※ 引述《songda (專注力)》之銘言： : 記者鍾盛增／頭份報導 : 　鐵路局正式宣布將在香山至苗栗站裝設多卡通電子票證驗票機，預定5月起正式啟用， : 未來往返於苗栗及北部縣市的通勤族將可使用電子票證搭車，大大節省排隊買票的時間。 : 　電子錢包近年來已逐漸普及，悠遊卡更是民眾搭乘公車等大眾運輸工具必備的工具，苗 : 栗縣大眾運輸工具往往依靠鐵路及公路運輸。縣籍立委徐耀昌長期以來關切通勤學子及上 : 班族之權益，多次向臺鐵局反映要求將多卡通電子票證延伸至苗栗段，今年鐵路局正式宣 : 布將在香山至苗栗站裝設多卡通電子票證驗票機，預定5月起正式啟用，未來往返於苗栗 : 及北部縣市的通勤族們將可使用電子票證搭車，大大節省排隊買票的時間。 : 　鐵路局此次將分二階段進行多卡通電子票證驗票機設置，第一階段為香山至苗栗站及後 : 壁至善化站，工期約120天，將於5月份開始啟用，第二階段為汐止站設置，工期約240天 : ，預定9月份完成建置。 : 　徐耀昌表示，電子票證是現今的潮流趨勢，苗栗站開始設置後將減少民眾排隊購票的時 : 間，方便鄉親通勤，未來也將繼續要求鐵路局將電子票證推展到中部及南部車站，早日達 : 成全面電子化的目標。 : http://0rz.tw/E5NlY 全面電子化以後 以北部經驗來說 旅客購買乘車票的比率勢必降低（省錢+省時間） 舉例來說北中用悠遊卡採復興號9折計算為217元， 比自強號375元省了158元 比莒光號289元省了72元 所以自由座和對號座制度應該要全面實施了 太魯閣號、普悠瑪號、觀光列車全車對號座 自強號部分對號座、部分自由座 復興號、莒光號、區間快車、區間車全車自由座 自由座費率＝區間車費率 對號座費率＝自強號費率 如此也簡化票務系統運作成本，同時增加旅客搭乘的便利性 進而增加旅客使用台鐵意願，提高利用率並維護對號座旅客權益 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.150.63