復興號名稱來自老蔣為對抗文化大革命發起的「中華文化復興運動」。
莒光號名稱來自老蔣「毋忘在莒」及「光復大陸」的政令。
自強號名稱來自被踢出聯合國後老蔣「告全國軍民同胞書」中的「莊敬自強，
處變不驚」。
的確好政治 @"@
根據維基百科：
台鐵於1976年委託中華民國民意測驗協會，以內部預定好的四十餘個名字來隨機
訪問旅客。這些名字中包含自強號、中正號、總統號、無敵號、知恥號、神州號
、反攻號、東海號、平安號、禮義號、人權號、勝利號、自由號、復神號、踏實
號、四維號等等。
調查結果為自強號、勝利號及自由號的票數各占三分之一。台鐵把此結果呈報給
台灣省政府，經當時台灣省政府主席謝東閔裁奪後，該新型客車定名為自強號，
希望這批車能「莊敬自強，處變不驚」且能「自強不息」。
還好沒叫啥反攻號或知恥號，但如果當初選了無敵號還蠻好玩的。
贊成前面有人說的重新統整規劃、明確分級，用「區間」、「特快」等容易區辨
的官方名稱
※ 編輯: wuliaude 來自: 140.247.116.66 (02/19 04:45)
推文 (28)
推
cses87241
:區間很美國化考量...我還是覺得電車比較好一點...
02/19 08:17
推
mbmax323
:GE,emu自強號也都是電車捏
02/19 08:32
推
cses87241
:但是以台語來說你念區間車老一輩的真的聽不懂...
02/19 08:41
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cses87241
:電車念那麼久了...你也可以中文說電車，但是翻譯可以翻
02/19 08:41
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cses87241
:成Local Train，都不會造成困擾....
02/19 08:41
推
temu2035
:長距離區間車其實很不區間，沙崙、六家還比較像區間車
02/19 09:06
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temu2035
:應該可以稱城際通勤電車了，新竹台北站站停還是很多人搭
02/19 09:08
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hicker
:就直接稱普通車就好了
02/19 09:18
推
enternal
:我記得以前票卡上都會註記"莒光特快"
02/19 09:23
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enternal
:"自強特快", 但現在已都統稱"自強","莒光"了
02/19 09:25
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enternal
:以當時角度來說比普通/平快少停站的都是"特快"等級
02/19 09:26
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Q00863
:記得以前區間叫電聯車 曾幾何時 電聯車變成捷運在用的名詞?
02/19 11:05
推
LZong
:捷運那種當然是電聯車...太魯閣和普悠瑪也是電聯車，EMU自強
02/19 11:13
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LZong
:也是電聯車 EMU就是英文的電聯車的縮寫
02/19 11:13
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hicker
:台鐵吃電的自強 只有PP不是電聯車
02/19 11:26
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hicker
:現在的區間車 一開始是稱為通勤電車 從EMU400上路時開始的
02/19 11:27
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diema
:有一陣子橘色自動售票機賣出來的電車票是印"通聯"@@
02/19 13:04
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mybfgf
:要是可以,我會直接把台鐵改成只剩2種名稱:對號車跟區間車
02/19 13:05
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mybfgf
:對號車:顧名思義有發售對號座位的列車。區間車:無對號座位~
02/19 13:06
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ultratimes
:照這麼說，美麗島站應該最該改了
02/19 13:06
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hoyunxian
:美麗島站不是說命名是從附近的美麗島大道來的嗎
02/19 13:13
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CORSA
:美麗島站本來就是最該改名了~明明就有大港埔這站名可以用
02/19 13:29
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treker
:小時候第一次坐自強號就遇到謝東閔 很低調的坐第一排
02/19 13:41
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kudo070125
:美麗島站是因為附近為美麗島事件原發點
02/19 13:41
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treker
:為什麼有印象是因為該車臨停二水 旁邊的人說省主席要回家
02/19 13:41
推
ihx00
:根本不需要改 ，老車陸陸續續退休後 ，剩下pp滷蛋普憂馬
02/19 14:01
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ihx00
:跟區間車 ，是多難認 ，何況大多數人認不出來
02/19 14:02
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ihx00
:也肯定從小多少聽過自強莒光的名號
02/19 14:02