補充上篇 竹東其實很大 竹中就開始算竹東了... 然後客運經過竹東高中.台大竹東分院後還要開上很久才會離開竹東到五峰鄉 (竹東-五峰線基本上只有5分鍾是在五峰鄉境內) 妳說竹科的人...他自己開車去上班會不會更快?? (像竹科後面的寶山鄉也一樣....客運一天沒幾班...) 中研院上班的 不自己開車也是坐公車 離那邊最近的車站是上員...但走到外面的122縣道還要一段距離 原住民應該是指尖石.五峰等山區的居民 說難聽點他們生活需求大概在竹東就可以滿足了 那要如果真的到市區(到馬偕就醫或是去購物甚至去看球唱歌看電影) 不自己開車 算準時間坐上車坐到竹客總站再換班次爆多的新竹-下公館路線 也好過自己想辦法先到竹東車站然後算時間坐一小時一班的內灣線 更別提榮華站旁邊就是台68的匝道...上去到新竹市區大概只要20分鐘 (以前工作緣故...大概一年會去上好幾次竹東...所以基本上對竹東附近算熟) 一來戶籍的10萬人分散在好幾個聚落 二來人口多不代表就一定養的起大眾運輸甚至是軌道運輸 (要不為何內灣線在改建以前只剩下竹東跟內灣不是招呼站?) 台灣很多這種例子..... -- 2004年 我朝著我所想要的生活 完全相反的方向前進 2005年 有個機會讓我繞回我想要走的路 2006年 我為了過我想過的生活 付出了代價 2007年 有個眉目了 可是還有更多問題等的我去解答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.140.200 ※ 編輯: ondin 來自: 123.193.140.200 (02/15 23:25)