[新聞] 普悠瑪餐車曝光三層容量兼賣研磨咖啡

作者PatrickStar (阮咖都麻衣阿系欲安怎走)

標題[新聞] 普悠瑪餐車曝光三層容量兼賣研磨咖啡

時間Wed Jan 16 14:22:56 2013

普悠瑪餐車曝光三層容量兼賣研磨咖啡東森新聞 – 2013年1月16日上午9:09 台鐵普悠瑪號下個月六號，正式家入疏運行列，車廂內高檔設備不只之前曝光的自動販賣機、四人座餐桌，連餐車也是全新設計這次普悠瑪餐車增加到三層，配合走道比較寬，容量變大，可以多放便當和飲料，減少乘客買不的機率，最特別的是，普悠瑪號餐車堅持東西要熱呼呼，車上賣熱美式咖啡，用保溫瓶裝，送到客人手上，至少能維持75度．另外，便當也是用紙箱子到餐廳裝，全程保溫，鐵路便當也能保持溫熱。紅白色相間，台鐵新型傾斜式列車普悠瑪，下個月6號，將正式在花東奔馳，火車新成員，連餐車也要煥然一新。專為普悠瑪號量身打造的餐車，推車上滿滿貨品，基本老招牌鐵路便當一定有，下層還有瓶裝水和飲料，但想來點熱的也行，熱呼呼美式咖啡，事先研磨好，裝進2500CC保溫瓶裡面，每車限定20杯，號稱能保溫六小時，送到客人手上，也至少能維持在75度以上。普悠瑪號餐車設計者王仕榮：「我們籃子會直接進餐廳，然後裝載便當，用箱子包起來之後，在運送的過程裡面，是全程保溫。」和舊款台鐵餐車比一比，普悠瑪餐車比較寬有三十公分，一班只有22公分，普悠瑪一次做三層，比起一般款，容量大很多，便當可以裝到 48個，飲料也能多放到32罐，減少乘客餓肚子買不到的機率。餐車空間大，還能免費提供熱水，貼心讓媽媽能隨時沖奶粉，另外積極開源小小空間，還順便賣台鐵火車紀念商品。大手筆引進全新普悠瑪，連小細節也沒放過，這台小小餐車也蓄勢待發，準備一起上路。新聞連結: http://ppt.cc/yZHu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.252.2.42

推文 (112)

推 aahome :奇怪，台鐵都用新自強取代普悠瑪了，這些記者還用 01/16 15:13

→ hicker :台鐵有嗎?? 01/16 15:14

→ aahome :黃縣長給多少預算給這些媒體 01/16 15:15

→ marklin709 :時刻表網站是叫新自強無誤 01/16 15:16

→ aahome :台鐵現在都新聞稿都用新自強了早該如此 01/16 15:18

推 QF2200DA :新自強號（普悠瑪）不發售站票 01/16 15:22

→ hicker :但這個"新"字能維持多久?? 維持到下一批自強號車廂上線?? 01/16 15:34

→ hicker :然後呢之前辦徵名活動到現在卻又不用了.... 01/16 15:36

→ hicker :其實早該說當初購進太魯閣時就該把太魯閣自成一格了 01/16 15:39

→ hicker :然後現在這批普悠瑪也歸進太魯閣這一規格不就好了 01/16 15:40

→ acergame5 :那到時候PIDS是要寫什麼... 自強? 新自強? 01/16 15:50

→ ihx00 :寫你沒看過的自強號好了 01/16 16:17

推 trtc :樓上推文讓我大笑....XDDDDDD 01/16 16:43

推 Makotoyen :XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 01/16 17:05

推 Honorguard06 :政治正確問題，就像某人一直打壓普悠瑪名稱一樣 01/16 17:08

→ Honorguard06 :看到他叫做普悠瑪就會全身不舒服這樣 01/16 17:08

推 ultratimes :某個公司也是看到板南線就很不舒服一直用南港板橋敷衍 01/16 17:38

→ aahome :何必不舒服取新自強就不會不舒服了 01/16 17:39

推 komachi275 :臺鐵的新聞稿開始加註普悠瑪了這樣算各自表述吧...? 01/16 17:53

推 cutec :瑞士SBB車上的推車更神奇，上面有一台電池供電的研磨咖啡機 01/16 18:08

推 starker :那個"新"字明年就看不見了 01/16 18:08

推 cutec :餐車推出去遇到客人要買咖啡就可以立現作。 01/16 18:10

推 komachi275 :電池? 乾電池? XD 01/16 18:12

推 firstforever :還沒正式啟用叫新自強號 01/16 19:10

推 ast2 :為何不直接叫普悠瑪 01/16 19:17

推 starker :為了某縣長的脆弱心 01/16 19:54

推 mybfgf :多此一舉...統稱"自強號"不就好了...連"新"字我都覺得多餘 01/16 20:00

→ mybfgf :過去有emu 有dmu 有斑馬..還就不是都叫自強號也都好好的 01/16 20:02

→ mybfgf :後來沒事搞了個太魯閣號自找麻煩增加名稱混亂化 .. 01/16 20:02

→ mstar :自強號V2.0 自強號V2.1 01/16 20:52

→ mstar :因為悠遊卡可以上自強，所以要區別開來吧 01/16 20:53

→ ihx00 :的確都叫自強號就好了，取那麼多名字幹嘛... 01/16 22:34

→ repeat :自強號，新自強號，自強３…（誤） 01/16 23:20

推 OhmoriHarumi :我倒覺得列車名應該多元，該合理簡化的應該是票證。 01/16 23:26

→ hinajian :白強號、咱強號、目強號（超混淆） 01/16 23:51

推 purin820611 :自強號、日強號、曰強號、自强號、目强號（踹飛） 01/16 23:57

推 train :推Oh大名稱可多元增加辨識度但票證單純化便利民眾 01/17 00:14

→ train :不然都叫自強號又分可站跟不可站的真會造成民眾困擾 01/17 00:16

→ train :個人經驗進站前看到顯示器秀自強號買張無座票進站後發現 01/17 00:17

→ train :是太魯閣又不能上車不如就用名稱簡單區分 01/17 00:17

推 train :讓民眾也易於分辨太魯閣號無座票不能上車 01/17 00:27

→ train :不然現在一堆人拿著自強號票就跑上去了誰叫你顯示自強號～ 01/17 00:29

→ train :一般民眾可沒像鐵道迷能分的那麼清楚哩 01/17 00:30

→ aahome :多元自找麻煩這裡是台灣不是日本澳洲乘客很多 01/17 00:32

推 train :不需要學日本只是名稱是提高鑑識度的一個方法 01/17 00:42

→ train :不然台鐵乾脆直接就區分對號車跟非對號車不是更方便? 01/17 00:42

→ train :只是這樣對民眾真的比較方便使用嗎? 01/17 00:42

→ aahome :結果名稱一堆票價一樣.. 能站不能站的還是搞不清楚.. 01/17 00:44

→ train :所以才要建立名稱的連結性比如太魯閣,普悠瑪=無座不能上 01/17 00:44

→ train :在未來幾年內新名稱頂多也只有到普悠瑪所以說名稱多到混亂 01/17 00:45

→ train :應該是尚不至於 TEMU3000? 應該還早吧 (笑) 01/17 00:46

推 qqedward :改成"不能站的自強號",清楚明瞭XD 01/17 01:05

推 mybfgf :名稱一堆才叫自找麻煩，台灣高鐵那麼多不同路線還不是沒有 01/17 02:21

→ mybfgf :分OO號。過去從emu到dmu到pp到紅斑馬...那麼多長相不同的自 01/17 02:21

→ mybfgf :強號還不都是好好的。並沒有因為都叫"自強號"就有啥混淆的~ 01/17 02:22

推 train :問題是現在自強號(含太魯閣)有分可站跟不可站啊 01/17 02:35

→ train :以前不會有這個問題現在會有啊為什麼不明確一點區分呢? 01/17 02:35

推 train :有沒有瞭解到問題所在?現在車站顯示器幾乎只會顯示"自強號" 01/17 02:38

→ train :那這樣又如何強力宣導持悠遊卡跟自強票的不要上太魯閣? 01/17 02:39

推 train :究竟現在名稱是多到哪裡去?真不懂明明可以增加辨識度的方式 01/17 02:45

→ train :卻硬要送作堆一統名稱更添民眾混淆 01/17 02:47

推 train :不然為何除台鐵官方稿外媒體和民眾大多使用太魯閣,普悠瑪 01/17 02:49

推 mackywei :因為自強莒光復興也是計費標準。 01/17 05:31

推 Chungli28 :推train長官,列車名稱和票種本來就是兩回事 01/17 07:32

推 train :我當然知道自強莒光復興是計費標準我推文是指前述討論硬 01/17 10:47

→ train :要將太魯閣普悠瑪納入自強的作法因這兩種車是需要加以區分 01/17 10:48

→ train :讓民眾辨認持無座票是不能上的 01/17 10:50

→ Chungli28 :台鐵早已有將票種簡化成城際和區間兩種,但一直未能實行 01/17 11:02

→ Chungli28 :未來自強和太魯閣/普悠瑪都適用城際費率,莒光以下適用區 01/17 11:04

→ Chungli28 :間費率,另外民眾不用去分辨EMU/DMU/PP自強是因為票證規 01/17 11:06

→ Chungli28 :範都相同,但TEMU明顯有差異,這也是台鐵在搞全車對號座時 01/17 11:07

→ Chungli28 :仍然用自強號這名稱被罵得很慘的部分,在這個板也是一樣 01/17 11:08

→ fffa2008 :太魯閣普悠瑪該歸類於新自強然後新自強不售無座簡單明 01/17 16:21

→ fffa2008 :而新自強該正式出現於票面時刻上白丁亂乘車問題迎刃而解 01/17 16:23

推 mybfgf :自強號"不售站票"在票面上跟列車廣播與張貼海報就足以宣導 01/17 20:15

→ mybfgf :如果僅是因為一個售不售站票就要創新一個車號也未免可笑 01/17 20:16

→ mybfgf :媒體和民眾大多使用太魯閣,普悠瑪->那是因為早就被取該名了 01/17 20:18

→ mybfgf :當然要被這樣子叫下去，事實上根本無此必要搞那麼多**號 01/17 20:18

推 Chungli28 :1.自動售票機無法對應車次印在票面宣導 2.既然都買到票 01/17 21:32

→ Chungli28 :了,表示窗口是售有座票,再去印不售站票是要給誰看... 01/17 21:32

→ Chungli28 :3.旅客在車站搭車取得資訊是看TIDS,不是看海報 01/17 21:34

→ fffa2008 :足以宣導?君不見一堆違反規定的讀空氣 01/17 23:25

推 starker :站在TIDS下問站員列車資訊的堆積如山... 01/17 23:51

推 train :哪裡足以宣導?不然現在一堆人無座硬上太魯閣是假的嗎? 01/17 23:51

→ train :今天是既然已命名了就可以順水推舟拿來使用增加識別度 01/17 23:53

→ train :而不是因為要區分可站不可站而將列車命名不要倒果為因 01/17 23:54

→ train :如果m兄認定一統名稱叫自強號的方式簡單好用明瞭那社會大 01/17 23:57

→ train :眾應該會朝向這樣的模式使用但現況卻不是這樣大家順著俗名 01/17 23:59

→ train :叫而不使用官方所訂的名稱不就是因為好用嗎? 01/18 00:00

推 starker :連聽到廣播是專車了還硬上的大有人在阿~~~ 01/18 00:02

推 train :所以才說廣播效果有限而且也是一堆人沒有在聽廣播的 01/18 00:04

推 starker :應該是說人不要臉天下無敵吧...禁止通行放在眼前都繞過去 01/18 00:06

推 train :當然對於要故意硬上車的只能用罰則來處理而今日訴求的重點 01/18 00:07

→ train :是針對大部分不知道沒做功課會錯上車的普羅大眾提出簡單 01/18 00:09

→ train :分辨的方法當然這要不要採用還是看台鐵我們也只能建議 01/18 00:10

→ train :總之遇上台鐵老大哥有簡單方法不用而繞道處理也非一天兩天 01/18 00:12

推 starker :大部分不知道沒做功課會錯上車的這塊部分其實跟故意硬上 01/18 00:14

→ starker :的比例其實是差不了多少 01/18 00:14

推 Chungli28 :教育旅客是業者的責任,不能凡事都雙手一攤擺爛 01/18 00:31

推 train :的確旅客是可以教育的不然為何捷運會有排隊文化台鐵沒有 01/18 00:32

推 train :我知道提到排隊文化會有人說台鐵又沒有停準位置可以排 01/18 00:34

→ train :所以我應該要改例子捷運可以養成靠右站立的文化(雖非強制) 01/18 00:35

→ train :但這習慣是透過早期教育旅客養成的所以說旅客是可以教育的 01/18 00:35

推 starker :旅客的教育也會隨搭乘的交通工具而自動會有增減(!?) 01/18 00:48

→ starker :搭捷運會先下後上~ 到鐵路會變成上下擠在一起~ 妙了 01/18 00:48

推 train :這倒是真的 s兄舉的例子比我更好不同運具產生不同文化 01/18 00:50

→ train :所以才希望台鐵也能建立良好搭車文化維護太魯閣號的乘坐品 01/18 00:51

→ train :質不正是版上大部分人或鐵道愛好者的期盼嗎? 01/18 00:52

推 train :但話說回來台鐵教育民眾的積極度真的沒有捷運來的認真執行 01/18 00:59

推 starker :不過先下後上是常識~~ 從小不都是這樣教育的嗎 !? 01/18 01:25

→ Tsubame800 :除了上下車可以教育的還不少,現有TIDS也不會跟你講輛數 01/18 22:25

→ Tsubame800 :一堆人在10~12車等結果來300型,上下車會怎樣可想而知 01/18 22:35