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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1H7H7U_7 ] 作者: Xkang (培養英日韓專利翻譯實力) 看板: MRT 標題: [閒聊] 高屏鐵道三日遊 時間: Fri Feb 15 00:33:31 2013 11點多剛從高雄風塵僕僕的回到台北,結束三天的高屏旅遊 這次全程使用到的路線有北捷、高鐵、 高捷(紅線:橋頭車站-高雄國際機場 橘線:西子灣-鳳山) 屏東線(停車站:高雄、鳳山、屏東、竹田、潮州、南州、枋寮) 以及橋頭糖廠五分車,來說說心得和見聞: 高捷部分: 1.服務品質跟北捷不相上下,都很好 2.高捷車站的公共藝術真的是贏北捷,例如中央公園站和美麗島站真真切切打到我了XD 希望信義線通車後,北捷可以有更多的亮點(如大安森林公園站) 到時候南北兩條紅線再來大車拼XD 3.高捷的使用率感覺不錯(過年?), 不過是集中在某區段(巨蛋-三多商圈/西子灣-美麗島), 紅橘兩線過了這區段乘客很明顯變少 4.高捷車站內讓位和靠右站的情況不若北捷(臺北人較矯情XD?), 不過這倒也沒什麼 整體來說,高捷很不錯,可惜他的年運量太低,如果同樣系統搬到臺北, 臺北人應該也會很滿意。 高雄的觀光越做越好了~讓我很期待環狀輕軌的誕生哦!! 其他: 1.因鐵路地下化工程,高雄火車站附近真的是面目全非XD 連舊火車站也不給開放 2.屏東到潮州部分進行高架化工程,讓我覺得有些小站失去了原汁原味 例如竹田,高架化的車站旁就是連綿不絕的椰子樹, 這真是臺灣鐵道的奇景了XD 3.橋頭五分車真的不像新營和溪湖的好玩,不過重點是五分車搭車處是 匯集三種不同軌距的地方-要同時拍到三種車種的機率...近似0 頂多拍到其中兩種XD 4.兩個鐵道迷景點-橋頭糖廠和打狗鐵道故事館都規劃得很不錯!~ 大概就是這些。高雄的觀光客越來越多,我在高捷和各景點就聽到不少 操台語、粵語、日語、大陸腔的...XD 這是我十幾年前在高雄唸書時沒有的~推薦各位去高雄玩XD 另,因為總共照了五百多張,照片的部分待明後天整理完後再po上來。 PS.個人還蠻喜歡三鐵共構(站)的設計,在北車 板橋和左營站就真的感到很方便 期待未來的臺中!! 各停車站中,覺得南州站還蠻有熱帶南國風味的,因此南州站拍了不少張 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Xkang (123.193.223.11), 時間: 02/15/2013 00:35:58 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (02/15 01:33)

推文 (16)

kutkin :台北捷運那已經矯枉過正了 搞的博愛座都沒人敢坐 02/15 00:37
kutkin 02/15 00:37
asdfghjklasd :沒有沒人敢坐啊,一堆學生跟年輕女生在坐的 02/15 00:43
wei81120 :竹田旁的應該是檳榔樹 02/15 00:48
Xkang :哦?是檳榔樹~ 02/15 00:52
Xkang :原來tccan大已經有詳細拍了屏東線潮州段的車站XD 02/15 00:58
Xkang :的確 竹田就像照片所拍的 我還是比較喜歡老車站XD 02/15 00:59
rahim :不敢坐博愛座+1,即使車內沒人佔著也不敢坐 02/15 10:03
Xkang :這次搭屏東線 竟然發現用復興號當作區間車 是以往就這樣嗎?? 02/15 12:15
Bcl2 :從我在屏東當兵 "區間車"這名詞出現以前就是這樣了 02/15 12:17
Bcl2 :那時是叫"復興號" 專跑高雄(當時~後來改新左營始發)到枋寮 02/15 12:18
Xkang :好久沒坐復興號了~~ 很懷念耶XD 02/15 12:25
Xkang :還有種驚喜感~ 02/15 12:27
cookeeshop :區間車都是用復興車箱喔!另外一天也會有1、2班復興號 02/16 12:59
cookeeshop :票價一樣停站也一樣XD 我記得小時候的區間是沒冷氣的藍 02/16 13:00
cookeeshop :色車箱上面有電扇。國中的時候好像區間都是復興車箱了 02/16 13:01
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