip :評估社會變遷的走向和步調嗎? 桃園台北人真的有變多 02/23 04:17
dn890221 :就找預言師吧 XD 02/23 23:53
nalum219 :驗票方面 我覺得也有點神奇 搭自強號的時候 車長說可以讀 03/13 20:37
nalum219 :但區間車的時候 車長聽到是悠遊卡 就直接略過 = = 03/13 20:38
‹ 回 鐵道板 列表