彰化市鐵路高架化規劃近10年，舉辦過3場說明會，昨天第4次說明並提出新規劃路線，與 會地方人士和民眾認為每條路線各有利弊，最好的方案就是趕快定案實施，不要再紙上作 業。 台鐵彰化站位處山線與海線的交會點，又有全台唯一保留的扇形車庫，鐵路高架化難度不 低。工程顧問公司昨天說明，除了沿現有鐵道高架化的規劃案，另有改線計畫，就是徵收 森林西路以北的金馬路西側寬20公尺土地，興建高架鐵路。 彰化市民代表高龍奎表示，彰化市鐵路高架化講了快10年，不管哪一種路線都有優點，也 有缺點，再這樣討論下去將沒完沒了，交通部與縣政府、市公所應評估對人民最有利的方 案，趕快定案實施。 台鐵台中運務段副段長林景山說，台中也要鐵路高架化，因規劃路線更改，一連作業4年 ，並非中、彰鐵路高架化推動案毫無進展。縣議員唐鎮林建議鐵路高架化路線延長到員林 鎮，把台鐵工務段、機務段搬到花壇鄉，繁榮地方建設。 彰化市文化社區理事長莊啟源希望鐵路高架化與高鐵共構。半線鐵道文史工作室總幹事馬 昌宏要求，至少保留一條路線讓蒸汽火車可以進出扇形車庫。建設處副處長陳君瑞說，可 考慮設輕軌替代。馬昌宏認為，蒸汽火車不可能走輕軌，政府應為古蹟留下生機。 交通部鐵路改建工程局規劃組副組長施文雄、彰化縣副縣長楊仲都表示，彰化市鐵路高架 路線將尊重地方共識。市長邱建富說，看起來新路線拆屋徵收土地較少，有利都市更新， 市公所本月21日將舉辦公聽會，希望取得共識，提交交通部作為選定路線的參考。 全文網址: 彰化市鐵路高架路線又改 10年沒結論 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7644713.shtml#ixzz2IHlkvcyQ Power By udn.com ------------------------- 文中有些專家的觀點還真是不予置評 所謂跟高鐵共構要怎麼共構？跑去快官設新彰化站嗎？還是八卦山隧道彰化站？ -- Railway #1GtOu2QY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.233.29.184 ※ 編輯: fireneo 來自: 118.233.29.184 (01/18 09:32) ※ fireneo:轉錄至看板 ChangHua 01/18 09:33