昨天我從七堵坐74次到花蓮
7:40上車 9:55到花蓮
行車時間2:15
還是改裝過莒光
跟PP差沒多少
這樣PP該打屁股了嗎.....
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是他們背棄國家還是國家拋棄他們
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.120.64
推文 (24)
推
fireneo
:274次 2:03 有差
01/27 14:51
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forcetrain
:這樣只比時間不大有意義
01/27 14:53
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maughis
:也是啦 以前做莒光坐到屁股裂開都還沒到 74次讓我驚豔
01/27 15:00
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fireneo
:684次復興號對224次自強號表示:
01/27 15:17
推
ultratimes
:停靠站相同的話,PP絕對海放莒光
01/27 15:22
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ultratimes
:不同停靠站比較沒什麼意義
01/27 15:23
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maughis
:所以我覺得現在PP很多都停太多站了
01/27 15:24
推
ednuta
:272次:怪我囉
01/27 15:39
推
abian746
:我記得以前的1031次在太魯閣號未營運之前
01/27 16:13
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abian746
:直達松山 後來就...
01/27 16:14
推
lionjin
:只能說自強號停太多不該停的站,造成莒光號停的站反而比自
01/27 16:14
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lionjin
:強號還少,一來一往行車的速度就很明顯的差別了
01/27 16:15
推
AuroraSky
:74次是團體列車,不是一般莒光號,樓上說法並不正確
01/27 16:21
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AuroraSky
:事實上當自強號在大量增停同時,一般莒光號也在增停
01/27 16:22
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fastech
:1031剛延長花蓮時沒有直達松山啊....花蓮.南澳.羅東.宜蘭
01/27 16:33
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fastech
:礁溪.頭城.福隆.雙溪.瑞芳.八堵.松山,然後西線就有夠慘烈
01/27 16:34
推
aitt
:不得不提過去超變態的2次莒光.北高五小時內OVER
01/27 18:23
推
tccan
:前1031次自強號從來就沒有直達松山過。當時1031次延駛花蓮時
01/27 18:36
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tccan
:,花蓮→七堵間的停靠站是繼承前1029次。
01/27 18:36
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tccan
:當時該附近時段的直達車只有1066次一班車。亦即現在的275次
01/27 18:38
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tccan
:1066從原始的DMU時代到PP,再到現在TEMU就都是花蓮直達松山
01/27 18:38
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tw3781
:挑妳適合的車,沒有人規定莒光不能比自強快呀!!
01/28 00:04
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aahome
:復興都超自強了 這怎說
01/28 00:37
推
purin820611
:神影片又出現了XDDDDDD http://youtu.be/P3BDmzHMNlQ
01/28 01:42