不知道版上大大對於直達的定義是啥
很多人對於直達的定義有不同
有的是不用轉車，可以直接到想要到達的地方
有的是不用換位子，可以直接一個位子坐到底
也有的是指快車(公車觀點)，例如143次為直達車，相較於區間車
剛剛看到版上有大大在定義轉乘的直達，每個人所認為的直達就都不同
要怎麼樣的直達呢
是不用換車的"直達"，還是指快車的"直達"
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◆ From: 140.117.178.35
推文 (26)
推
kudo070125
:一般來講軌道會指不用換車的直達
02/18 22:51
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kudo070125
:公車客運則是指停靠站少的直達
02/18 22:51
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hicker
:通常是指不用換車的直達
02/18 22:51
推
lirick42
:捷運 不用換車=直達 鐵路高鐵=停站數少
02/18 22:59
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cses87241
:所以到底是不用換車還是停靠站少~我們繼續看下去囉~
02/18 23:08
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hicker
:看是用在哪邊囉....先求不用換車 再求停站數少
02/18 23:10
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cses87241
:我的定義是停靠站少的說0.0
02/18 23:10
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cses87241
:例如143是彰化直達台南，中間不停靠
02/18 23:16
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hicker
:台鐵大站間沒換車問題 就是看停站數了
02/18 23:20
推
nozomi9
:所以如果從池上要到楠梓搭直達車就是搭655次莒光?
02/18 23:36
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cses87241
:我不認為池上=楠梓這樣叫做直達車...又不是中間都不停
02/18 23:38
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hicker
:真要說的話 就是南橫直鐵吧.......100年後不知蓋不蓋得出來
02/18 23:38
推
OhmoriHarumi
:我一直在想，"直達"跟"直通"的意思怎麼分別。
02/18 23:39
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hicker
:直達是單一系統 直通是跨系統 是這樣看吧
02/18 23:41
推
shter
:跨線列車也習慣講台中直達花蓮,但是不見得是快車停站少
02/18 23:43
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Chungli28
:拿航空公司的Direct和Non-Stop來解釋比較清楚
02/18 23:56
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cses87241
:推Direct 跟 Non-Stop
02/19 00:03
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HIGASHIO
:推航空術語
02/19 00:21
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HIGASHIO
:優點就在於簡單明瞭
02/19 00:25
推
komachi275
:跨線不知道是否可使用直通一詞?
02/19 00:39
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shter
:本列車松山開車後直達花蓮站<--這種廣播會用直達
02/19 01:01
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shter
:至於本來就有區分系統的路網跨線用直通似乎比較適合
02/19 01:02
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shter
:不過對形成路網的軌道運輸網來說直達似乎有指向(路由?)意義
02/19 01:03
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shter
:比如山海線區間車由成功或追分往彰化是屬於正常系統班次
02/19 01:03
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shter
:那成追線就變成一種直達了,不需經彰化轉車
02/19 01:04
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shter
:也可以說是山線直通海線運轉的列車
02/19 01:04