: 推 Xkang:NT1000億?? 造價比台高便宜不少啊 星馬不可能出不起吧 02/20 20:54
當然便宜阿 馬來西亞本來人口密度就低
總人口3000萬 扣掉東馬500多萬人(~20%)
西馬人口沒比台灣多出太多 面積卻是五倍大
東西岸也沒高山阻擋 都是平原跟丘陵 不像台灣的地貴鬆鬆
再扣掉西馬的東海岸15% 西海岸人口其實有限
全國25%人口集中在吉隆坡附近 10%在靠近星加坡的柔佛州
柔佛州新山跟星加坡被喻為深圳跟香港的翻版
感覺蓋下去都會跑去柔佛州新山跟星加坡打工(?)
可是西馬畢竟比整個中國小多了 會不會是條噴錢高鐵?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.57.52
吉隆坡到曼谷1500km 搭高鐵根本不划算阿
至於中國只是想打繞過馬六甲的捷徑吧 另外是打輸出鐵路的算盤
都是叢林的國家 人口又少到誇張 開發起來要給誰住阿
※ 編輯: mooto 來自: 59.104.57.52 (02/21 01:35)
推文 (15)
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amatrrosivi
:人家打的算盤應該還包括未來跟泰國高鐵直通吧...
02/21 01:16
推
vesting
:那個不重要啦 光是沿線農田變城市開開開開發就大賺了...
02/21 01:17
推
vesting
:大陸人或是印尼人吧
02/21 01:32
推
wojciech
:幾年前搭過新馬間的巴士，睡醒前是一片橡膠樹(或油棕)，
02/21 10:31
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wojciech
:一個多小時睡醒後還是一片一樣的東西。回程搭馬航，國際
02/21 10:31
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wojciech
:線的票價，國內線的服務...那時廉價航空還不准飛新馬
02/21 10:32
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CORSA
:跨國鐵路比較麻煩的還是通關~尤其是過境的通關會比較麻煩~
02/21 17:26
推
reich327
:星馬高鐵怎麼想對新加坡的利多就是觀光吧
02/21 17:33
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reich327
:更多馬國的人搭的1小時就可以去
02/21 17:33
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reich327
:或是更多吉隆坡馬國人為了到新加坡工作搬去新山
02/21 17:35
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reich327
:因為高鐵反鄉容易 所以就班去新山 通勤新家坡
02/21 17:35
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reich327
:新加坡很缺""人力"" 中國人又被嫌 補進更多馬國人更好
02/21 17:37
推
vesting
:馬國會去新加坡工作的很多是華人...
02/21 22:28
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amatrrosivi
:人家又不是去曼谷... 是去普吉島跟合艾阿 (菸
02/22 16:07
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reich327
:華人但國籍是馬國阿
02/22 21:09