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民視新聞林信帆綜合報導 2013/2/8 台灣最近從日本引進普悠瑪在年節前上路,引爆話題,而日本也推出了新型的 新幹線列車N700A,這款列車和過去的新幹線有什麼不同呢?一起來看看。 在眾多鐵道迷和站務員的守護下,新型新幹線N700A緩緩駛出了東京車站。 日本東海道新幹線為了慶祝明年五十週年,推出暌違六年的全新列車。 N700A和上一代的N700,在外觀上沒有太大差別,不過卻更舒適、更安全。 實際走訪列車內部,可以看見座椅頭枕的左右兩邊,各有一個突起物,這可不是 用來按摩頸部穴道,而是要讓乘客睡覺中,可以用來靠頭,避免頸部酸痛。 另外,車輛在行駛中的晃動也大幅改善,就算在座椅上放飲料也完全不會倒, 除了貼心的設計之外,N700A最大的特徵在於煞車。對高速行駛的新幹線來說, 煞車相當重要。 東海道新幹線花了六年研發新型的煞車系統,在時速270公里的高速行駛下 緊急啟動煞車時,新型的N700A會比舊款新幹線早300~400公尺停車。 新幹線列車這五十年來,主要是在追求速度,從東京到但大阪的車程,從3小時10分, 一路縮短到2小時25分。但N700A的重點卻不在求速,而是提供給旅客更安全、 更舒適的行車環境。 新聞連結:http://ppt.cc/kpnJ 補上日本新聞影片:http://www.youtube.com/watch?v=Ya5i7lXlTjw
http://www.youtube.com/watch?v=myKnNFcnwQU
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推文 (11)

yushenlin :所以是傾斜裝置有進行改善嗎? 02/08 23:05
Xkang :講到飲料不會倒,昨天搭紅鴨的時候隔壁的在摺疊桌上斜放一杯 02/08 23:15
Xkang :豆漿 結果 全程都穩穩的沒倒 02/08 23:16
Xkang :但大阪?XD 新大阪的筆誤吧 02/08 23:24
cassine :本文並無違規,但仍建議將新聞連結置於文章之前 02/08 23:29
Jimmy2010 :不過昨天在福隆→頭城段時要上廁所真的是站不穩XD 02/08 23:44
ultratimes :新幹線有傾斜裝置嗎?新幹線的路況有這麼差喔? 02/09 00:17
RafaleM :新幹線的傾斜裝置是為了能不減速通過R2500的路段 02/09 00:28
cutec :印象中可把原本的速限255提升至270。 02/09 00:36
dn890221 :N700開始就用氣墊傾斜兩度 這麼剛剛好跟普悠瑪用一樣的技 02/10 16:14
dn890221 :術 02/10 16:14
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