http://www.ettoday.net/news/20130114/152425.htm 傳統代工轉型高科技研發？　傳富士康切入大陸高鐵車體 點評：高鐵很方便。 大陸中心／綜合報導 陸媒報導，富士康透過收購後控股的「青島海源合金新材料有限公司」，切入高鐵車體材 料，這也是富士康進入大陸以來，首次涉足軌道交通領域。對此，鴻海低調不回應。 ▲號稱「世界最長高鐵」的京廣高鐵，日前正式開通。(圖／中評網) 根據《經濟導報》報導，富士康控股的青島海源一期已具備生產力，將為南車集團配套軌 道車輛車體。青島海源所在地－－膠州市李哥莊鎮的經貿辦主任于波接受記者訪問表示， 目前一期擠壓車間3條生產線將生產合金新材料，設備投資近人民幣2億元(約新台幣9億元 )。 據報導，富士康此次進駐青島，按照規劃，二期、三期工程也將陸續跟進，其中二期主要 承載高速車輛車體焊接、加工；三期是動車車體裝配生產，甚至擴展至鐵路高速貨車的生 產製造領域，總計投資人民幣90億元(約新台幣418億5000萬元)，預估產值可達人民幣200 億元(約新台幣930億元)。 報導說，這是富士康進入大陸以來首次涉足軌道交通領域，由代工電子產品配件轉而生產 高檔鋁合金新材料，是富士康「從傳統代工模式向高科技研發製造的轉型」，這種轉型的 背後，還有大陸近年來蓬勃發展的動車、高鐵市場。對此，鴻海表示不回應媒體報導。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.170.99.94