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有人可以分析一下台鐵誤點原因嗎? 想到的目前有 1.路線施工限制速度 2.少數司機操作不佳 3.路線車輛過多 4.民眾上下車習慣不好 是否還有其他原因? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.244.94

推文 (30)

mrt620 :調度員在睡覺 01/13 23:43
qwe753951 :鮪魚? 01/13 23:45
Akulamaru :推一樓XD 也不是睡覺啦,就調度很奇怪 01/13 23:53
souall :最近調度太有問題! 01/13 23:56
Yenfu35 :5.民眾違規進入鐵路淨空區造成死傷。 01/13 23:56
kutkin :哪有什麼原因 就是沒辦法準點呀 01/14 00:00
asdfghjklasd :車子太爛 01/14 00:14
histroyking :調度失誤 慢車該待避不待避造成快車跟著誤點 01/14 00:25
fffa2008 :調度員外顯行為異常 01/14 01:04
stephenson :誤點旅客因速佔大宗 01/14 01:39
stephenson :接下來才是台鐵自己問題(調度 號誌....等等) 01/14 01:39
stephenson :路線車輛過多這自從地下化只剩兩股兩月台後完全無解 01/14 01:40
fireneo :區間車三組可舒緩嗎? 01/14 01:45
jyhlih :天災,雨天誤點的機率很高,其它地層下陷、山壁崩落etc 01/14 01:46
jyhlih :之前撞到台灣黑熊那班自強不知有沒有誤點? 01/14 01:49
hicker :還可以再加 5.列車車門不足導致上下車緩慢 01/14 02:20
hicker :這在對號車上比較明顯 特別尤其是舊款單門莒光 01/14 02:20
ROCKSAGA :一樓正解~~ 01/14 09:03
kadena :號誌故障 說是車子太爛的大概不知道什麼叫路塞吧 01/14 09:10
kadena :不是車子開不快 有時候是前方一或兩閉塞區間內就有車 01/14 09:11
kadena :這時後車子不是臨時停車就是時速60公里以下行駛 01/14 09:11
kadena :除非撞到東西或人 要機車頭事故的機率比以前低太多了 01/14 09:12
hinano :我進調度台參觀過...憑良心說!調度員是不可能睡覺的啦~~ 01/14 14:33
hinano :自己遇過誤點的原因大多是旅客上下車問題(小誤)、死傷事故 01/14 14:34
hinano :或是車輛故障(這類都會造成後面一起的大誤) 01/14 14:34
mbmax323 :光看北部熱門時段一大堆悠遊卡旅客擠爆對號,累積誤點非 01/14 17:12
mbmax323 :常可觀 01/14 17:12
starker :今天4163(柴電)跟花港線亞泥(E300)都掛掉,後者找救援 01/14 17:48
souall :一般正常狀況調度都是跟隨,除了6、7台比較忙 01/14 22:47
pihan :其實是乘客太多 (咦?! 01/15 03:25
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